쩐 홍 하 부총리는 방금 2021~2030년 기간의 건조항 시스템 개발 계획을 승인하는 결정 979/QD-TTg에 서명했으며, 2050년 비전을 제시했습니다. 이에 따라 중부 고원-중부 지역에는 하띤을 포함한 6개 지역이 건조항으로 계획되어 있습니다.
2021년~2030년 기간의 건조항 시스템 개발 계획을 승인한 결정 979/QD-TTg에서는 북부 지역에 연간 약 429만~620만 TEU의 처리 능력을 갖춘 건조항과 건조항 클러스터가 포함된다고 명시하고 있습니다.
중부 고원지대에는 연간 약 90만~140만 TEU의 처리 능력을 갖춘 건항과 건항 클러스터가 있습니다. 남부 지역에는 연간 약 680만~950만 TEU의 처리 능력을 갖춘 건항과 건항 클러스터가 있습니다.
국도 8호선 교통로 지도.
구체적으로, 8번 국도 교통 회랑에서 건항 계획 범위에는 응에안성 과 하띤성이 포함됩니다. 2030년까지 이 회랑의 건항 처리 용량은 연간 약 20만~25만 TEU입니다. 2030년까지 이 지역의 건항 총 계획 면적은 약 20~25ha입니다.
이 계획의 총체적인 목적은 전국의 건조항구 시스템을 점진적으로 형성하고 발전시켜 수출입 물품 운송 수요를 충족시키고, 해항의 화물 처리 능력을 향상시키고, 컨테이너 운송을 합리적으로 조직하여 해항의 운송 비용과 보관 시간을 줄이고, 화물의 안전을 확보하는 것입니다.
또한, 계획은 특히 대도시와 대규모 항만 지역의 교통 체증을 줄이고 환경을 보호하는 데 기여합니다. 물류 서비스 제공과 더불어 운송, 환승, 상품 유통의 허브 역할을 할 수 있는 건항 시스템을 개발합니다.
이 계획의 목적은 건조항구 시스템을 물류 서비스 제공과 더불어 운송, 이동, 물품 유통을 조직하는 허브로 개발하는 것입니다.
2030년까지의 구체적인 목표는 운송 회랑을 따라 수출입 컨테이너 화물 수요의 약 25~35%를 처리할 수 있는 건항 시스템을 구축하는 것입니다. 연간 총 처리 용량이 약 1,190만~1,710만 TEU에 달하는 건항 및 건항 클러스터를 형성합니다.
2050년까지 건조항만 시스템은 물류 서비스 제공과 결합된 운송, 통과, 상품 유통을 조직하는 허브가 될 것으로 예상되며, 운송 회랑을 따라 수입 및 수출 컨테이너 상품에 대한 수요의 약 30~35%를 처리할 수 있고, 동시에 지역 내 물류 서비스 수요도 충족할 수 있을 것입니다.
2030년까지 건조항만 시스템에 대한 자본 투자 수요는 약 27.4~42.38조 VND입니다.
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