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대도시 교통 체증 완화: 획기적인 솔루션 필요

(PLVN) - 최근 몇 년 동안 많은 대도시의 교통 체증은 "만성 질환"으로 자리 잡았으며, 경제적, 환경적 피해를 유발하고 사람들의 삶의 질에 부정적인 영향을 미치고 있습니다. 다양한 해결책이 연구되고 시행되었지만, 교통 체증 상황은 개선되지 않았습니다.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam25/06/2025

교통 체증으로 인한 다각적인 피해

교통 체증은 오랫동안 전 세계 주요 도시에 영향을 미치는 심각한 문제 중 하나였습니다. 단순히 차량이 정체되거나 매우 느린 속도로 움직이거나 움직일 수 없는 상황을 넘어, 교통 체증은 경제 , 환경, 그리고 삶의 질에 심각한 영향을 미칩니다. 전 세계 여러 기관의 보고서는 이 "만성적인 질병"의 결과에 대해 반복적으로 경고해 왔습니다. 예를 들어, 세계은행(WB)은 교통 체증으로 인해 시간, 연료 손실, 노동 생산성 저하로 인해 매년 최대 수십억 달러의 손실이 발생할 수 있다고 지적했습니다.

베트남 하노이 나 호찌민시 같은 대도시에서는 출퇴근 시간에 느리게 움직이는 교통 체증이 수백만 명의 사람들에게 일상적인 악몽이 되었습니다. 하루 평균 2~3시간을 통근에 소비하는 것은 시간 낭비일 뿐만 아니라 사람들의 신체적, 정신적 건강에도 직접적인 영향을 미칩니다. 이는 결국 삶의 질에도 영향을 미칩니다.

이 "만성 질환"은 국민의 삶에 부담을 줄 뿐만 아니라 장기적으로 막대한 국가 자원을 소모합니다. 특히 하노이와 호찌민시의 교통 체증으로 인한 경제적 손실은 매년 막대한 것으로 추산되며, 연료 소비로 인한 수입 손실은 일일 교통비 총액의 약 30~35%를 차지합니다.

재정부 경제금융전략정책 연구소 가 최근 발표한 수도 교통 부문 발전 보고서에 따르면, 하노이는 연료비만 계산해도 교통 체증으로 매년 12억 달러를 지출하는 것으로 나타났습니다. 그러나 근로 시간 손실이나 노동 생산성 저하 등 다른 비용을 고려하면 실제 지출액은 훨씬 더 클 수 있습니다. 보고서는 또한 이러한 상황의 원인이 개인 차량 증가율보다 훨씬 낮은 연평균 약 0.03%의 교통 인프라 성장률에 기인한다고 명시하고 있습니다.

획기적인 솔루션이 필요합니다

교통 체증으로 개인과 단체가 매일, 매시간 피해를 입고 지역 사회와 국가의 경제 발전을 저해하는 상황에서, 획기적이고 효과적인 해결책을 찾는 것이 그 어느 때보다 시급합니다. 많은 해결책이 연구되고 실행되었음에도 불구하고, "이곳은 치우고 저곳은 막히는" 상황이 여전히 지속되어 교통 체증 문제가 거의 "정지"된 상태이기 때문입니다.

최근 많은 주목을 받고 있는 솔루션 중 하나는 교통 관리에 기술을 적용하는 것입니다. 여러 국가의 실제 사례를 보면 현대 기술의 적용이 더욱 스마트한 교통 관리 및 조정에 크게 기여하고 있음을 알 수 있습니다. 특히 전 세계적으로 주목받는 트렌드는 인공지능(AI)의 통합입니다. AI는 센서, 카메라, 실시간 데이터 네트워크를 통해 교통 흐름을 예측하고, 교통 신호를 조정하며, 정체 지점을 조기에 경고할 수 있습니다.

기술 적용 솔루션 외에도, 대도시 교통 체증을 완화하기 위한 또 다른 주목할 만한 제안이 최근 국회의원 응우옌 반 깐(빈딘 대표단)이 법률 규제로 인한 어려움과 장애 처리 메커니즘 관련 국회 결의안 초안 논의 회의에서 제안했습니다. 그는 교통 체증을 완화하기 위해 차선 합류 시 "지퍼(zipper)" 규칙을 적용할 것을 제안했습니다. 이는 그가 제15대 국회 9차 회의에서 이 제안을 한 두 번째입니다.

국회의원 응우옌 반 깐에 따르면, "지퍼" 규칙은 각 차선에 우선권이 부여되어 교대로 합류하는 것을 의미합니다. 차선 합류 지점에서 다른 차선의 차량은 지퍼의 톱니가 서로 얽히는 방식과 유사하게 번갈아 가며 본선으로 합류합니다. 예를 들어, 왼쪽 차선의 차량 한 대와 오른쪽 차선의 차량 한 대가 번갈아 본선으로 합류합니다. 국회의원 응우옌 반 깐에 따르면, 이는 비재정적인 해결책이지만 높은 효율성을 제공하여 전국적인 인프라 사용 효율성 향상에 기여합니다.

"이 규칙은 교통 체증을 줄이고, 차량이 더 부드럽고 빠르게 이동할 수 있도록 하며, 모두가 서로 밀치지 않고 순서대로 운행할 수 있어 운전자의 불만을 줄여줍니다. 또한, 모든 운전자가 혼잡 지점을 통과하는 데 동일한 시간이 소요되어 운전자에게 공정성을 제공하고, 수업 시간, 출근 시간, 약속 시간, 놀이 시간을 정확하게 조정하는 데 도움이 됩니다."라고 국회의원 응우옌 반 칸(Nguyen Van Canh)은 말했습니다. 그는 미국의 여러 주에서 이 규칙을 적용하여 교통 체증이 40~50% 감소했다고 덧붙였습니다.

출처: https://baophapluat.vn/giam-un-tac-giao-thong-tai-cac-thanh-pho-lon-can-giai-phap-mang-tinh-dot-pha-post553035.html


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