하노이 시 토목건설투자프로젝트 관리위원회는 방금 응옥칸구(바딘구) 인민위원회에 문서를 보내 황꺼우-보이푹 구간의 순환도로 1호선 건설 프로젝트에 따른 토지 개간 구역 내 나무 처리 계획을 조정하고 통보했습니다.
이에 따라 하노이시 토목건설투자사업 관리위원회는 2025년 4월부터 8월말까지 나무를 베어내고 옮기는 허가를 신청하고, 이를 시행할 예정입니다.
하노이는 링로드 1 프로젝트를 위해 약 100그루의 나무를 베어내고 옮길 예정입니다.
시 토목 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 목재를 벌채, 이동, 관리, 수거 및 폐기하는 계획을 제안했습니다. 이 중 이동될 그늘 나무와 푸른 나무는 도시 수종 74그루와 반얀나무, 다란나무, 데나무, 산나무, 시나무, 케나무, 싸누나무, 숭나무 등 기타 수종입니다. 이 나무들은 동안군 빈응옥 교차로 9번 구획에 12개월 동안 영구적으로 심고 관리한 후 시 인민위원회에 인계되어 관리될 예정입니다.
베어낸 나무의 수에는 도시 나무 목록에 없는 나무와 휘어진 나무, 썩은 나무, 오래되어 죽은 도시 나무 등 24그루가 포함됩니다.
벌채된 나무에서 나무와 장작을 회수하기 위해 프로젝트 관리 위원회는 이를 계약자의 창고에 모아 보관하고, 현행 규정 및 재무부의 지시에 따라 나무와 장작을 정리하여 국가 예산에 납부합니다.
1번 순환도로 프로젝트인 황꺼우-보이푹 구간은 오초두아 교차로(동다구)에서 시작해서 보이푹 교차로(바딘구)에서 끝나며, 총 길이는 2.2km가 넘고, 까트린-라탄-랑하-장보-응우옌치탄 등 여러 노선과 교차합니다.
이 노선은 2017년 말 정부의 승인을 받았으며, 2.2km 구간에 총 7조 8천억 동(VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 부지 정리 비용이 높아 "세계에서 가장 비싼 노선"으로 알려져 있습니다.
출처: https://baolangson.vn/ha-noi-chat-ha-di-chuyen-gan-100-cay-xanh-lam-duong-dat-nhat-hanh-tinh-5044156.html
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