정부 사무실은 방금 쩐 홍 하 부총리가 하노이와 자빈 공항을 연결하는 도로 건설에 대한 투자 특별 메커니즘에 관한 회의에서 결론을 내렸다는 통지문을 발표했습니다.
이에 따라 하노이 시 인민위원회와 박닌성 인민위원회는 권한에 따라 해당 지역에 대한 투자를 적극적으로 준비하고 프로젝트를 시행하며, 정부 상임위원회의 지시에 따라 프로젝트의 시작과 완료가 진행되도록 보장해야 합니다.
"현행 법률 조항을 시급하고 철저하게 검토해 주십시오. 구체적인 방안을 적용해야 할 경우, 제안 사유를 명확히 하고, 투자 효율성을 보장하며, 부패, 집단 이익, 손실, 낭비, 부정부패를 방지하기 위한 영향을 평가하여 2025년 6월 18일까지 건설부 에 제출해야 합니다."라고 쩐 홍 하 부총리가 요청했습니다.
또한, 박닌성 인민위원회는 건설부와 긴박하고 적극적으로 협력하여 해당 지역의 BT 프로젝트에 대한 투자 정책을 수립하고, 이 BT 프로젝트가 중요한 국가적 프로젝트에 해당하는 기준(토지 용도가 벼농사를 위한 두 가지 이상의 작물 재배에서 500헥타르 이상의 규모로 토지 용도를 변경해야 함)을 충족하는 경우 국회에 제출해야 합니다.
투자 정책 및 프로젝트의 구체적인 정책과 메커니즘을 관할 당국에 제출하는 것은 주요 지도자들의 지시에 따라 이루어져야 하며, 전략적 공항 인프라를 개발하고 자빈 공항과 수도 하노이를 연결하는 데 모든 자원을 동원하는 데 중점을 두어야 합니다. 지방 자치 단체의 권한 하에 있거나 국가 계획 또는 국가 부문 계획에 아직 포함되지 않은 다른 인프라는 제안하지 마십시오.
쩐 홍 하 부총리는 "우리는 프로젝트의 투자 효율성을 신중하게 고려하고, 사회 질서와 안정을 보장하며, 정책 메커니즘의 허점과 집단 이익의 악용을 피해야 합니다."라고 강조했습니다.
부총리는 자빈 공항과 하노이를 연결하는 인프라를 개발하기 위해 모든 자원을 동원해 달라고 요청했습니다(일러스트 사진).
이번 발표에서 부총리는 2021~2030년 국가공항 및 항만 시스템 개발 총괄 계획에 지아빈 공항을 추가하기로 결정했습니다.
구체적으로, 건설부는 지자체의 제안과 관련 부처 및 기관의 의견을 종합하는 업무를 긴급히 주관하도록 지정되었으며, 현행 규정을 검토하고, 제15대 국회 제9차 회기에서 승인될 것으로 예상되는 법률 초안을 검토하고, 정부는 이를 2025년 7월 1일부터 발효되도록 준비하고 있으며, 연구하고, 해결책을 제시하여 2025년 6월 19일 이전에 총리에게 보고할 예정입니다.
건설부는 공안부와 긴밀히 협의하여 2021~2030년 국가공항 및 항만 시스템 개발 총괄계획에 간소화된 절차와 과정에 따라 자빈 공항 계획을 조정하고 보완해야 하며, 2050년 비전을 수립하여 국회에 제출할 프로젝트 투자 정책을 마련해야 합니다.
하노이 인민위원회의 제안에 따르면, 자빈 국제공항과 수도를 연결하는 노선은 자빈 국제공항에서 출발하여 투리엔 교량 접근 도로와 하노이 순환도로 3호선을 연결하는 노선의 교차로에서 끝납니다. 노선의 총 길이는 약 35.43km입니다.
지아빈 국제공항에서 켄방 대교를 거쳐 하이즈엉까지 이어지는 노선은 박닌성의 별도 투자 프로젝트에 따라 시행될 예정입니다.
하노이에서는 길이가 14km, 너비가 120m인 노선이 새로 건설되는데, 이 중 박닌-하노이 국경에서 하노이 순환도로 3호선과 하노이-랑손 고속도로 교차로까지 이어지는 7km 구간이 새로 건설됩니다.
하노이 순환도로 3호선과 하노이-랑손 고속도로 교차로에서 투리엔교 접근도로와 하노이-타이응우옌 고속도로(하노이 순환도로 3호선과 일치)를 연결하는 도로 교차로까지 7km 구간은 횡단면 35m에서 횡단면 120m로 업그레이드됩니다.
출처: https://vtcnews.vn/huy-dong-moi-nguon-luc-phat-trien-ha-tang-ket-noi-san-bay-gia-binh-voi-ha-noi-ar949444.html
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