하이퐁, 탄부 해상교량 건설 계획

Hai Phong은 Tan Vu - Lach Huyen 2 바다를 건너는 다리를 건설할 계획입니다.

하이퐁시 인민위원회 사무실은 방금 탄부-락후옌 2교량과 교량 양쪽 끝의 접근 도로 건설에 대한 투자 계획에 대한 시 인민위원회 위원장의 결론을 담은 공지 제422/TB-VP호를 발표했습니다.

이에 따라 하이퐁시 교통국, 컨설팅 부문, 관련 부서, 지부, 기관 및 지방 자치 단체의 의견을 청취한 후, 하이퐁시 인민위원회 위원장인 응우옌 반 퉁 씨는 탄부-락후옌 2 다리와 다리 양쪽 끝의 접근 도로를 건설하는 프로젝트에 투자하기로 원칙적으로 합의했습니다.

떤부-락후옌 다리는 현재까지 베트남에서 가장 긴 해상 교량입니다. 사진: 홍퐁

구체적으로, 탄부-락후옌 2 교량 건설 투자는 길이 5,443m, 폭 16m이며, 계획에 따라 토지 개간이 진행됩니다(노반 폭 68m). 중앙분리대는 동일하게 유지하고, 노반은 양쪽으로 확장되며, 도로 건설 투자 단계는 노반 폭 51m로 분산됩니다. 동시에, 2km+800, 10km+800, 13km+20의 세 곳에 각각 다른 높이의 교차로가 투자됩니다.

공사 기간 동안 다리는 현재의 중앙분리대를 유지하고, 도로바닥을 양쪽으로 확장하며, 도로에 대한 투자와 건설을 단계적으로 진행하여 도로바닥 너비를 51m로 할 것입니다(자동차 전용차로 6×3.75=22.5m, 혼합차로 4×3.5=14m, 중앙분리대 9m, 보조 중앙분리대 2×1.5-3m, 안전대 2×0.5+2×0.25=1.5m, 흙 갓길 2×0.5=1m).

하이퐁시 인민위원회 위원장은 교통부에 컨설팅 부서를 지시하여 프로젝트 제안서를 완성하고, 떤부-락후옌 2 교량에만 투자하고 교량 양쪽의 기존 진입로를 유지하는 방안을 심도 있게 검토하도록 지시했습니다. 이후, 제안서를 평가, 비교, 제안하여 시 인민위원회에 보고하도록 지시했습니다.

2017년 9월 2일 국경절을 맞아 하이퐁시 교통부는 하이안 현 내륙 지역과 깟하이 현(하이퐁시) 깟하이 섬을 연결하는 탄부-락후옌 해상 횡단 교량을 개통했습니다. 총 연장은 15.63km이며, 그중 해상 횡단 교량은 5.44km입니다. 이는 베트남에서 가장 긴 해상 횡단 프로젝트이자 동남아시아에서 가장 긴 해상 횡단 교량 중 하나입니다.

떤부-락후옌 해상 횡단 다리는 하이퐁 시와 깟하이 섬 사이의 교통 연결 문제를 완전히 해결하여 기존 해상 페리 노선을 대체했습니다. 이 다리 덕분에 하이퐁 국제 관문 항구, 빈패스트 자동차 공장, 깟바 케이블카 등 깟하이 섬에 여러 주요 프로젝트가 성공적으로 완공되었습니다.

2017년, 탄부-락후옌 다리의 개통 및 운영과 함께 빈패스트 자동차 생산 단지 프로젝트 기공식이 열렸습니다. 사진: 빈그룹

떤부-락후옌 2호 도로 및 교량 사업은 교통 체증이나 교통사고 등 사고 발생 시 기존 교량의 교통량을 조절하는 대체 교통 수단으로 투자 및 건설될 예정입니다. 이 사업은 지역 전체를 연결하는 역할을 하며, 하노이-하이퐁-꽝닌 경제 삼각지대 항구로의 화물 운송을 위한 완벽한 교통망 구축에 기여할 것입니다.

예측에 따르면, 하이퐁 국제 관문항은 2030년까지 연간 최대 약 1억 2,500만 톤의 처리 능력을 갖춰 하이퐁을 주요 항구 도시로 만들 것으로 예상됩니다. 또한, 최근 깟바섬 관광객 수가 꾸준히 증가하여 2030년에는 깟바섬 관광객 수가 연간 1,000만 명을 넘어설 것으로 예상됩니다.