특히 현대 투싼은 7월 한 달 동안 508대가 판매되어 가장 많이 팔린 모델이었습니다. 현대 엑센트는 504대로 2위를 차지했고, 현대 크레타는 414대로 3위를 차지했습니다.
7월 판매량 2위는 현대 싼타페(280대), 현대 그랜드 i10(263대) 순으로 나타났으며, 6위는 현대 스타게이저(198대)입니다.

현대 베뉴는 169대를 판매하며 7위를 차지했습니다. 현대 커스틴은 118대를 판매하며 8위를 차지했습니다. 현대 팰리세이드(105대 판매)와 현대 엘란트라(51대 판매)는 현대 탄콩 시장에서 판매된승용차 순위에서 하위 두 자리를 차지했습니다. 현대 상용차는 이달 978대를 판매했습니다.
2025년 6월 대비 7월 판매량은 소폭 감소했는데, 이는 연중 자동차 시장의 부진한 흐름을 반영합니다. 2025년 초부터 7월 말까지 현대차는 베트남에서 총 27,805대를 판매했습니다. 이 중 판매 1위를 차지한 세 모델은 현대 투싼(4,340대), 현대 엑센트(4,297대), 현대 크레타(3,577대)였습니다.

업계 전문가들은 7월 판매량이 약간 감소한 것 외에도 경제 , 이자율, 세금 정책 등의 요인이 베트남 자동차 시장에 영향을 미치기 시작했다고 밝혔습니다. 이 지침은 환경 오염을 예방하고 해결하기 위한 여러 가지 시급하고 과감한 과제를 담고 있습니다.
이 지침은 주요 도시에서 화석 연료 차량의 운행을 제한하고 궁극적으로는 금지하는 로드맵을 제시하여, 특히 휘발유 및 경유 차량 구매에 대한 구매자의 신중한 구매를 유도합니다. 결과적으로 많은 고객이 전기차로의 전환을 지원하는 정책이 나올 때까지 구매를 미루었고, 딜러들도 재고 정리 및 신규 휘발유 차량 수입 제한에 집중하는 등 사업 전략을 조정하면서 시장 전반의 구매력이 소폭 하락했습니다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/hon-3600-xe-huyndai-den-tay-khach-viet-thang-72025-post2149046077.html
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