하노이는 노이바이 국제공항의 압박을 완화하기 위해 두 번째 공항을 건설할 예정이다(일러스트 사진).
하노이 인민위원회는 3월 29일에 개최되는 제16기 하노이 인민위원회 제15차 회의에서 2065년 비전을 가지고 2045년까지 하노이 수도의 총괄 계획을 조정하는 프로젝트에 대한 의견을 발표할 예정입니다.
교통신문의 정보에 따르면, 이 프로젝트에 따르면 2030년까지 이 지역의 인구는 1,200만 명, 2045년까지는 1,460만 명, 2050년까지는 1,550만 명이 될 것으로 도시는 예상하고 있습니다.
하노이는 2011년 기본 계획을 계승하여 5개 지역별로 도시 계획을 수립했습니다. 중심 도시 지역에는 역사적인 도심 지역(현재 도심 지역)과 단프엉, 호아이득, 탄찌 등 5개 지역으로 확장되는 도시 지역이 포함됩니다.
하노이 동부 도시 지역에는 롱비엔 현과 자럼 현이 포함됩니다. 북부 도시 지역에는 동안 현, 메린 현, 속썬 현이 포함됩니다. 서부 도시 지역에는 썬떠이 현, 바비 현, 푹토 현, 탁탓 현, 쯔엉미 현이 포함됩니다. 남부 도시 지역에는 탄오아이 현, 미득 현, 웅호아 현, 트엉띤 현, 푸쑤옌 현이 포함됩니다.
특히, 이 프로젝트는 웅호아(Ung Hoa)와 푸쑤옌(Phu Xuyen) 지역에 수도권 제2공항 건설 계획을 수립하는 데 중점을 두었습니다. 이에 따라, 시는 북서 고속도로(국도 5호선), 팝반(Phap Van)-꺼우기(Cau Gie) 고속도로, 국도 1A, 남북 고속철도, 남북 통합 철도, 그리고 웅호아 및 푸쑤옌 지역 일부 지역 내 남부 경제 교통축과 인접한 지역에 수도권 제2공항 개발 공간을 마련할 예정입니다.
이 두 번째 공항은 노이바이 국제공항이 연간 승객 수용 규모인 약 5,000만 명에 도달하면 이를 지원하게 되며, 하노이와 호치민시에 두 개의 지역적 규모의 국제 환승 허브를 형성한다는 목표를 달성하게 됩니다.
이 프로젝트는 또한 "수도 내 도시" 모델을 적용할 것을 제안합니다. 따라서 시는 향후 제2공항 건설 이후 서부, 북부, 그리고 예정된 남부 지역을 위한 탁월한 특별 정책 메커니즘을 투자하고 구축할 것입니다.
이를 통해 과학과 기술, 교육과 훈련, 무역 서비스, 물류, 국제 무역, 금융 등의 기능적 영역의 발전을 촉진할 수 있는 여건을 조성합니다.
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