헤네시 베놈 F5 에볼루션 - 세계에서 가장 강력한 엔진 "몬스터"

텍사스에 본사를 둔 슈퍼카 제조업체인 헤네시 스페셜 비히클(Hennessey Special Vehicles)이 내연 기관을 탑재 한 세계에서 가장 강력한 양산차 인 2025년형 헤네시 베놈 F5 에볼루션을 발표했습니다. 차세대 미국산 슈퍼카는 민첩한 핸들링과 편안함은 물론, 전반적인 성능 업그레이드가 다양하게 적용되었습니다.

2025년형 헤네시 베놈 F5 에볼루션 슈퍼카는 세계적으로 유명한 성능 및 공기역학 전문가들의 협업의 산물입니다. 고객의 요구를 충족하기 위해, 헤네시 엔지니어링 팀은 슈퍼카의 성능을 향상시키기 위한 집중적인 개발 프로그램을 시작했습니다.

새로운 Venom F5 Evolution은 대폭 향상된 출력과 토크, 다운포스를 증가시킨 개선된 공기 역학, 새로운 적응형 서스펜션, 향상된 핸들링과 주행, 그리고 옵션으로 제공되는 배기 시스템과 투어링 시트를 갖추고 있습니다.

존 헤네시(John Hennessey) 창립자 겸 CEO는 "지난 3년 동안 우리는 전 세계 고객에게 약 30대의 F5를 공급했습니다."라고 말했습니다. 일부 소유자는 더 강력한 파워를 요구했고, 이를 통해 우리는 세계에서 가장 강력한 내연 기관 슈퍼카인 Hennessey Venom F5 Evolution을 개발하게 되었습니다.

Hennessey는 Shell Pennzoil 및 Roger Penske와 오랜 협력 관계를 유지해 왔으며, 이를 통해 고성능 엔지니어링 전문 기업인 Ilmor Engineering과 협업하여 코드명 "Fury"인 6.6리터 트윈 터보 V8 엔진을 업그레이드했습니다.

Hennessey V8 엔진의 성능, 내구성, 주행성을 새로운 차원으로 끌어올리기 위해 Ilmor와 Hennessey 엔지니어링 팀은 신세대 Precision 76/80 터보차저(세계에서 가장 큰 대칭형 터보차저 쌍), 최적화된 형상을 갖춘 Ilmor 설계의 타원형 알루미늄 피스톤, 초고강도 알루미늄 합금 커넥팅 로드, 티타늄 배기 밸브, 경량 밸브 커버, 더 큰 고유량 연료 분사기 등 주요 엔진 및 파워트레인 구성품을 크게 개선했습니다.

그 결과, 0-321km/h(0-200mph)까지 10.3초 만에 가속할 수 있는 매우 강력한 엔진이 탄생했으며, 내구 레이싱에 매우 적합합니다.

일모어의 개량으로 214마력이 추가되어, 환경 친화적인 E85 연료를 사용하여 8,000rpm에서 2,031마력, 5,200rpm에서 1,959Nm의 토크를 내는 세계에서 가장 강력한 상용차 내연 기관이 탄생했습니다.

F5 에볼루션의 새로운 적응형 서스펜션 시스템을 사용하면 운전자가 스티어링 휠의 스위치를 통해 모드를 선택하여 차량의 "주행감"을 변경할 수 있습니다.

편안함, 핸들링, 롤, 요 및 스티어링 피드백이 자동으로 설정되어 슈퍼카 구성을 고성능 트랙 주행에서 편안한 도로 크루징까지 조정할 수 있습니다. 도로에서 서스펜션은 진동을 흡수하여 더욱 편안한 주행을 제공하는 동시에 자신감을 높여줍니다.

트랙에서는 성능이 크게 개선되어 안정성을 유지하고, 추월 능력이 강해지며, 코너링 시 그립력과 정밀성이 향상되었습니다. 새로운 서스펜션은 2025년형 헤네시 베놈 F5 에볼루션 의 5가지 선택 모드(스포츠, 로드 레이스, 드래그, 웻, 최대 출력 F5 모드)에 맞춰 특별히 조정되었습니다.

도로, 경주로, 활주로 및 풍동에서 얻은 테스트 데이터를 기반으로 한 공기역학적 개발. F1과 IndyCar의 공기 역학 전문가인 마크 핸드포드 박사와 그의 팀은 전체 차량의 공기 역학을 새로운 세부 사항까지 연구했습니다. 그 결과, 차량 하부에 가장 큰 변화가 생긴 전면 스플리터가 완전히 새롭게 디자인되었습니다.

헤네시 팀은 또한 각 앞바퀴 앞에 작은 날개, 타이어 공기 디플렉터, 각 앞바퀴 아치 위에 공기 배출구를 추가했습니다.

새로운 서스펜션과 결합된 새로운 거니 윙은 가속 및 제동 시 고속 안정성을 향상시킵니다. 헤네시의 디자인 및 엔지니어링 팀은 F5를 투어링에 사용하고자 하는 일부 고객의 요구를 충족하는 "투어링" 옵션 키트를 개발했습니다.

옵션으로는 가벼운 카본 버킷 시트와스포츠 배기 시스템이 있으며, 카본 파이버 컵 홀더도 추가할 수 있습니다. 연구 끝에, 장거리 여행을 위해 옵션인 "투어링 카본" 시트에 패딩이 추가되었습니다. 노출된 카본 백을 특징으로 하는 가죽으로 감싼 Touring 시트는 항공우주에서 영감을 받은 인테리어를 강조하기 위해 레이저로 커팅된 "블라스트 오프" 디자인을 특징으로 합니다.

에볼루션 패키지(엔진, 서스펜션, 공기역학적 업그레이드)는 새로 주문한 F5와 모든 Venom F5 버전(쿠페, 로드스터, 레볼루션)에 적용 가능합니다. 에볼루션 패키지의 비용은 285,000달러(약 71억 2천만 VND)입니다. 또한, 투어링 패키지는 선택 사항이므로 추가 비용이 발생합니다.