Cam Lo - La Son 고속도로의 안전을 보장하기 위해 항목을 긴급 추가합니다.
Cam Lo-La Son 고속도로의 교통 안전을 보장하기 위한 인프라 항목에 대한 추가 투자는 3월 말과 20월 초까지 완료될 것으로 예상되며, 구현 비용은 약 XNUMX억 VND 이상입니다.
Cam Lo - La Son 고속도로의 투자자로 배정된 호치민 도로 프로젝트 관리위원회(교통부)는 현재 건설 작업이 여전히 인프라에 대한 추가 조정 항목을 완료하는 데 초점을 맞추고 있다고 말했습니다. Cam Lo-La Son 고속도로의 교통 안전.
이에 따라 추가 항목 조정에는 2차선 도로 중앙 반사 스파이크, 가드레일 양쪽 반사 타겟, 중앙분리대 양쪽 소프트폴 추가, 도로 중앙선 페인트 표시 조정 등이 포함된다. .. 호치민 도로 프로젝트 관리위원회 리더에 따르면 이러한 항목은 현재 이번 주에 완료될 것으로 예상됩니다.
또한 호치민 도로 프로젝트 관리위원회 리더에 따르면 안전 경고 표지판 항목은 생산 주문을 기다려야 하기 때문에 나중에 제작될 것이라고 합니다. 하지만 이 표지판 설치 작업은 늦어도 3월에는 완료될 예정이다.
비상 정지 차선과 관련하여 호치민 도로 프로젝트 관리위원회는 현재 당국과 협력하여 조사를 실시한 후 공사를 시작하고 있습니다.
"날씨가 좋으면 올해 3월, 늦어도 4월 초에 완공될 예정이다. 인프라 항목에 대한 추가 투자로 Cam Lo-La Son의 교통 안전이 보장될 것으로 예상된다. 투자금은 약 20억 VND 이상이다. "라고 호치민 도로 프로젝트 관리위원회 대표가 덧붙였습니다.
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| Cam Lo-La Son 노선에 대형 차량이 "기어가는" 경우가 많다는 사실은 많은 운전자가 무분별하게 추월하여 교통사고의 위험을 초래하는 이유 중 하나입니다. |
앞서 지난 16월 3일 국회 감독팀은 '사회경제 회복 및 발전 프로그램 지원을 위한 재정 및 통화정책에 관한 43년 2022월 15일 국회 결의안 제11/01/QH2022호 이행'을 주제로 및 2023년 말까지 다수의 중요 국가사업에 관한 국회 결의안'을 통해 현지현황을 점검하고 실무회의를 가졌다. 현재 호치민 로드 프로젝트에는 캄로-라선과 라선-이 포함된다. Tuy 대출 섹션.
회의에서 Nguyen Danh Huy 교통부 차관은 Cam Lo - La Son 구간의 건설 투자 구성 요소 프로젝트가 2017년 단계의 남북 동부 노선에 여러 고속도로 구간을 건설하기 위한 투자 프로젝트에 속한다고 말했습니다. - 2020년 기간은 투자정책에 관해 국회에서 결정함.
최근에 발생한 사고의 주요 원인은 차선 침범, 부주의한 추월, 운전자의 과실로 인한 경우가 많습니다. 경로상의 도로 신호 시스템의 지시에 따라 안전 거리를 유지하지 않는 경우. 또한, 신설 도로가 아직 2차선이고 통행료가 없기 때문에 사고가 발생하므로 차량(특히 트럭과 버스)은 모두 기존 경로 대신 이 경로를 이용합니다. 대형차의 속도는 시속 1~30㎞에 불과해 뒤따라오는 차량의 제지와 정체를 초래해 무분별한 추월의 위험이 따른다.
Huy 씨에 따르면 교통부는 실제 교통 상황에 따라 도로 표지판 시스템의 조정 및 재구성을 지시했습니다(추가 표지판, 도로 중심선을 실선에서 점선으로 조정). 시계...). 실제 교통량과 차량 흐름의 성격에 맞게 교통을 분류하기 위해 차량 수를 구성합니다. 1차선 노선의 과부하를 피하기 위해 2번 국도를 따라 특정 유형의 차량을 규제하고 구분합니다.
장기적으로 교통부는 호치민 도로 프로젝트 관리위원회에 자본금 증가로 Cam Lo-La Son 구간 동쪽 남북 고속도로 확장 투자 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 준비하도록 배정했습니다. 2023년 중앙예산 수입 및 기타 법적 자본 출처.
동시에, 경로의 복잡한 교통 상황으로 인해 국토부는 공공 투자법에 규정된 긴급 공공 투자 프로젝트(공공 투자법에 따른 프로젝트 건설 시행 절차) 형태로 시행을 허용할 것을 권고합니다. 긴급 명령에 따른 건설 공사에 관한 법률 규정)은 2025년에 완료될 예정입니다. 2024년 2분기에 교통부는 고속도로에 대한 국가 기술 규정을 발표했으며 기본적으로 XNUMX차선 분기 고속도로가 더 이상 존재하지 않게 됩니다.
교통부도 정부와 국회에 2023년 중앙예산 증액을 위한 자본재원과 현재 운영 중인 고속도로 노선 확대에 투자하고 2차선으로 대규모 투자하기 위해 기타 법정재원을 우선 배정하자고 제안했다. 그 중 Cam Lo-La Son 고속도로에는 총 투자액이 약 7.000조VND이다.
또한 이 회의에서 Nguyen Duc Hai 국회 부의장은 최근 Cam Lo-La Son 고속도로에서 심각한 교통사고가 많이 발생했다고 지시하면서 교통부에 방법을 연구할 것을 요청했습니다. 이 프로젝트는 여행 시 사람과 차량의 안전을 보장합니다. 이 경로에서.
Cam Lo-La Son 고속도로 프로젝트를 수립할 때 4.578년까지 주야간 2020대의 차량이 있을 것으로 예상되는 것으로 알려져 있습니다. 2025년까지 밤낮으로 7.545대의 차량이 운행될 것입니다. 2030년에는 주야간 12.751대… 그러나 실제로 현재 고속도로 교통량은 주야간 6.000대에 달해 2025년 전망치인 7.545대에 근접하고 있다.
