35억대 이상 판매된 화웨이 마에스트로 S800, 메르세데스-마이바흐와 경쟁할 내부 공개

이에 따라 새로운 Huawei Maextro S800 2025 의 조종석은 메르세데스-벤츠 EQS의 MBUX Hyperscreen 인터페이스와 유사한 투톤 스티어링 휠과 대형 "플로팅" 스크린 시스템으로 인상적입니다.

Huawei는 구체적인 크기를 공개하지 않았지만, 전문가들은 Maextro S800의 내부에 12.3인치 디지털 계기판, 17.7인치 중앙 화면, 12.3인치 조수석 보조 화면이 포함될 것으로 추정합니다.

버메스터 스타일의 금속 스피커 그릴, 도어에 통합된 시트 조절 시스템, 디지털 백미러, 프리미엄 우드 패널 센터 콘솔 등의 세부 사항을 통해 대담한 메르세데스-벤츠 디자인 스타일이 계속됩니다. 이 차량에는 무선 충전기 2개, 금속 제어 손잡이, 실내 곳곳에 가죽과 스웨이드 악센트가 적용되었습니다.

Maextro S800의 실내에서 가장 눈길을 끄는 부분은 두 개의 분리된 전동 조절식 시트, 통합 발판, 그리고 공간을 극대화하기 위해 앞 좌석을 뒤로 밀어 넣을 수 있는 기능을 갖춘 뒷좌석 승객 공간입니다.

가죽과 나무로 덮인 센터 콘솔은 두 좌석 사이에 위치하며, 접이식 테이블, 샴페인 잔 홀더, 슬라이딩 수납 공간이 통합되어 있습니다. 이 차량에는 미니 냉장고와 뒷좌석을 위한 별도의 엔터테인먼트 시스템도 갖춰질 것으로 예상된다.

또한 차량 천장에는 별이 빛나는 하늘을 시뮬레이션한 LED 조명 시스템이 통합되어 있는데, 이는 한때 롤스로이스의 상징이었던 디테일입니다. 자동차 도어에 통합된 스크린은 새로운 세대 BMW 7시리즈의 모던한 디자인 스타일을 연상시킵니다.

전체 길이가 5,480mm이고 휠베이스가 3,370mm인 Huawei Maextro S800은 Mercedes-Maybach S-Class보다 약간 길지만 휠베이스는 짧습니다.

이 차량에는 두 가지 파워트레인 버전이 탑재될 것으로 예상됩니다. 순수 전기 버전은 94.4kWh 배터리를 장착해 CLTC 표준에 따라 670~702km의 주행 거리를 제공하며, 확장된 주행 거리 버전(EREV)은 63.3kWh 배터리를 사용해 258~311km의 전기 주행 거리를 제공합니다.