10월 6일 오늘의 유가입니다. 10월 5일 장 마감 시점에 유가는 2% 하락하며 직전 거래일의 약 6% 하락세를 이어갔습니다. (출처: 로이터) |
석유 가격 폭락은 OPEC+가 석유 생산량 감축을 유지하기로 한 결정보다 연료 수요에 대한 우려가 더 커져 공급이 부족한 데 따른 것입니다.
브렌트 원유 선물은 배럴당 1.74달러 또는 2.03% 하락한 84.07달러에 거래됐고, 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물은 배럴당 1.91달러 또는 2.3% 하락한 82.31달러에 거래됐습니다.
글로벌 벤치마크인 브렌트 원유와 미국 서부 텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 9월 말 배럴당 100달러에 육박한 이후 10일도 채 되지 않아 배럴당 10달러 정도 하락했습니다.
지난 이틀 동안 두 유가 기준지수는 5월 이후 가장 큰 합계 하락률을 기록했습니다.
10월 4일, 유가는 5달러 이상 하락했습니다. 이는 OPEC+가 석유 생산 정책을 변경하지 않기로 결정하고 사우디아라비아와 러시아가 연말까지 하루 130만 배럴의 자발적인 감산을 유지했음에도 불구하고 1년 만에 가장 큰 일일 하락폭입니다.
미즈호 에너지 선물 부문 이사인 밥 야거는 "이것은 전형적인 투기적 거래"라며 시장 참가자들이 "바닥을 사려고" 노력하고 있다고 말했다.
리포우 오일 어소시에이츠 LLC의 앤디 리포우 사장은 배럴당 100달러를 예상하고 구축한 롱 포지션이 청산되고 있다고 말했습니다.
미국 에너지정보청(EIA)이 10월 5일 발표한 자료에 따르면 미국 휘발유 수요가 급감하면서 유가는 하락세를 이어갔습니다. 수요를 가늠하는 지표인 완성차 휘발유 공급량은 지난주 올해 초 이후 최저치를 기록했습니다. EIA에 따르면 9월 29일로 끝난 주 휘발유 재고는 650만 배럴이나 크게 증가했습니다. 현재 휘발유 재고는 이맘때 기준으로 5년 평균보다 1% 높은 수준입니다.
뉴욕에 있는 Again Capital LLC의 파트너인 존 킬더프는 "홀리데이 쇼핑 시즌이 시작되기 전까지는 가솔린 수요가 하루 850만 배럴을 넘지 않을 것으로 보이며, 이는 시장에 문제가 될 것"이라고 말했습니다.
미국 난방유 선물은 지난달 러시아가 부과한 연료 수출 금지 조치가 곧 해제될 것이라는 기대와 공급 중단이 시장이 예상했던 것보다 심각하지 않을 것이라는 기대에 따라 5% 이상 하락했습니다.
국내 시장에서는 오늘 휘발유와 유류 판매 가격이 10월 2일 오후 재무부 -산업통상부 관리 회의 가격을 기준으로 적용됩니다. 이에 따라 휘발유와 유류 가격이 급등 조정됩니다.
E5 RON 92 가솔린은 리터당 23,502 VND를 넘지 않습니다. RON 95 가솔린은 리터당 24,842 VND를 넘지 않습니다. 디젤유는 리터당 23,594 VND 이하입니다. 등유는 리터당 23,816 VND를 넘지 않습니다. 연료유는 kg당 17,452 VND를 초과하지 않습니다. |
이 관리 기간 동안 합동 부처는 두 가지 휘발유 제품에 대한 가격안정기금을 따로 마련하거나 사용을 중단하지 않았고, 경유 및 등유 제품에 대한 가격안정기금 지출 수준을 줄였으며, 중유 제품에 대한 가격안정기금을 사용하지 않았습니다.
올해 초부터 휘발유 가격은 28번 조정되었으며, 이 중 16번은 인상, 8번은 인하, 4번은 변동이 없었습니다.
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