HAGL 그룹은 로고 색상을 변경합니다. 모바일월드는 회복을 목표로 하고 있습니다. Nui Phao 광산이 다시 운영됩니다

HAGL 그룹 로고 색상 변경

01년 04월 2024일부터 Hoang Anh Gia Lai 합작회사(HAGL 그룹)는 새로운 색상으로 브랜드 아이덴티티를 사용합니다. HAG의 새 로고는 이전 로고와 동일한 레이아웃과 의미를 유지하지만 색상이 변경됩니다. 이에 따라 새 로고는 노란색, 갈색, 흰색 등 3가지 색상으로 구성됐다.

HAGL 그룹의 새 로고는 기존 로고와 색상만 다릅니다.

HAGL 그룹은 로고 색상 변경은 농사를 통해 깨끗하고 안전한 농산물을 만든다는 사명과 관련하여 HAG에게 밀접하게 연결되고 일관되며 조화로운 이미지를 부여하기 위한 단계라고 밝혔습니다.순환 농업 모델을 적용합니다.

회사는 농업 및 목축 과정에서 발생하는 부산물과 폐기물을 재활용하여 농업 생산 과정에 도움을 주고, 폐쇄형 생산 체인을 형성하고, 폐기물, 자원 및 환경 오염을 줄이는 기술 솔루션에 큰 중요성을 부여합니다.

1993년에 설립된 HAGL이 거의 XNUMX년 만에 그룹 로고를 변경한 것은 아마도 이번이 처음일 것입니다. 이 움직임은 다음에 온다 HAGL 그룹 기업 구조, 채권자 및 고위 지도자에는 지속적으로 많은 변화가 있습니다. 

최근에는 로고 변경과 더불어 HAGL 그룹 채권 부채를 갚을 돈을 얻기 위해 호텔과 병원 부문을 매각한다고 발표했습니다.

그룹의 공식 웹사이트에서 이 두 부문은 더 이상 비즈니스 라인 목록에 기록되지 않으며 대신 HAGL에는 돼지, 바나나, 두리안 및 축구 부문만 있습니다.

모바일월드는 2024년 회복 목표

모바일 월드 투자 주식회사(MWG)는 많은 중요한 내용이 포함된 2024년 연례 주주 총회를 방금 발표했습니다.

2024년 사업 계획과 관련하여 MWG는 어려운 2023년 이후 회복을 기대하며 순이익은 125조 VND, 세후 이익은 2,4조 6억 VND으로 각각 14%와 2023% 증가해 XNUMX년 구현보다 XNUMX배 이상 증가했다.

MWG는 2,4년에 2024조XNUMX억VND의 세후 이익을 달성할 것으로 예상하고 있다.

이 중 모바일월드 체인(톱존 포함)과 디엔마이산(Dien May Xanh)이 여전히 주력을 유지해 매출의 약 65%를 기여하고 주요 이익을 가져올 것으로 예상된다. 한편 Bach Hoa Xanh은 매출의 약 30%를 기여하며 두 자릿수 성장을 이루며 시장 점유율을 높이고 2년부터 수익을 창출하기 시작합니다.

2개 약국 체인인 An Khang, AvaKids 및 EraBlue도 두 자릿수 매출 성장과 시장 점유율 증가 목표를 설정했습니다. An Khang과 AvaKids만으로도 31년 12월 2024일 이전에 손익분기점에 도달할 것으로 예상됩니다.

이전에 MWG 이사회 의장 Nguyen Duc Tai는 이 이익 수준의 타당성에 대한 질문에 "세후 이익 2,4조 2023천억 VND는 높은 수치가 아닙니다. 1년에는 시장이 급격하게 변화하는 반면, MWG는 변화가 다소 느리다는 것을 인식하고 있지만, 2023년 2024분기가 되어야만 시장 구매력이 정체되어 돌아오지 않을 것임을 깨닫게 될 것입니다. 2023년과 2,4년의 차이점은 MWG가 오랜 구조조정 과정을 거쳐 시장이 늘어나든 줄어들든 건강하고 깔끔하게 운영될 수 있도록 도왔다는 점이다. 현재 비용은 대부분 변동비로 되어 있어, 매출이 감소하더라도 비용은 매출 증가에 따라 늘어나 안정적인 수준의 이익이 보장됩니다. 일반적으로 러시아-우크라이나 전쟁과 같은 통제할 수 없는 변수를 제외하면 XNUMX조XNUMX억VND가 도달 가능한 숫자입니다."

또한, 이사회는 또한 정관자본금을 줄이고 유통 주식 수를 줄여 소유 비율을 높이기 위한 목적으로 2024년 회사 자체 주식을 매입하는 계획을 주주총회에 제출하여 승인을 받았습니다. 주주를 위해 동쪽이 존재합니다.

거래는 최대 예산 100억 VND의 주문 매칭 방식으로 진행되며, 미분배 이익잉여금을 사용할 것으로 예상됩니다.

Tai씨에 따르면 자사주 매입 계획이 승인될 경우 장기 전략이 될 것이며 향후 수년 동안 시행될 것이라고 합니다.

MWG는 또한 2024년 사업 결과를 바탕으로 MWG 및 자회사의 이사회와 주요 관리자에게 ESOP를 발행할 계획이다.

롱안 국제항은 필리핀 최고의 항만 서비스 제공업체와 협력하고 있습니다.

롱안 국제항(롱안성 Can Giuoc현 탄탑면)의 정보에 따르면 이 부대는 최근 OPASCOR(Oriental Port and Allied Services Corporation)와 의향서를 체결하여 둘 사이의 협력 관계를 공식화했습니다.

롱안성 국제항구 및 동양항만 및 연합군 서비스 공사(OPASCOR) 의향서에 서명합니다.

1990년에 설립된 OPASCOR는 필리핀 세부 국제항에서 운영되는 선도적인 항만 서비스 회사로 필리핀 근로자가 XNUMX% 소유하고 운영하는 최초의 화물 취급 회사입니다. 

OPACSOR는 2022년 유럽 품질 연구 회의(ESQR)로부터 최고의 적용 방법론 부문 유럽상을 수상했습니다.

롱안 국제항 대표 Vo Quoc Huy 씨는 이것이 특히 두 항구 서비스 운영업체와 일반적으로 두 지역의 비즈니스 커뮤니티를 연결하고 협력하는 데 있어 한 단계 더 나아가는 것이라고 말했습니다. ASEAN 지역의 두 이웃 국가.

OPascor와의 계약은 스마트 항구, 친환경 항구 및 지속 가능한 개발 개발을 위한 약속을 포함하여 상호 관심 분야에서 공통의 이익과 협력을 가져올 것입니다.

“양측은 함께 발전하고 동시에 항구 운영과 착취를 공유하고 배울 것입니다. 이는 Long An 국제항이 아시아에서 국제적으로 인정받고 선택받는 항구가 되기 위한 여정의 발전 단계가 될 것입니다."라고 Huy 씨는 말했습니다.

Nui Phao 광산이 다시 운영됩니다

Nui Phao 광물 개발 및 가공 회사(Nui Phao Mineral Exploitation and Process Company Limited) - Masan Group의 일원은 방금 GAET(Defense Industrial Technical Economic Corporation)와 발파 서비스를 제공하기 위한 전략적 협력 계약을 체결했습니다.

폭파 서비스 제공 분야에서 광범위한 경험과 명성을 보유한 군사 기업인 GAET와 Nui Phao의 협력은 양측 모두에게 큰 이익을 가져다 줄 것입니다. Nui Phao는 합리적인 가격으로 우수한 서비스 품질을 유지하려는 GAET의 노력 덕분에 향후 5년 동안 폭파 비용을 크게 최적화할 것으로 예상됩니다.

Thai Nguyen의 Nui Phao 광산.

작년 중반부터 Nui Phao 광산의 폭파 작업이 중단되어 채굴 및 처리되는 광석 생산량에 직접적인 영향을 미쳤습니다. 이로 인해 Nui Phao의 운영 비용이 증가하여 2023년 수익에 영향을 미칩니다.

발파 활동의 재개는 회사가 고함량 광석을 지속적으로 활용하고 첨단 가공 공장에 풍부한 입력 재료 소스를 제공하여 생산량을 늘리고 생산 비용을 최적화하는 데 도움이 될 것입니다.

2024년에는 누이 파오(Nui Phao) 광산에서 매장량 28만 톤의 채굴을 확대하기 위한 허가를 신청할 예정입니다. 앞으로는 광석 채굴 및 가공 활동이 더욱 활발해지면서 모회사인 마산하이테크머티리얼즈가 전 세계 고객에게 첨단 소재 제품을 안정적으로 공급하는 데 있어 경쟁 우위를 확보할 것으로 예상됩니다.

Masan High-Tech Materials의 CEO인 Craig Bradshaw는 "Masan High-Tech Materials 회원사의 운영 비용을 최적화하는 것은 우리의 "Fit for the future" 전략의 일부입니다. 전 세계적으로 어려운 경제 상황에 대응하기 위한 것입니다."라고 말했습니다.

마산 측은 마산하이테크머티리얼즈가 올해 15.000만15.800~6조12억VND의 순이익을 달성할 것으로 예상하며 이는 같은 기간 XNUMX%~XNUMX% 증가한 수치라고 밝혔다. 폭파 작업을 재개한 후 회사는 동부 광산으로 이전할 예정입니다. 마산하이테크머티리얼즈는 특히 운영 및 구매 부문에서 비용 최적화 활동을 구현하는 동시에 재무 레버리지를 줄이는 데 중점을 두고 있습니다.

Vinasun, 하이브리드 자동차 선택

베트남 선샤인 합작회사(Vinasun)는 최근 완전 하이브리드 자동차(가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 자동차) 550대에 투자하기로 결정했습니다. 이들 차량은 2024년 XNUMX분기부터 Vinasun에 의해 운행될 예정이다.

계획에 따르면 비나선은 2024년 XNUMX~XNUMX분기쯤부터 하이브리드카 라인을 가동할 예정이다.

Vinasun 담당자는 휘발유에서 하이브리드 자동차로 전환하는 것이 회사의 장기 전략이라고 말했습니다. 하이브리드 자동차에는 하이브리드 전기 및 가솔린 엔진이 탑재되어 일반 자동차에 비해 연료를 1,5~XNUMX배 더 절약할 수 있어 인프라 조건 및 순수 자동차 충전소 시스템에 사용하기에 적합합니다.

앞서 Vinasun 이사회는 2023년 연례 및 임시 주주총회에서 최초의 순수 전기 택시 사업인 Xanh SM이 시장에 등장했을 때 변혁 전략에 대해 주주들로부터 많은 질문을 받았습니다.

기존 택시 회사들은 3.000대 구매 계약을 체결한 Sun 택시, 300대 구매 계약을 체결한 Lado Taxi, ASV Airport Taxi, Ahamove 등 내연기관 차량에서 전기 자동차로 점차 전환하고 있습니다.

당시 Vinasun의 Tran Anh Minh 부사장은 전기 택시는 수단일 뿐 새로운 비즈니스 모델이 아니라고 말했습니다. 비나선은 이러한 접근 방식을 연구하고 있으며 2023년에는 택시 사업에 전기차를 도입할 계획이다. 

그러나 택시운송사업의 경우 차량을 사업에 투입하기 전에 모든 측면에서 타당성을 평가하는 것이 필요하다.

비나선은 시장에서 대형 택시 회사로 알려져 있으며, 2023년 말까지 이 사업은 약 3.000대의 차량을 보유하게 된다. Vinasun의 주요 시장은 호치민시, 빈즈엉, 동나이, 다낭입니다.

2023년 Vinasun은 같은 기간 동안 거의 1.218% 증가한 12조 150억 VND의 매출을 기록했습니다. 그러나 Vinasun의 세후 이익은 전년 대비 18% 감소한 XNUMX억 VND에 그쳤으며 계획을 완료하지 못했습니다.