동나이를 통과하는 투티엠-롱탄 철도 노선의 방향은 무엇입니까?

투티엠-롱탄 철도는 호치민 시의 순환도로 3번 왼쪽을 따라 운행됩니다. 그런 다음 지방도로 25B의 7m 중앙분리대를 건너고, 국도 51호선을 건넌 후 지하로 들어가 T1 노선을 따라 롱탄 공항으로 들어갑니다.

동나이 교통부는 방금 투티엠-롱탄 철도 프로젝트의 사전 타당성 조사 보고서에 대한 의견을 담은 문서를 교통부 에 보냈습니다. 동나이성은 사전 타당성 조사 보고서에 따라 프로젝트 경로 계획에 동의했습니다.

철도는 호치민시 동나이를 통과하는 3번 순환도로의 120m 계획 구역 내 고가 철도를 따라 운행됩니다.

구체적으로 동나이성은 투티엠-롱탄 철도 노선이 호치민시 3번 순환도로의 120m 계획 구역 내, 지상 왼쪽에서 운행되도록 제안했습니다. 노온짝 지구에 도착하면 오른쪽으로 돌아 지방도 25B의 7m 중앙분리대로 진입하고, 국도 51호를 건너 지하로 진입하여 비엔호아-붕따우 고속도로와 교차하는 T1 교차로로 이동합니다. 그런 다음 T1 노선을 따라 롱탄 공항으로 가세요. 교통부에 따르면, 위 노선은 기본적으로 2021~2030년 동나이성 계획과 2050년 비전, 그리고 노온짝 도시 지역의 일반 계획과 일치합니다. 동시에, 이는 Nhon Trach 및 Long Thanh 지구의 토지 이용 계획에도 적합합니다. 호치민시 순환도로 3호선과 일치하는 구간은 이 노선의 완공 단계의 토지 개간 경계와 일부 중복되는 위치가 있습니다. 이에 따라 교통부는 교통부 산하 철도사업관리위원회에 이미 완공된 순환도로 3단계 사업과 중복되는 사항이 없도록 검토를 요청했습니다. 역의 위치와 관련하여 동나이성은 동나이를 통과하는 12개의 역을 배치하기로 합의했으며, 이 중 8개는 고가역(S9~S16역)이고 4개는 지하역(S17~S20역)입니다. 동나이성은 또한 고가역의 경우, 지방도로 25B와 순환도로 3의 양쪽에 있는 토지 면적을 조사하고 보완하여 역과 연결되는 주차장과 육교를 마련할 필요가 있다고 권고했습니다. 롱탄구, 깜즈엉마을의 롱탄공항 북쪽 지역에 21헥타르가 넘는 규모의 차고지를 마련하는 계획에 합의합니다. 교통부는 부지 허가와 관련하여 이 지방을 통과하는 구간에는 지방도로 25B(18km+500에서 29km+500까지) 내 구간과 롱탄 공항을 연결하는 T1 노선(32km+500에서 45km+500까지)이 포함된다고 밝혔습니다. 이 프로젝트는 부지 정리가 완료되어 현재 공사 중입니다. 따라서 동나이성은 동나이성 내 프로젝트의 토지수용 지역과 토지수용 유형을 재계산할 것을 제안했습니다.

그러면 철도는 T1 노선을 따라 지하로 운행되어 롱탄 공항으로 갈 수 있게 됩니다.

특히 교통부는 교통부에 보낸 서면 의견에서 지방 정부가 비엔호아-붕따우 고속도로의 토지 개간 비용의 50%와 순환도로 3호선의 총 투자액의 50%를 부담했기 때문에 현재 자본 재원을 균형 있게 조달하는 데 매우 어려움을 겪고 있다고 밝혔습니다. 동나이성은 이 프로젝트의 토지 개간 비용을 중앙 예산에서 배정된 공공 투자 자본으로 사용할 것을 제안했습니다. 사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 컨설팅 컨소시엄이 제안한 투티엠-롱탄 철도의 길이는 41.83km이며, 그 중 호치민 시를 통과하는 구간은 11.7km가 넘고 동나이를 통과하는 구간은 30km가 넘습니다. 투티엠-롱탄 철도는 도시철도 노선처럼 승객을 수송하는 기능을 갖춘 철도 노선으로 계획되었지만, 지역 간 연결도 가능합니다. 철도는 1,435mm 궤간을 갖춘 복선 철도로, 전철화되었습니다. 본선의 설계 속도는 120km/h이고 터널의 설계 속도는 90km/h입니다. 제안된 투자 규모에 따르면, 이 프로젝트의 총 예비 투자액은 약 85조 VND로, 이는 34억 달러(이자 제외) 이상에 해당합니다. 이 프로젝트는 2026년에 공사를 시작하여 2030년에 완공되어 운영될 예정입니다.

투티엠-롱탄 도시철도는 2021~2030년 철도망 계획에 포함되었으며, 2050년을 목표로 하고 있습니다. 따라서 2030년까지 남부 지역에는 4개의 철도 노선이 생길 예정입니다. 여기에는 장봄역에서 붕따우역까지 이어지는 비엔호아-붕따우 노선(길이 84km)이 포함됩니다. 호치민시 - 칸토 노선은 안빈역에서 까이랑역까지 174km이다. 호치민시 - 록닌 노선은 디안 역에서 베트남 - 캄보디아 국경(호아루 국경 관문)까지 128km입니다. 투티엠역에서 롱탄 국제공항까지 가는 투티엠-롱탄 노선은 약 38km입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/huong-tuyen-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-qua-dong-nai-ra-sao-192241212080359258.htm