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동탑강 1050억 제방 4번째 붕괴

VnExpressVnExpress20/05/2023

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동탑 티엔 강 유역과 빈탄 시장 지역, 탄빈구를 보호하는 제방이 3년 이상 사용되면서 4차례 침식되어 사람들의 생명을 위협하고 있습니다.

까이더우 운하에서 밤퐁미까지 약 3km에 달하는 티엔 강둑은 수년간 심각하게 침식되어 수백 가구, 시장, 그리고 동탑 강의 주요 간선도로인 30번 국도를 위협하고 있습니다. 2015년, 성은 시장 구역과 까이더우 운하를 연결하는 850m 길이의 제방 건설에 900억 동을 투자하기로 결정했습니다.

이 프로젝트는 동탑성 농업 농촌개발부가 투자하고 냔빈 주식회사가 시공하여 4년 만에 완공되었습니다. 그러나 시공 시점부터 프로젝트가 본격적으로 운영될 때까지 제방은 지속적으로 침식되었습니다. 2019년에는 제방 40m가 침식되었고, 제방 깊이는 9m에 달했습니다. 이로 인해 모든 철근 콘크리트 말뚝과 제방 지붕이 강으로 미끄러져 내려갔습니다. 이후 2년 동안 제방은 같은 위치에서 60m 길이로 두 번이나 침식되어 제방의 기단과 상부가 강으로 무너졌습니다.

티엔강 제방은 2023년 3월에 무너졌습니다. 사진: 응옥 타이

티엔강 제방은 2023년 3월에 무너졌습니다. 사진: 응옥 타이

세 차례의 제방 붕괴 사고 이후, 품질 검사 부서는 그 원인이 곡선형 및 좁은 하상, 복잡한 흐름, 취약한 지질 구조, 모래 채굴과 같은 객관적인 요인에 기인한다고 판단했습니다. 또한, 설계 문서에서 불리한 요인을 충분히 평가하지 않았거나, 제방 설계를 위한 측량 및 자료 수집이 부족하거나, 모래주머니를 이용한 제방 지붕 시공이 기술 기준을 충족하지 못했거나(설계와 일치하지 않음)와 같은 주관적인 요인도 있었습니다.

제방이 아직 보증 기간 내에 있기 때문에 관련 당사자들은 책임 수준 에 따라 총 약 160억 동(약 160억 VND)의 수리 비용을 지출해야 하며, 예산에는 30억 동이 추가로 지출됩니다. 또한, 지방 정부는 프로젝트에 미치는 영향을 최소화하기 위해 소용돌이를 메우기 위해 190억 동(약 190억 VND)을 추가로 투입해야 합니다. 그러나 올해 3월 중순까지 티엔강 제방 공사의 제방 구간이 까이더우 운하 내부에서 30미터까지 계속 침식되었습니다.

이번에 동탑성 농업농촌개발부는 인근 교량 건설 과정(교각 설치로 인한 충격)의 영향으로 제방이 침하되었다고 판단했습니다. 투자자는 침하 지점의 인도 철거를 요청했고, 컨설턴트의 모니터링을 거친 후 관련 당사자들과 처리 방안에 대한 합의를 요청했습니다. 이 과정에서 발생한 수리 비용은 교량 건설 프로젝트에서 부담한다는 방침을 밝혔습니다.

티엔 강 제방(오른쪽)은 약 200가구를 보호하는 것을 목표로 합니다. 사진: 응옥 타이

티엔 강 제방(오른쪽)은 약 200가구를 보호하는 것을 목표로 합니다. 사진: 응옥 타이

현재 구 제방의 상태가 완전히 복구되지는 않았지만, 동탑(Dong Thap)은 3,500억 VND 이상을 투자하여 2.4km 길이의 인접 제방 구간에 계속 투자하고 있으며, 이로써 3km 제방에 대한 총 투자액은 4,600억 VND를 넘어섰습니다. 2022년 10월 모니터링 결과에 따르면, 이 3km 강변 구간에는 여전히 7개의 소용돌이 구멍이 존재하며, 제방 아래쪽으로 이동하는 경향이 있는 것으로 나타났습니다.

전문가들은 현재의 단점들을 고려할 때, 하상 침식이 지속되는 등 단 하나의 단점이라도 발생할 경우 심각한 영향을 미쳐 프로젝트 전체의 불안정성을 초래할 것으로 예측합니다. 따라서 검사팀은 일련의 다른 시공 방안을 시행할 것을 권고하고 있으며, 이는 제방 보호를 위해 추가 예산이 필요할 가능성이 높다는 것을 의미합니다.

가장 최근의 산사태는 올해 4월 초에 발생했으며, 두 번째 산사태와 같은 위치에서 발생했습니다.

제방은 2022년 4월 초에 무너졌습니다. 사진: 응옥 타이

동탑성 농업농촌개발부 부국장인 보 탄 응오안 씨는 티엔 강둑을 보호하는 제방이 반복적으로 무너진 것은 당초 안전율 계산이 한계점에 도달했기 때문이며, 장기적으로 영향을 미칠 부정적인 요소는 계산하지 않은 채 투자 비용을 줄이기 위한 조치였다고 시인했습니다.

그에 따르면, 현재의 해결책은 일시적인 것일 뿐입니다. 장기적으로는 제방 기슭 아래에 매설된 간헐적인 역압 플랫폼을 이용하여 수위를 조절하여 해안에 가해지는 수압을 줄이는 방안을 고려해야 합니다.

응오안 씨는 "일부 과학 주제에서는 강 반대편 강둑을 준설하여 흐름을 맑게 하는 해결책을 언급했습니다."라고 말하며, 자주 침식되는 제방 구간에서는 강폭이 550m로 좁아지고 티엔 강의 가장 넓은 구간은 1,200m라고 덧붙였습니다.

응옥 타이


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