베트남 민간항공국(CAAV)은 방금 교통부 (MOT)에 베트남 항공사의 항공권 판매, 신고 및 항공료 목록에 대한 검토 및 검사 결과를 보고했습니다.
올해 초부터 항공료가 인상되었으며, 특히 성수기에는 그렇습니다.
이에 따라 민간항공국은 5월 7일부터 5월 9일까지 베트남항공 (VN), 비엣젯항공(VJ), 뱀부항공(QH), 비엣트래블항공(VU) 항공사를 대상으로 검사를 실시했습니다. 동시에 항공사의 티켓 대리점(VN, VJ 각 항공사의 티켓 대리점 2명, QH, VU 각 항공사의 티켓 대리점 1명)에 확인하세요. 2024년 1월 1일부터 5월 4일까지의 기간에 초점을 맞추세요.
검사업무는 항공권 판매활동에 있어서 각 부서 및 개인의 조직구조, 관리, 분권화, 권한부여, 책임 및 권한 등에 중점을 두고 있습니다. 항공권 판매 활동을 실행하기 위해 발행된 내부 문서; 국내 항공권 가격 범위에 따른 판매 실시 항공료의 구성, 신고 및 게시 항공권 판매 상황, 특히 4월 30일과 5월 1일 휴일 기간, 2024년 여름 성수기 항공료 정책; 항공권 판매 대리점의 업무에 대한 관리 및 감사(대리점에 대한 항공사 규정, 대리점이 계약을 위반할 경우 제재) 항공사의 항공권 판매 활동과 관련된 승객의 불만 처리 업무.
추가요금 430,000 VND ~ 480,000 VND
검사 결과, 모든 항공사는 교통부가 규정한 국내 여객 운송 서비스 가격 범위에 따라 가격을 신고하는 것으로 나타났습니다.
각 항공사는 가격대에 따라 다른 가격을 책정합니다(VN은 17가지 가격, VJ는 20가지 가격, QH는 12~15가지 가격, VU는 항공편당 18가지 가격). 이러한 가격은 규정에 따라 최고 수준을 초과하지 않습니다.
항공 운송 서비스 가격의 공개 및 목록화 시행과 관련하여 항공사는 운송 서비스 가격, 시스템 관리 추가 요금, 시스템 서비스 추가 요금, 공공 서비스 추가 요금, 항공권 예약 서비스 추가 요금(있는 경우), 징수 수수료(여객 서비스 및 승객 및 수하물 보안) 및 VAT를 포함한 항공권 가격을 모두 목록화합니다. 승객이 항공권 판매 웹사이트에 접속하여 여정과 출발 날짜를 선택하면, 항공권을 구매하기 전에 지불해야 하는 전체 요금 정보를 받게 됩니다.
시스템 관리 추가 요금, 항공사의 시스템 서비스 추가 요금 등 항공권 가격에 포함된 추가 요금은 항공사에 따라 430,000 VND에서 480,000 VND까지 다양하며, 추가 요금 섹션에 표시됩니다(세금, 수수료 및 기타 징수 항목과 함께 표시됨. 단, 항공사마다 정보 표시가 일관되지는 않음).
매표소에서 직접 판매하는 항공권의 경우 항공사는 약 50,000 VND의 추가 수수료를 부과하며, 이 수수료는 고객이 항공사 공식 웹사이트, 모바일 애플리케이션 또는 기타 공식 온라인 항공권 판매 채널(제휴 은행, Traveloka, aBay, VnPay 등의 전자 대리점)을 통해 온라인으로 구매할 때는 적용되지 않습니다.
또한, 승객의 요구 사항(좌석 선택, 추가 위탁 수하물 구매, 식사 선택, 여행 보험 등)에 따라 추가 서비스 추가 요금(필수는 아님)이 항공사 공식 웹사이트에 나열되어 공개됩니다. 고객이 해당 서비스를 이용하기로 선택하면 결제 전에 지불해야 할 비용에 대한 전체 정보를 받게 됩니다.
실제로 티켓 가격은 얼마나 올랐나요?
실제로 2024년 1월 1일부터 4월 30일까지 판매된 항공권 가격은 2023년 같은 기간과 비교했을 때 항공사의 국내선 기본 이코노미석 항공권 가격이 기본적으로 상승했습니다. 그 중 3개 주요 노선(하노이-호치민시, 하노이-다낭, 호치민시-다낭)의 평균 항공권 가격은 각각 상승했습니다. VN(19.9%, 28.4%, 14.9%), VJ(17.9%, 39.9%, 27.0%), QH(2.1%, 24.4%, 22.5%), VU(10.2%, 17.7%, 18.6%).
하노이-호치민시, 하노이-다낭, 호치민시-다낭 등 3개 주요 노선을 운항하는 항공사의 고·중·저가 구간 공급률은 다음과 같습니다.
따라서 고가 항공권의 비중은 증가하였지만, 항공사에서 판매하는 항공권 가격 구조는 여전히 대부분 중저가 항공권에 집중되어 있다(판매 항공권 수의 60~70%). 그 밖에도 중저가 구간의 비율 증가율이 높은 노선도 있습니다. 예를 들어, 호치민시-다낭 노선에서 VN과 VJ는 모두 저가 구간 티켓 수를 각각 +5%와 +8% 포인트 늘렸습니다. 하노이-호치민시 노선에서 QH와 VJ는 모두 저가 항공편 티켓 수를 각각 +7%, +11% 포인트 늘렸습니다.
항공권 판매 대리점 관리 및 검사
항공사는 대리인 선정, 대리인의 권리와 의무에 대한 규정을 가지고 있습니다. 대리점의 티켓팅 시스템에 대한 접근 권한의 발급, 관리 및 사용에 관한 규정 예약 절차를 위반하거나 티켓 발급/처리 오류를 저지른 여행사에 대한 처리 규정입니다.
현재 VN은 베트남에 440개의 대리점(332개의 기존 대리점과 108개의 온라인 대리점 포함)을 두고 있으며, VJ는 1,342개의 대리점(60개의 온라인 대리점과 6개의 제휴 티켓 오피스 포함)을 두고 있으며, QH는 1,510개의 대리점(10개의 온라인 대리점과 2개의 제휴 티켓 오피스 포함)을 두고 있으며, VU는 400개의 대리점(5개의 온라인 대리점과 8개의 제휴 티켓 오피스 포함)을 두고 있습니다.
항공사가 항공권 판매와 관련하여 승객의 불만을 처리하는 것과 관련하여, 항공사는 승객의 피드백을 접수하고 처리하는 방법에 대한 규정을 발표했습니다. 검사 결과, 승객으로부터 높은 항공료에 대한 피드백은 기록되지 않았습니다.
항공사와 협력하여 웹사이트에서 항공권 가격 정보를 통합합니다.
도홍캄 부국장은 모든 항공사가 항공료 규정을 준수하고 가격 표시 및 신고에 관한 규정을 적절히 이행하고 있다고 확인했습니다.
그러나 항공사는 웹사이트에 항공권 가격에 대한 정보를 일관되게 표시하지 않았으며, 요금에 대한 명칭/이름 지정과 관련된 혼란스러운 정보가 있어 승객이 총 항공권 가격에 포함된 요금의 세부 내용을 명확하게 이해하지 못하는 경우가 있습니다.
교통부는 항공사에 정보 표시 방식을 검토하고 조정하여, 고객이 표시된 항공권 가격에서 지불해야 하는 항목을 명확히 하도록 요청했습니다. 부서는 회사들과 협력하여 정보의 명확하고 완전한 제공을 보장하기 위해 표현 방법을 통일할 것으로 기대됩니다.
11명의 승객이 비싼 항공권 구매에 대해 불평했다.
5월 10일 현재, 민간항공청은 승객들로부터 고가의 항공권 구매와 관련한 불만을 11건(이메일 접수) 접수했습니다.
티켓 가격을 반영한 11건의 사례를 조사한 결과, 티켓이 정해진 가격 범위를 초과하여 판매된 사례는 없는 것으로 나타났습니다. 민간항공청은 불만을 제기한 승객에게 대응하고 정보를 명확히 설명하고 있습니다.
앞으로도 민간항공청은 승객들의 피드백을 받아 항공권 가격이 규정보다 높은 것과 관련된 정보를 수집하고 처리하며 문제에 대응하기 위한 채널을 계속 구축할 것입니다.
출처: NLDO
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