현대 팰리세이드, 새로운 하이브리드 파워트레인과 대대적인 업그레이드 선보여

현대그룹은 기술과 성능 면에서 일련의 개선을 거친 팔리세이드 SUV 모델에 차세대 하이브리드 파워트레인을 공식적으로 발표했습니다.

이는 한국 그룹의 전기화 전략에 있어서 중요한 단계이며, 2026년부터 현대 i, 기아, 제네시스 브랜드에서 하이브리드 자동차 에 대한 새로운 방향을 열어줍니다. 기존의 하이브리드 구조와 달리 현대가 개발한 새로운 시스템은 두 개의 통합 전기 모터를 사용합니다.

한 모터는 시동, 동력 생성 및 변속기 지원을 담당하고, 다른 모터는 주 동력 전달 및 회생 제동에 집중합니다. 이러한 구성은 더욱 유연한 동력 분배를 가능하게 하는 동시에 기어 변속 시 핸들링과 부드러움을 크게 향상시킵니다.

현대차는 새로운 파워트레인이 실내로 유입되는 진동과 소음을 줄여 사용자 경험을 향상시킨다고 밝혔습니다. 새로운 하이브리드 파워트레인의 주요 특징 중 하나는 100마력에서 300마력까지 다양한 가솔린 엔진과 결합할 수 있다는 것입니다.

가장 눈에 띄는 것은 1.6L 터보차저와 2.5L 터보차저 엔진으로, 두 엔진 모두 전기화 성능을 최적화하기 위해 개선되었습니다. 특히, 2026년형 현대 팰리세이드 에 탑재된 2.5L 하이브리드 버전은 최대 329마력, 최대 460Nm의 토크를 발휘하며, 기존 가솔린 엔진 버전 대비 각각 19%, 9% 향상되었습니다.

연비는 45% 향상되었지만, 구체적인 연비 정보는 아직 공개되지 않았습니다. 한편, 1.6L 하이브리드 엔진은 미발표 중형 SUV에 먼저 탑재될 예정이며, 연비는 4% 향상되고 토크는 13Nm 증가하여 가속 성능 향상에 기여할 것으로 예상됩니다.

현대 팰리세이드에 탑재된 새로운 하이브리드 파워트레인은 배터리를 에어컨이나 엔터테인먼트 시스템과 같은 편의 시설에 전력을 공급하는 데에도 활용할 수 있도록 지원합니다. 이를 통해 탑승자는 엔진 시동을 걸지 않고도 휴식을 취하거나 차량을 생활 공간으로 활용할 수 있으며, 주행 중 배출가스를 줄일 수 있습니다.

현대차는 하이브리드 기술과 함께 완전히 새로운 e-AWD 구동 시스템을 선보였습니다. 이 시스템은 후륜에 전기 모터를 장착하여 네 바퀴 모두에 동력을 전달하고 미끄러운 도로나 복잡한 지형에서 조종성을 향상시킵니다.

이 솔루션은 견인력을 높일 뿐만 아니라 SUV의 가속력과 민첩성을 개선하는 동시에 기존 AWD 시스템에 비해 지연 시간을 줄이는 데에도 기여합니다.

현대자동차그룹은 차세대 하이브리드 파워트레인과 e-AWD를 2026년부터 현대차, 기아차, 제네시스 차량에 본격적으로 적용할 계획이라고 밝혔습니다. 그룹 내 세 브랜드의 기술 플랫폼을 통합함으로써 생산 비용을 최적화하고, 공급망 효율성을 개선하며, 글로벌 전동화 시대를 앞당길 것으로 기대됩니다.

영상 : 현대 팰리세이드 2026년형 신형 출시

출처: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-palisade-co-truyen-dong-hybrid-moi-cai-tien-hang-loat-post269161.html