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농촌 교통은 사회경제적 발전을 촉진합니다

하이퐁 시는 2021~2025년 기간 동안 새로운 농촌 건설에 대한 국가 목표 프로그램을 시행하여 중요한 성과를 거두었습니다. 특히 농촌 교통 인프라에 대한 투자와 업그레이드가 이루어져 농촌의 모습을 변화시키는 데 기여했습니다.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng09/11/2025

농톤 2
빈하이(Vinh Hai) 지역의 새로운 농촌 교통로 모델이 방금 투자되었습니다. 넓고 동기화된 도로입니다.

도로는 넓고 보도는 깨끗하다

빈하이(Vinh Hai) 사 안비엔(An Bien) 마을의 응우옌 반 온(Nguyen Van On) 씨는 신농촌 건설 모델 프로그램에 따라 투자되어 얼마 전 개통된 집 앞 넓고 평평하며 매끄러운 도로를 걸으며, 사람들이 도시의 투자에 매우 기대하고 있다고 말했습니다. 최근 7m 폭의 도로가 아스팔트 콘크리트로 완공되었습니다. 이 도로는 넓고 아름다울 뿐만 아니라, 환기 시설과 조명 시설을 갖춘 보도가 설치되어 있고, 나무를 심어 푸르고 깨끗하며 아름다운 농촌 환경을 조성하고 있습니다. 도로가 완공되고 개통된 이후 사람들은 편리하게 이동하고 있습니다.

하이퐁 서부 코뮌에서는 농촌 교통의 모습도 크게 바뀌었습니다. 마을 도로, 골목길, 작은 마을에서 코뮌 도로, 코뮌 간 도로, 그리고 생산을 위한 들판으로 이어지는 도로까지 모두 동시에 투자되어 생산 발전을 촉진하는 "추진력"을 발휘했습니다.

닌장(Ninh Giang) 사의 응우옌 티 헤(Nguyen Thi He) 씨는 지금까지 마을에서 현장까지 마을 간 농촌 교통 시스템이 동시적으로 구축되어 사람들이 이동하기에 유리한 환경을 조성하고 지역 농업 생산 발전을 촉진하고 있다고 말했습니다. 대형 차량이 농산물을 운송하는 곳까지 바로 갈 수 있는 농산물 생산 지역으로 가는 노선을 통해 기존 방식대로 사람들의 부담을 덜어주고 있습니다.

온 씨 부부의 기쁨은 하이퐁 시민들의 공통된 기쁨이기도 합니다. 빈하이와 닌장 지역의 성과는 하이퐁 시가 추진해 온 신농촌개발 프로그램의 탁월한 성과이기도 합니다. 이 프로그램은 농촌 교통 체계를 점진적으로 개선하고, 지역 간 연결을 통해 도시와 농촌 간 격차를 줄이며, 농촌의 모습을 변화시키고, 발전의 원동력을 마련하는 데 기여했습니다.

농업환경부에 따르면, 2021년부터 2025년까지 새로운 농촌 건설에 대한 국가 목표 프로그램을 시행하면서, 도시 전체가 1,773km가 넘는 모든 종류의 농촌 도로를 수리, 개선, 개보수하고 활용하는 데 투자했습니다. 그 덕분에 현재까지 모든 자치구가 교통 및 관개 기준을 100% 충족했습니다.

생산 2
신농촌정책의 시행 덕분에 지금까지 하이퐁 서부지역에는 대규모 집중상품 생산지역이 많이 형성되어 국민들에게 높은 경제적 효율성을 가져다 주었습니다.

농부들의 삶을 개선하다

농촌 교통 인프라에 대한 투자는 지역 사회경제 발전에 크게 기여하여 농업 생산 발전을 촉진했습니다. 지금까지 코뮌에는 높은 경제적 가치를 지닌 여러 전문 생산 지역이 대규모로 형성되어 헥타르당 연간 3억~5억 동(VND)의 소득을 창출했습니다. 생산과 소비를 연결하는 여러 체인을 형성하여 고품질 제품 브랜드를 구축했습니다.

예를 들어, 킨몬, 쩐리에우, 박안푸, 니찌에우, 팜수만, 응우옌다이낭, 남안푸 지역의 양파와 마늘 재배 지역은... 이를 통해 2024년까지 농촌 주민의 평균 소득을 8,056만 VND/인으로 늘리는 데 기여할 것입니다.

농업환경부 부국장 팜 티 다오(Pham Thi Dao)에 따르면, 중앙 정부는 현재 2026년부터 2030년까지의 프로그램 시행을 위한 정책을 연구 개발하고 있습니다. 특히, 신농촌 - 선진 신농촌 - 현대 신농촌의 세 가지 단계로 시행될 예정입니다. 2021년부터 2025년까지 달성된 신농촌 기준, 특히 농촌 교통 기준의 동시적이고 효과적인 시행을 촉진하기 위해, 시는 2026년부터 2030년까지의 프로그램 시행을 위한 여러 핵심 방향과 과제를 제시할 계획입니다.

가까운 미래인 2026년, 도시 개발 방향에서 도시는 필수적인 사회경제적 인프라 구축, 도시-농촌 및 지역 간 동시적 연결성 확보, 농촌 주민의 기본 서비스 접근성 향상에 지속적으로 집중할 것입니다. 코뮌 및 코뮌 간 농촌 교통 인프라를 동시적이고 현대적인 방향으로 개발하여 지역 및 지역 특성과 코뮌 통합 이후의 현실에 부합하는 연결성을 확보하고, 효과적인 지역 내 연결성을 확보하며, 기후 변화에 적응하고, 교통 조직 및 관리의 디지털 전환을 지원할 것입니다.

이와 함께, 2026년에는 도시 기본계획에 따라 각급 계획, 특히 통합 후 자치구를 포함한 각급 계획을 전면적으로 검토, 조정 및 보완하여 실현 가능성을 확보하고, 지방의 장점을 최대한 활용할 것입니다. 도시 외곽 지역의 생활 및 생산 공간 재구조화를 지향하는 농촌 계획 수립, 도시계획법 규정에 따라 새로운 농촌 건설 내용을 도시 사회경제 발전 계획에 완전히 통합하고, 지역 간 발전 공간에서 농촌 지역의 역할을 명확히 정의할 것입니다.

현재 농업환경부는 통합 이후 각 코뮌 내 신농촌 지역의 현황을 검토하는 데 주력하고 있습니다. 이를 바탕으로 중앙정부와 시 정부는 각 분야별 사업 추진을 위한 자원을 배분할 것을 제안하며, 특히 교통 분야를 주요 사업 분야로 지정하여 지역 및 도시의 사회경제적 발전을 촉진하는 원동력을 마련할 것을 제안합니다.

진전

출처: https://baohaiphong.vn/giao-thong-nong-thon-thuc-day-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-526021.html


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