하노이, 노이바이 공항에 이어 두 번째 공항에 대한 의견 발표

하노이는 노이바이 국제공항의 압박을 완화하기 위해 두 번째 공항을 건설할 예정이다(일러스트 사진).

하노이 인민위원회는 3월 29일에 개최되는 제16기 하노이 인민위원회 제15차 회의에서 2065년 비전을 가지고 2045년까지 하노이 수도의 총괄 계획을 조정하는 프로젝트에 대한 의견을 발표할 예정입니다.

교통신문의 정보에 따르면, 이 프로젝트에 따르면 2030년까지 이 지역의 인구는 1,200만 명, 2045년까지는 1,460만 명, 2050년까지는 1,550만 명이 될 것으로 도시는 예상하고 있습니다.

하노이는 2011년 기본계획을 계승하여 5개 지역에 따른 도시계획을 수립했다. 여기서 중심 도시 지역에는 역사적인 도심 지역(현재 도심 지역)과 Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Tri... 등의 지역으로 확장된 지역이 포함됩니다.

하노이의 동부 도시 지역에는 롱비엔 지구와 자럼 지구가 포함됩니다. 북부 도시 지역에는 동안, 메린, 속썬 지구가 포함됩니다. 서부 도시 지역에는 Son Tay, Ba Vi, Phuc Tho, Thach That, Chuong My 등의 지구와 마을이 포함됩니다. 남부 도시 지역에는 Thanh Oai, My Duc, Ung Hoa, Thuong Tin, Phu Xuyen 지역이 포함됩니다.

특히, 이 프로젝트는 수도의 두 번째 공항을 Ung Hoa 및 Phu Xuyen 지구에 건설할 계획을 세웠습니다. 이에 따라 시는 수도권 제2공항 개발을 위한 공간을 북서 고속도로-국도 5호선, 파프반-꺼우기 고속도로, 국도 1A호선, 남북 고속철도, 남북 통합 철도, 남부 경제 교통축과 인접한 지역, 웅호아 및 푸쑤옌 구 일부 지역으로 배치할 예정이다.

이 두 번째 공항은 노이바이 국제공항이 연간 승객 수용 규모인 약 5,000만 명에 도달하면 이를 지원하게 되며, 하노이와 호치민시에 두 개의 지역적 규모의 국제 환승 허브를 형성한다는 목표를 달성하게 됩니다.

이 프로젝트에서는 또한 "수도 내의 도시" 모델을 적용할 것을 제안합니다. 따라서 앞으로 도시는 2호 공항 건설 이후 서부, 북부 및 예정 남부 지역을 위한 탁월한 특별 정책 메커니즘을 투자하고 구축할 것입니다.

이를 통해 과학과 기술, 교육과 훈련, 무역 서비스, 물류, 국제 무역, 금융 등의 기능적 영역의 발전을 촉진할 수 있는 여건을 조성합니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-cho-y-kien-ve-san-bay-thu-2-sau-noi-bai-192240325194858292.htm