
따라서 각 기관 및 부대는 제5호 폭풍 상륙 시 대응을 위해 장비, 자산 및 가드레일 이전 계획을 수립해야 합니다. 동시에 제5호 폭풍 피해 지역의 교량 상태를 점검하고 평가해야 합니다. 취약한 교량에 대해서는 정기적인 모니터링을 실시하고, 악천후로 인해 교량 운영에 차질이 발생할 경우 적시에 조치를 취하여 공사 안전은 물론 교량 위를 지나는 사람과 차량의 안전을 확보해야 합니다.
베트남 도로 관리국은 도로 관리 구역, 건설부, 투자자, BOT 프로젝트 기업이 5호 폭풍의 진행 상황을 면밀히 모니터링하고, 교통 안전 계획을 적극적으로 시행하며, 도로 공사, 교량, 암거, 창고, 차량, 건설 기계를 보호하기 위한 조치를 취해 5호 폭풍으로 인한 피해를 최소화할 것을 권고했습니다.
기관과 부대는 사고 발생 시 교통을 확보할 수 있도록 교량 거더, 부표, 기계, 장비, 차량 및 인력을 준비합니다. 구조 작업에 참여할 병력과 차량을 준비하고 교통을 확보하여 피해 수준을 최소화합니다.
교통 체증을 유발하는 대형 산사태 발생 시, 도로관리구역 및 건설부 책임자를 즉시 현장에 파견해야 합니다. 교통 우회 계획은 원격으로 실행되어야 하며, 교통 우회 시에는 교통경찰 및 지방 당국과 적극적으로 협력해야 합니다. 동시에, 신속하게 문제를 해결하고, 해당 지역의 가용한 최대한의 기계, 장비 및 인력을 동원하여 최단 시간 내에 교통을 정리해야 합니다.
또한, 공고문에는 프로젝트 관리 위원회 3, 4, 5가 재난 복구 작업을 적극적으로 시행하고, 원활한 교통과 인명, 건설 장비, 미완성 공사 자재의 안전을 확보해야 한다고 명시되어 있습니다. 동시에, 완공된 물량의 안전, 교통 안전, 그리고 보조 공사, 건설 장비, 자재 창고, 작업장, 그리고 직원 및 근로자 주택의 안전을 보장하기 위한 자연재해 예방 계획도 수립해야 합니다.
자재를 보관하는 공장과 창고는 높은 곳에 위치해야 하며, 침수되지 않아야 하고, 바람과 폭풍에 무너지지 않도록 고정해야 합니다. 건설 장비는 안전하게 보관해야 하며, 수상 차량은 폭풍 시 정박할 수 있는 대피소나 보호 장소를 확보해야 합니다.
각 기관과 부대는 현지 자연재해 예방 및 수색 구조 운영위원회와 협력하여 24시간 연중무휴 교통을 보장하기 위한 구조대를 조직하고, 폭풍 5호의 전개 상황을 정기적으로 면밀히 모니터링하며, 동시에 부대에 24시간 연중무휴 임무를 조직하도록 요청하고, 폭풍 5호의 전개 상황과 영향을 베트남 도로 관리국의 자연재해 예방 및 수색 구조 운영위원회에 정기적으로 보고합니다.
출처: https://baolaocai.vn/khan-truong-danh-gia-tinh-trang-cau-nam-trong-vung-anh-huong-bao-so-5-post880414.html
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