혼다 베트남과 베트남 우정, 협력 확대 지속

2024년 6월 20일, 혼다 베트남 (HVN)과 베트남 우정공사(Vietnam Post Corporation, 이하 HVN)는 전기 배송 차량 활용 프로젝트를 확대했습니다. 이에 따라 HVN은 베트남 우정공사가 최종 배송에 사용하는 Benly e 전기차 130대를 추가로 인도했습니다. HVN은 생산 및 사업 활동에 청정 에너지를 적용하고 전환하며, 차량 제품의 연구 개발에도 집중하고 있습니다. 이와 함께 베트남에서 공공 우편망을 운영하는 유일한 국영 우편 기업으로, 베트남 국민의 삶에 특히 가까운 국가 브랜드인 베트남 우정공사(Vietnam Post Corporation, 이하 HVN)도 생산 및 사업 분야에서 친환경 활동을 적극적으로 추진하고 있습니다. 이는 환경에 긍정적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 특히 기업의 지속 가능한 발전과 사회 전반에 많은 전략적, 경제적 이익을 가져다줍니다.

벤리 e 전기차: 뛰어난 주행 성능과 부드러운 승차감으로 높은 평가를 받고 있습니다. 사진: HVN

차량 이용 빈도가 높은 화물 운송 서비스 업계의 특수한 요구 사항을 고려하여, HVN과 베트남 우정(Vietnam Post)은 우편 배송 활동 확대를 연구하고 시범 운영하며, 지역 사회에 친환경 차량을 보급하는 방향으로 나아가고 있습니다. 이에 따라 HVN은 전국적인 서비스 네트워크를 보유한 우편 기업인 베트남 우정과 협력하여 배송용 전기차 전환을 추진해 왔습니다. 2021년부터 현재까지 HVN은 베트남 우정과 협력하여 70대의 전기차에 수하물 상자를 적용하여 배송 서비스를 시범 운영하고, 시장 수요 파악을 위한 전기차 배터리 교체 모델을 시범 운영하여 친환경 차량 전환을 위한 기반을 마련했습니다. 2년 이상의 운영을 통해 이 프로젝트는 초기부터 긍정적인 성과를 거두었습니다.

혼다 벤리 e: 안전하고 견고하며 최적의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 사진: HVN

이 프로젝트에 사용된 모델인 혼다 벤리 e:는 견고하고 안전한 화물칸을 갖추고 있으며, 화물 운송에 최적화되어 있고 컴팩트하며 베트남, 특히 도심 지역의 교통 체계에 적합합니다. 테스트 과정을 통해 이 전기차는 부드럽고 원활한 작동과 편안한 주행감을 제공하여 높은 평가를 받았습니다. 이는 배송 직원의 생산성과 서비스 품질 향상에 크게 기여했습니다. 또한, 전기 배송 차량 사용은 경제 및 사업 운영 측면에서도 긍정적인 평가를 받았습니다.

HVN과 베트남 우정은 호치민시에서 전기 배송 차량 활용을 위한 협력을 지속적으로 확대하고 있습니다. 사진: HVN

HVN과 베트남 우정공사는 끊임없이 새로운 진전을 이루고 있으며, 호치민시에서 전기 배달 차량을 사용하여 협력을 확대하고 있습니다. 호치민 시는 국내 최대의 이륜차 시장 중 하나이며, 2050년까지 탄소 중립이라는 전략적 목표를 달성하기 위한 솔루션을 구현하는 데 특별한 주의를 기울이고 선도적인 지역이기도 합니다. 이에 따라 HVN은 베트남 우정공사에 호치민시와 남부 인근 지방에서 배달할 Benly e: 전기 차량 130대를 추가로 인계했습니다.

베트남 우정 공사(Vietnam Post Corporation, 이하 베트남 포스트)는 전기 자동차를 이용한 배송으로 전환하는 HVN의 중요한 파트너가 되었습니다. 사진: HVN

이를 통해 HVN은 전기 오토바이에 대한 고객의 니즈와 취향을 더욱 효과적으로 파악하고 파악할 수 있었으며, 이는 향후 신제품 개발의 기반이 됩니다. 이번 활동은 베트남 우정(Vietnam Post)이 "친환경 차량", "친환경 교통"을 활용하여 녹색 베트남을 향한 변화를 향해 나아가겠다는 의지를 다시 한번 확인하는 계기가 되었습니다. 동시에, 이는 2050년까지 탄소 중립 목표를 달성하고 환경을 보호하며 지속 가능한 미래를 구축하기 위해 베트남 정부 와 적극적으로 협력하는 두 선도 기업의 강력한 의지를 보여주는 사례이기도 합니다. 출처: https://nhipsongkinhte.toquoc.vn/honda-viet-nam-va-buu-dien-viet-nam-tiep-tuc-mo-rong-hop-tac-20240620170138344.htm