비엔호아 고속도로와 연결되는 13,000억 VND 도로는 언제부터 시작되나요?

9월 13일, 바리어붕따우성 교통프로젝트관리위원회의 보도에 따르면, 해당 부대는 현재 비엔호아-붕따우 고속도로로 연결되는 도로를 배치하기 위한 관련 절차를 가속화하고 있다고 합니다. 이 프로젝트의 건설은 내년 10월에 시작될 예정입니다.

13조가 넘는 이 도로는 QL56 교차로에서 고속도로와 연결됩니다.

바리아시, 롱디엔구, 붕따우시를 포함한 세 지방 모두 이 프로젝트에 필요한 부지 정리에 집중하고 있습니다.

이 중 바리아 시는 약 80%의 부지 정리를 완료했습니다. 롱디엔구는 기본적으로 100%입니다. 붕따우 시는 2/3에 가까워졌습니다.

비엔호아-붕따우 고속도로 연결 도로는 총 길이가 15.7km이며 3개의 구성 프로젝트로 구성되어 있습니다.

이 중 구성 프로젝트 1은 QL56 교차로에서 붕반 교차로까지 6.7km 연장되며, 시속 100km로 운행되는 고가 도시 고속도로 기준에 맞춰 설계되었으며, 고속도로 차선 4개와 비상 차선 2개를 포함합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 6조 7,000억 VND가 넘으며, 바리아시와 롱디엔 지구를 통과합니다. 지방 예산은 2021~2025년 기간 동안 중기 공공 투자를 시행하기 위해 자본금에서 약 1조 9,000억 VND를 배정했으며, 나머지는 2025년 이후에 조달할 예정입니다.

프로젝트 관리 위원회는 설계와 견적을 검토하고, 기술 인프라를 이전하기 위한 재고 조사를 실시하기 위해 소유주와 협력할 계약자를 선정하고 있습니다. 이 구간은 10월에 공사가 시작되어 2026년 4분기에 완공되어 운영될 예정입니다.

당국은 부지 정리 속도를 높이기 위해 쉼 없이 노력해 왔습니다.

구성 프로젝트 2는 붕반 교차로에서 해안도로 994까지의 구간이 6.8km가 넘으며, 저층 도시 고속도로 표준에 따라 설계되었습니다.

고속도로 구간의 설계 속도는 100km/h이고, 폭은 27m이며 고속도로 차로가 4개, 비상 차로가 2개입니다. 총 프로젝트 투자액은 약 5조 1,000억 VND가 넘습니다.

이 중 지방 예산은 자본금에서 약 1조 VND를 배정하여 2021~2025년 기간 동안 중기 공공 투자를 시행합니다. 나머지 금액은 2025년 이후에 할당될 예정입니다. 투자는 2023년부터 2027년까지 예상됩니다.

구성 프로젝트 3은 994 해안도로 교차로에서 붕따우 시를 통과하는 51B, 51C 원형 교차로까지의 구간으로, 총 투자액이 약 2조 VND에 달하며, 2024~2028년 기간에 시행될 예정입니다.

이 구간의 총 길이는 약 2.87km이고, 횡단면 너비는 67m이며, 주요 도시 도로는 6차선 규모이고, 설계 속도는 80km/h이며, 양쪽은 평행 도로로, 각 측면은 2차선 규모입니다.

이 프로젝트는 도시 도로 기준에 따라 고속도로를 건설하는 것 외에도 Co May 3 다리, Cay Khe 4 다리, 994 해안 도로 교차로에 고가도로를 포함하여 노선에 3개의 다리가 건설됩니다.

붕따우 시민들은 고속도로 연결 프로젝트를 지원하기 위해 보상을 받고 있습니다.

이 프로젝트를 시행하기 위해 바리어붕따우 성은 또한 도당위원회 서기와 부서기를 책임자로 하는 3개의 운영위원회를 설립했습니다.

바리어붕따우 성 지도자들에 따르면, 비엔호아-붕따우 고속도로로 연결되는 도로는 사회 경제적 발전에 특별한 중요성을 지니고 있으며, 편리한 교통과 무역을 보장합니다.

국도 51호선의 오랜 독점을 깨고, 붕따우와 지방 외부 지역을 연결합니다.

붕따우시 인민위원회 위원장인 황 부 탄 씨는 비엔호아-붕따우 고속도로에 연결되는 도로가 도시의 사회경제적 발전에 매우 중요하다고 말했습니다.

따라서 시 지도자들은 주민들이 동의하고 주요 도로를 개통하고 지방을 연결하기 위해 토지를 조기에 인도할 수 있는 조건을 마련하기를 바랍니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-khoi-dong-duong-hon-13000-ty-noi-vao-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240913184736626.htm