교통 연결, 지형 장애물 제거

라오까이와 라이짜우를 연결하는 황리엔 고개를 통과하는 도로 터널의 관점. — 라오까이와 라이쩌우를 연결하는 황리엔 고개를 통과하는 도로 터널의 관점.

라이쩌우 성은 전국에서 가장 어려운 성 중 하나로, 지형이 복잡하고 교통 체계가 미비하며 자연재해의 피해가 잦아 인프라 투자, 특히 교통 부문에서 많은 어려움을 겪고 있습니다. 그러나 라이쩌우 성의 노력과 중앙 정부의 지원 덕분에 교통망이 점차 완성되고 있습니다.

성은 모든 자원을 동원하고, 국가 목표 프로그램과 수력 발전소 재이전 프로그램의 자본 재원을 결합하여 교통 인프라에 투자했습니다. 지난 5년간 성은 273km의 신규 도로를 개통하고, 154km 이상의 아스팔트 콘크리트를 포장했으며, 거의 200km의 아스팔트를 포장했습니다. 또한, 수많은 교통 체증 지역과 잠재적 교통사고 발생 지역을 처리했습니다.

므엉떼(Muong Te) 현 인민위원회 전 부위원장인 통 반 소(Tong Van So) 씨는 지난 5년간 라이쩌우(Lai Chau)의 교통 인프라 시스템이 많은 변화를 겪으며 점점 더 동기화되고 있다고 말했습니다. 교통망은 잘 연결되어 있습니다. 소 씨는 "현재 므엉떼에서 라이쩌우까지 거리는 약 130km로, 이전보다 약 70km 단축되었습니다. 또한, 코뮌 중심지로 이어지는 많은 도로가 아스팔트와 콘크리트로 포장되어 매우 편리합니다."라고 말했습니다.

현재 라이쩌우성에는 4D, 4H, 12, 32, 279, 279D 국도를 포함하여 총 495km에 달하는 6개의 국도가 있습니다. 최근 라이쩌우성은 교통부(현 건설부 ) 및 제2사업관리위원회와 긴밀히 협력하여 노이바이-라오까이 고속도로와 라이쩌우시를 연결하는 사업을 위한 부지 정리 작업을 진행했습니다. 이 중요한 노선은 2025년 말 완공될 예정입니다.

특히, 이 지방은 북서부 지역에서 가장 위험한 산악 도로 중 하나인 호앙리엔 고개 터널 프로젝트를 시행하고 있습니다.성 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회 마이 칵 푸옹(Mai Khac Phuong) 위원장에 따르면, 오꾸이호 터널은 길이 8.8km에 총 투자액이 3조 3,000억 동(VND) 이상이며 2023년부터 2027년까지 시행될 예정입니다. 이 프로젝트는 약 17km의 위험한 산악 도로를 대체하여 이동 시간을 30분에서 8분으로 단축하고 결빙, 눈, 산사태로 인한 교통 체증을 줄일 것입니다. 터널이 완공되면 4D 국도의 22km에 달하는 위험한 산악 도로를 대체하여 라이쩌우 시에서 노이바이- 라오까이 고속도로까지 걸리는 시간을 약 2시간으로 단축하고, 지역 간 연결성을 높이고, 잠재적 위험이 높은 급커브와 가파른 경사지를 없앨 것입니다.

현재 라이쩌우 성내 도로망은 총 5,874km에 달하며, 임기 시작 시점 대비 273km가 증가했습니다. 농업 기계화를 위한 기반 시설이 점차 개선되어 우기와 건기에 모두 물품 운송이 편리해졌습니다. 성내 도로의 경화율은 74.4%에 도달했으며, 이 중 코뮌 간 도로는 100%, 마을 도로는 71%에 도달했습니다. 중심부로 가는 자동차 도로가 있는 모든 코뮌은 도로 경화율이 100%에 도달했으며, 99%의 마을은 오토바이 또는 자동차로 편리하게 이동할 수 있는 도로를 갖추고 있습니다. 2025년 말까지 모든 마을이 요구 사항을 충족하는 도로를 갖게 되어 제14차 성당대회 결의에서 제시된 목표를 달성하는 데 기여할 것으로 예상됩니다.

라이쩌우 건설국 타득훙 부국장은 라이쩌우의 복잡하고 단절된 지형이 큰 난관이라고 말했습니다. 라이쩌우를 관통하는 국도는 대부분 4, 5급 산악도로로 좁고 가파르며 개발 수요를 충족하기 어렵습니다. 이를 극복하기 위해 라이쩌우는 노이바이-라오까이 고속도로 연결, 황리엔 터널 등 주요 사업 추진에 박차를 가하고 있습니다. 또한 건설부 산하 기능 부서와 협력하여 바오하(라오까이)와 라이쩌우 성 중심부를 통과하는 마루탕 국제 국경 관문을 연결하는 고속도로 건설, 라이쩌우와 노이바이-라오까이 고속도로를 연결하는 카우코 터널 건설 등의 사업을 조기에 추진하고 있습니다.

라이쩌우 성은 또한 라이쩌우 공항 건설 투자를 촉진하고 있습니다. 또한, 성(省) 도로의 개보수 및 개선을 우선시하고, 도시 지역을 통과하는 일부 구간을 확장하며, 새로운 성 및 자치구 간 도로를 개통하여 완벽한 교통망을 구축하고 있습니다.

교통 인프라를 개발하는 것은 라이쩌우의 병목 현상을 점진적으로 제거하고, 거리를 단축하고, 사회 경제적 성장을 촉진하는 동력을 창출하고, 국가 방위와 안보를 보장하는 데 도움이 되는 전략적 단계입니다.

출처: https://nhandan.vn/ket-noi-giao-thong-xoa-bo-tro-ngai-ve-dia-hinh-post891757.html