"자연을 따르기" 결의안의 각인 1부: 기후 변화로 인한 과제
"자연을 따르다" 결의안의 인상 - 2부: 제작 사고방식의 변화
교통 인프라 혁신
결의안 120/NQ-CP는 2050년까지 메콩 삼각주에 지역 내부와 지역 간을 연결하여 동시에 개발된 사회 경제적 인프라 네트워크를 구축하고, 관개 및 제방 시스템과 조화롭고 통합적이며 보완적이고 충돌 없는 조합을 보장하는 목표를 설정합니다.
메콩 삼각주의 다른 지역들과 마찬가지로 끼엔장성도 기후 변화의 영향을 크게 받으며, 이는 사회경제적 발전에 영향을 미칩니다. 메콩 삼각주가 기후 변화의 도전 속에서도 지속 가능한 발전을 이루기 위해서는, 교통 인프라 구축을 최우선 과제로 삼고, 이를 위한 동시적이고 현대적인 인프라 시스템을 구축해야 합니다.
정부 의 핵심 교통 투자 프로젝트 외에도, 끼엔장성 지도자들은 지방의 사회 경제적 발전을 위한 추진력을 조성하기 위해 기술 인프라 개발, 전략적 투자자 유치, 핵심 프로젝트에 대한 투자 촉진에 적극적으로 투자할 것을 촉구하고 있습니다.
카이론-카이베 초대형 관개 프로젝트가 시행됨에 따라 끼엔장성과 메콩 삼각주 지역의 사회경제적 발전이 촉진될 것으로 기대됩니다.
교통부 국장인 레 비엣 박 동지에 따르면, 최근 몇 년간 지방은 제한된 예산에도 불구하고 교통 인프라 개발 사업 투자를 위한 우선 자본을 확보하기 위한 프로그램과 프로젝트를 적극적으로 추진해 왔습니다. 2021년부터 2025년까지 지방인민위원회는 사회경제 인프라 구축에 26조 8,390억 동(VND)을 투자했습니다.
로떼-락쏘이 고속도로를 현대화하고 보수하는 것, 963번 지방도, 966번 지방도, 975B번 지방도(즈엉동-꾸어깐-간저우 및 푸꾸옥 섬의 남북 축을 연결하는 지선)를 현대화하고 확장하는 것, 카이론 강을 따라가는 도로(안비엔-우민트엉)를 현대화하고 확장하는 것, 964번 지방도에 7개의 새로운 다리를 건설하는 것, 락자-하띠엔 운하를 가로지르는 미타이 다리를 건설하는 것, 2,300km의 시골 도로를 건설하는 것 등 중요한 연결 교통로가 구현되었습니다.
이와 함께 이 지방은 하티엔 항구, 남두 항구, 토쩌우 항구 등 내륙 수로 인프라에 투자했으며, 화물 운송 수요를 충족하기 위해 중요 수로를 준설하는 데 투자했습니다.
교통 인프라의 동시적이고 합리적인 개발은 메콩 삼각주의 지방과 연결되는 무역 활동에 유리한 조건을 조성하여 해당 지역의 사회 경제적 발전을 촉진합니다.
기후 변화에 적응하기 위한 많은 핵심 프로젝트와 작업이 시작되어 실행에 옮겨졌고, 이를 통해 끼엔장성은 농업 생산을 개발하고 기후 변화에 효과적으로 대응하기 위해 잠재력과 장점을 최대한 활용할 수 있게 되었습니다.
일반적으로 카이론-카이베 관개 시스템 1단계 프로젝트는 2019년에 중앙 정부가 이 지방에 투자하고 건설했으며, 정부 채권 자본으로 총 3조 3,090억 VND가 투자되었습니다.
채론-채베 관개 시스템은 기후 변화에 적응하는 농업 개발 요구 사항을 충족하고, 만조와 해수면 상승을 조절하고, 지반 침하로 인한 홍수를 줄이고, 건기에 가뭄과 염분으로 인한 피해를 줄이는 데 도움이 되며, 이 지역의 생산 모델에 대한 안정적이고 지속 가능한 생산 조건을 조성하는 데 활용되었습니다. 또한 담수, 염수-기수, 담수-기수 생태계가 교대로 나타나는 생산 모델에 대한 안정적이고 지속 가능한 생산 조건을 조성합니다.
농업 경제가 발전하고 있습니다
결의안 120/NQ-CP가 발표되자, 도당위원회, 인민위원회, 인민위원회는 이 결의안을 이행하기 위한 계획과 프로그램을 통해 이를 명시했습니다. 특히 농업 발전을 위해, 도는 농업 부문 구조조정 방안을 시행하는 데 집중하여 수산양식 및 쌀 생산에 집중하고, 첨단 생산 모델을 구축하며, 비효율적인 쌀 생산 지역을 점진적으로 축소하고, 농산물 소비와 연계된 고품질 쌀 생산을 위한 특화 지역을 점진적으로 조성했습니다.
빈민사(빈투언)의 농부들이 거대한 민물새우를 수확하고 있다.
작물과 가축 품종 구조가 합리적으로 개편되었습니다. 각 하위 지역별 생산 모델이 재계획되었습니다. 기수 및 염수 지역에서 새우-벼, 산림 수관 아래 새우 양식, 이매패류 양식 등 높은 효율성을 제공하는 다양한 농업 모델이 장려되었습니다.
안비엔, 혼닷, 끼엔르엉 등 염수 침투의 영향을 자주 받는 해안 지역에서는 고품질 벼 품종과 수량이 많은 내염성 벼 품종이 다수 성공적으로 개발되어 대량 생산에 들어갔습니다.
기후 변화로 인한 많은 어려움과 도전에도 불구하고, 이 지역의 농업 부문은 꾸준히 성장하여 지역 경제의 중추적인 역할을 해왔습니다. 2022년 이 지역의 농림수산 생산액은 26조 2,000억 동을 돌파하여 지역 경제 구조의 38.27%를 차지했습니다. 농업 생산으로 인한 주민 평균 소득은 헥타르당 연 1억 동이며, 양식장 면적 헥타르당 평균 소득은 헥타르당 연 1억 3,000만 동을 넘습니다.
탄동아(Thanh Dong A) 마을 7A 운하 농업 협동조합 이사이자 이사회 의장인 도 주이 응우옌(Do Duy Nguyen) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "정부 결의안 120/NQ-CP를 시행한 지 거의 5년이 지난 지금, 자연 생산 정책이 점차 효과를 거두어 사람들의 인식에 큰 변화를 가져왔습니다. 기후 변화에 적응한 생산 모델은 효과적이고 수익성이 높아져 사람들의 소득 증대와 삶의 질 향상에 기여하고 있습니다."
기사 및 사진: THUY TRANG
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)