빈하오-판티엣 고속도로 도로 표시 수리

베트남 건설수출입공사(Vinaconex JSC)와 관련 부서는 빈하오-판티엣 고속도로 마람 교차로의 도로 표시 문제를 해결하기 시작했습니다.

6월 17일 오전, 빈하오-판티엣 고속도로 프로젝트의 팜 꾸옥 휘(Pham Quoc Huy) 전무이사는 마람 교차로의 부적절한 도로 표시에 대한 불만에 대해 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex JSC)가 도로 표시를 적절히 수리하고 조정하기 시작했다고 말했습니다.

같은 날 아침, 베트남 건설 및 수출입 주식회사(Vinaconex JSC)는 빈하오-판티엣 고속도로의 마람 교차로( 빈투 언성) 입구에 많은 인력과 기계를 동원해 운전자들에게 "퍼즐"로 여겨지는 도로 표시 조정 작업을 진행했습니다.

점선의 길이를 늘리고 실선의 길이를 줄여 도로 표시를 조정합니다.

"도로 표지 조정이 오늘(6월 17일) 완료됩니다. 특히, 관련 부서는 마람 교차로에서 차량이 쉽게 빠져나갈 수 있도록 도로 표지의 실선 길이를 조정하고 점선 길이를 늘릴 것입니다."라고 팜 꾸옥 휘 씨는 전했습니다.

SGGP 신문에 따르면, 최근 교통 안전에 관한 온라인 포럼에서 빈하오-판티엣 고속도로의 마람 교차로 출구에서 도로 표지를 넘어 운전한 운전자들이 많은 벌금을 받았다는 이야기가 공유되었습니다.

마람 교차로 출구 도로 표시, 시민들의 피드백 반영해 조정

특히, 빈하오-판티엣 고속도로를 남북 방향으로 주행하는 운전자가 마람 교차로(호치민시에서 닌투안 까지)로 진입하려고 할 때, 교차로 시작 지점에 점선과 실선으로 구성된 도로 표시를 마주하게 됩니다. 이 도로 표시는 상당히 긴 실선으로 되어 있는 반면, 점선은 짧습니다. 많은 운전자들이 마람 교차로 고속도로 출구로 진입하기 위해 차선을 변경할 때 주의를 기울이지 않으면 선을 넘어갑니다. 차량이 고속도로 출구 거의 끝에 다다르면 교통경찰이 차량을 정지시키고 "차선 변경 불가" 위반으로 과태료를 부과합니다.

많은 운전자들이 고속도로 출구의 점선이 너무 짧아서 운전하기 어렵다고 생각합니다. 반면, 점선 끝의 실선은 너무 깁니다. 또한, 이 지점의 도로 표시가 운전자들을 "당혹스럽게" 만든다고 주장하는 사람들도 있습니다.

작업자들은 도로 ​​표시의 점선 길이를 조정하고 있습니다.

사고 접수 후, 프로젝트 투자자, 도로교통경찰국(C08), 도로관리구역 4, 빈투언성 건설국 및 관련 당사자들은 실선의 길이를 줄이고 파선의 길이를 늘리는 데 동의했습니다.

구체적으로, 마람 교차로(빈하오-판티엣 고속도로 208km+701.74km)에서 현재 차로 분리 구역 내 차로 분리선 배치는 다음과 같습니다. 72m 길이의 실선 흰색 선, 58m 길이의 점선 흰색 선.

빈하오-판티엣 고속도로 마람 교차로 출구의 실선 길이를 72m에서 35m로 줄이기로 합의

그러나 운영 상황에 맞춰 관련 기관은 실선의 길이를 72m에서 35m로 줄이고, 동시에 파선의 면적을 68m에서 108m로 늘려 차량이 지선으로 차선을 분리할 때 편리하도록 하기로 합의했습니다.

응우옌 티엔

출처: https://www.sggp.org.vn/khac-phuc-vach-ke-duong-tren-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-post799784.html