Truong Son 산맥 중앙의 그림 같은 길을 탐험해보세요

꽝빈에서 꽝찌까지 이어지는 호치민 트레일의 서쪽 지선은 쯔엉썬 산맥 한가운데에 자리한 인적 드문 한적한 공간과 민족의 영웅적 투쟁으로 역사에 기록된 장소들로 항상 관광객들을 끌어들입니다. 이 역사적인 길을 따라 이어지는 깊지만 광활하고, 거칠지만 아름다운 풍경은 점차 생태 관광, 즉 근원 관광 개발의 가능성을 열어주며, 관광객들을 전설적인 쯔엉썬으로 다시 불러들이고 있습니다.

웅장함, 야생성, 신비로움으로 유명한 호치민 트레일의 서쪽 지선은 이 길을 정복하고 자연을 탐험하는 데 열정적인 많은 젊은 관광객들을 끌어 모으고 있습니다.

장엄한 산 정상에서 구름 사냥

호치민 트레일이 통과하는 30개 성과 도시 중, 꽝빈성과 꽝찌성은 동부 지선(주요 경로)과 서부 지선이 모두 통과하는 베트남의 두 성입니다. 꽝빈성은 호치민 트레일이 가장 긴 지역으로, 총 길이 320km(두 지선 모두)에 달합니다. 호치민 트레일 서부 지선의 0km 지점은 꽝빈성 보짝현 쑤언짝사 케갓 교차로입니다.

봄 한가운데 화창한 날을 골라 호찌민 트레일 서쪽 지류로 돌아와 우보 봉우리와 퐁냐께방 세계 자연유산의 원시림을 넘은 후, 사무 경사지를 올라 꽝찌 성 케산에서 구름 사냥을 했습니다. 길은 넓지는 않지만, 표지판이 잘 정비되어 있어 걷기에 좋고, 숲을 지나가면서도 시야가 확보되어 "배낭여행객"이나 여행을 좋아하는 사람들이 서쪽 지류 정상을 안전하게 정복할 수 있었습니다.

전쟁 중 우보는 험난한 곳이었지만, 지금은 아름답고 매혹적인 풍경을 자랑하는 원시림으로 변했습니다. 서쪽 지류 바로 위에 위치한 우보 레인저 스테이션에 들러 스테이션 직원의 안내를 받아 해발 850m에 위치한 레인저 스테이션으로 향했습니다. 이곳에서 방문객들은 약 30분 정도 더 올라가 우보 정상에 도달할 수 있습니다. 이곳에서는 특히 맑고 화창한 날에는 푸른 바다와 하얀 모래사장, 그리고 굽이굽이 솟은 고층 빌딩들이 어우러진 동호이 시의 아름다운 풍경을 한눈에 담을 수 있습니다. 지금까지 우보 정상으로 향하는 공식 투어는 없었기 때문에, 필요하신 분들은 레인저 스테이션 직원의 안내를 받아 정상에 올라 구름을 "만져보고" 퐁냐께방의 원시림을 감상하실 수 있습니다.

관광객들이 동짜우케 느억 트롱 자연보호구역에서 두옹캄 폭포를 건너고 있다.

우보를 떠나 남쪽으로 향하여 꽝닌 현 쯔엉선 마을 중심부에 도착한 후, 꽝빈 현 동쩌우케느억쫑 자연보호구역의 원시림을 통과했습니다. 퐁냐께방 국립공원이 "동굴의 왕국"으로 불린다면, 동쩌우케느억쫑에는 아름다운 폭포와 개울이 많습니다. 이곳은 방 온천, 탄딘 산, 황푹 사원, 보 응우옌 지압 장군 기념관, 레 탄 허우 응우옌 흐우 깐 묘 등 레 투이 현의 여러 유명 관광 명소와 연결되는 잠재적인 여행지이기도 합니다.

외국인 관광객들이 광빈성의 동짜우케 느억 트롱 자연보호구역에서 자전거를 타고 동물을 관찰하고 있다.

동쩌우-케 느억 쫑 자연보호구역 관리이사인 박 탄 하이 박사는 2만 2천 헥타르가 넘는 원시림을 보유한 동쩌우-케 느억 쫑은 세계자연기금(WWF)이 생물다양성이 풍부한 세계 200대 자연보호구역 중 하나로 평가했다고 밝혔습니다. 특히, 장엄한 언덕, 개울, 폭포가 어우러진 이곳은 다양한 생태관광과 체험관광 개발이 가능하다는 장점이 있습니다. 동쩌우를 떠나 호찌민 로드 서쪽 구불구불한 길을 따라 약 70km를 더 달리며 운전자와 자전거 여행자들의 실력을 시험해 본 후, 꽝찌 성의 유명 생태관광지에 들렀습니다. 바로 아름다운 자연경관으로 관광객들의 사랑을 받고 있는 따뿌엉 폭포입니다. 흐엉호아 지구에는 또한 방문객이 탐험할 수 있는 아름답고 깨끗한 목적지가 많이 있습니다. 예를 들어, 사무 고개, 브라이 동굴, 타콘 공항 유적지 등이 있습니다.

Quang Tri 성 Huong Hoa 지역 Huong Tan 풍력 발전 언덕에 있습니다.

꽝찌 성 호찌민 트레일 서쪽 지선의 마지막 기착지는 케산 타운입니다. 그중에서도 관광객들을 끌어들이는 하이라이트는 전설적인 길목에 있는 "풍력 언덕"입니다. 수백 개의 거대한 풍력 터빈이 고르게 회전하며 웅장하고 시적인 풍경을 연출합니다. 광활한 푸른 초원에서 방문객들은 떠다니는 구름 바다에 몸을 담그고, 희귀한 기념 사진을 찍기 위해 자유롭게 체크인할 수 있습니다. "70m 길이의 거대한 선풍기가 있는 145m 높이의 풍력 발전소 기둥 아래에 서 있으니 정말 흥분되고 압도당하는 기분이었습니다. 마치 제가 작아진 것처럼 느껴졌고, 인간이 삶과 경제 발전을 위해 만들어낸 작품과 제품에 진심으로 감명을 받았습니다."라고 제 동료가 말했습니다.

생태관광 개발

네틴 관광 회사(Netin Tourism Company)의 쩐 쑤언 끄엉(Tran Xuan Cuong) 이사는 꽝빈(Quang Binh)성과 꽝찌(Quang Tri)성 서부 지역은 아름다운 자연 경관뿐만 아니라 독특한 역사적, 문화적 가치와 매력적인 체험형 관광 활동으로 관광객을 끌어들이고 있다고 말했습니다. 호찌민 로드는 세계에서 가장 아름다운 오토바이 도로 10곳 중 하나로 꼽히는 곳입니다. 이 도로를 따라 쯔엉선(Truong Son) 마을의 차꿍-차라오(Cha Cung-Cha Rao) 계곡의 장엄한 자연을 탐험하는 투어, 꽝빈(Quang Binh)성의 응안투이(Ngan Thuy)에서 차러이(Cha Loi) 동굴 탐험, 따뿌엉(Ta Puong) 폭포에서의 수영, "풍력 언덕" 체크인, 꽝찌(Quang Tri)성의 꾸보(Cu Vo) 언덕에서의 구름 찾기, 역사 유적지 방문, 꽝빈성의 호룸(Ho Rum) 마을과 첸벤(Chenh Venh) 마을의 지역 사회 관광 및 지역 문화 체험, 쯔엉선(Truong Son) 서쪽의 이상적인 배낭여행 루트를 경험할 수 있습니다.

외국인 관광객들이 꽝빈성, 레투이현 서부에서 지역 관광을 체험하고 있습니다.

박 탄 하이 박사는 동쩌우케느억쫑 자연보호구역이 생태관광, 모험관광, 리조트, 커뮤니티 등 8가지 유형의 관광을 계획하고 있으며, 9개의 생태관광 루트와 산림 환경 임대, 합작 투자, 개발 협회 등의 형태로 18개의 관광 상품을 개발할 계획이라고 밝혔습니다. 관리위원회는 가까운 시일 내에 네틴 관광사와 협력하여 두옹깜(Duong Cam)과 콩뜨로이(Cong Troi) 두 폭포를 아우르는 자연 탐험 시범 투어를 기획할 예정입니다. 방문객 수는 많지 않지만, 동쩌우케느억쫑 지역의 생태관광 개발을 위한 좋은 출발점이 될 것입니다.

쩐 쑤언 끄엉(Tran Xuan Cuong) 씨에 따르면, 관광 상품이 시범적으로 개발됨에 따라 관광객들은 호치민 도로 서쪽 지선의 트레킹 코스, 폭포 횡단, 그리고 천연자원 체계에 큰 관심을 보이고 있습니다. 현재 많은 외국인 관광객들이 후에(Hue)에서 퐁냐(Phong Nha)까지, 그리고 그 반대로 서쪽 지선을 따라 오토바이를 타고 여행하고 있습니다. 끄엉 씨는 "꽝빈 관광 클럽 및 파트너들과 협력하여 꽝찌(Quang Tri)의 호치민 도로 서쪽 지선을 따라 위치한 목적지들을 조사했고, 긍정적인 결과를 얻었습니다. 이는 이 아름다운 도로를 통해 생태 관광과 성 간 공동체 관광을 시작하는 중요한 전제 조건입니다."라고 말했습니다.

꽝빈성 문화체육관광부 당 동 하 부국장은 2030년까지 꽝빈성 계획 및 2050년 비전에 따르면, 호찌민 노선의 생태관광은 국제 관광지도에서 "꽝빈 관광"이라는 브랜드를 확립하는 4대 핵심 관광 클러스터 중 두 곳에 속한다고 밝혔습니다. 퐁냐케방 관광 지역이 포함된 A 클러스터는 동굴 탐험이라는 특화된 관광 상품을 통해 국내외 관광 중심지로 개발하는 것을 목표로 하며, 꽝빈성 남부 지역의 C 클러스터는 문화, 역사, 휴양 관광의 중심지로 개발하는 것을 목표로 합니다.

국내외 관광객들이 광트리성의 타콘 공항을 방문합니다.

그러나 다른 클러스터에 비해 이 성 남부의 관광 개발 계획 클러스터, 특히 호치민로 서쪽 지선과 관련된 목적지는 여전히 관광 개발을 지원할 인프라가 부족하고, 관광 상품과 활동이 날씨의 영향을 크게 받습니다. 현재 이 관광 클러스터에는 공식적인 투어나 노선이 많지 않고, 실험적인 형태일 뿐이며 그 수도 제한적입니다. 그러나 초기 단계부터 이 전설적인 노선과 이곳의 전형적인 관광 상품이 소규모 그룹으로 여행하며 탐험을 즐기고 "배낭여행"에 능숙한 젊은이들에게 매력적인 매력을 보여주고 있습니다.

쩐 쑤언 끄엉 씨는 호치민로 서쪽 지선의 생태관광 개발이 여전히 많은 어려움에 직면해 있다고 말했습니다. 이 노선에는 브루반끼우(Bru-Van Kieu) 소수민족이 주로 거주하고 있으며, 경제 여건이 여전히 어렵고, 일부 지역에는 전화와 전기 신호가 없으며, 상업 서비스도 거의 전무하여 방문객을 맞이하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 호치민로 서쪽 지선은 국경 지역을 통과하기 때문에 외국인 관광객이 숙박이나 관광을 원할 경우 며칠 전에 당국에 등록해야 합니다. 하지만 많은 외국인 관광객이 이 규정을 준수하지 않고 있습니다.

꽝빈성과 꽝찌성 서부 지류에 위치한 호찌민 트레일을 따라 겹겹이 솟아오르는 쯔엉선 산맥 아래에는 자연의 야성미와 경이로움, 그리고 민족의 영웅적 투쟁사에 길이 남을 명승지의 활력이 있습니다. 이러한 잠재력을 "깨우기" 위해 각 지자체는 구체적인 조사와 평가를 조속히 실시하고, 이를 바탕으로 효과적으로 활용할 수 있는 방안을 모색하여 매력적인 생태관광 상품 개발에 기여해야 합니다. 쯔엉선 산맥 중간의 자연 명소와 전설의 길에 있는 명승지를 연결하는 관광 코스를 조성하는 것은 단순히 이 땅의 잠재력과 강점을 활용하는 것뿐만 아니라, 선대 세대에 경의를 표하고 조국 서쪽 국경 지역의 많은 어려움을 겪고 있는 주거 지역을 "깨우는" 데 기여하는 것입니다.