빈즈엉성 인민위원회 위원장인 보 반 민 씨는 호치민 시 순환도로 4호선 사업은 총 길이가 약 207km인 국가 중점 교통 사업이며, 그 중 빈즈엉성을 통과하는 구간은 47.8km, 8개 완전 고속도로 차로 규모이며, 설계 속도는 시속 100km라고 밝혔습니다.

1단계: 도로 폭 25.5m, 설계 속도 100km/h의 연속 비상 차선을 포함한 4차선 고속도로에 투자합니다. VSIP 2A 산업단지에서 미푸옥 3 산업단지까지의 구간을 62m 규모, 10차선, 설계 속도 80km/h로 동시에 투자합니다. 고속도로의 기술적 요소와 지역 교통 연결을 보장하기 위해 연결 및 직접 교차로를 할당하고 경로 양쪽에 평행 도로를 건설합니다.
빈즈엉성 프로젝트가 완료되면 호치민시 순환도로 3호선과 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로와 연결되어 물품의 순환과 운송에 매우 중요한 역할을 하게 되며, 사회 경제적 발전에 대한 요구를 충족하고, 교통 체증을 완화하고, 지방과 도시를 연결하고, 위성 도시 개발을 촉진하고, 새로운 개발 공간을 확대하게 됩니다.

마이 반 찐 부총리는 행사에서 정부와 총리의 강력한 지도력으로 임기 초부터 전국이 1,100km 이상을 완공하여 총 2,268km의 고속도로를 개통했으며, 2025년까지 최소 3,000km, 2030년까지 약 5,000km를 완공하는 목표를 달성하고자 노력하고 있으며, 이를 통해 향후 몇 년간 두 자릿수 성장을 촉진하고 국가 방위와 안보를 보장할 수 있는 기반을 마련했다고 말했습니다.

4번 순환도로는 롱안성, 빈증성, 동나이성, 바리아붕따우성을 통과하며, 특히 지역 연계성과 새로운 개발 모멘텀 창출 측면에서 매우 중요한 호찌민시 고속도로 벨트를 형성합니다. 4번 순환도로 완공은 산업, 도시, 서비스, 물류 벨트를 형성하는 데 도움이 될 것이며, 매우 효과적인 부문 간 및 지역 간 연계 체인을 구축할 것입니다.
부총리는 국회가 2026년 초에 구성 프로젝트 건설을 시작한다는 정책을 승인한 후 호치민시, 동나이성, 타이닌성이 긴급히 투자 준비 절차를 진행하도록 요청했습니다.

특히 빈즈엉성을 통과하는 약 48km 구간의 경우, 빈즈엉성 인민위원회가 투자 정책을 독립적으로 시행하도록 승인했으며, 빈즈엉성 인민위원회가 투자 준비, 자본금 조달, 기술 설계 및 견적부터 계약자 선정, 부지 정리 등 방대한 업무를 수행하는 관리 기관으로 지정되었습니다.
빈즈엉성을 통과하는 호치민시 순환도로 4호선 사업은 오늘 착공 조건을 충족하였으며, 분권화, 권한 위임, 지방자치단체에 주무기관을 지정하는 방식이 옳았고, 많은 절차를 간소화하고 공사 기간을 단축시켰음을 보여주었습니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/khoi-cong-xay-dung-duong-vanh-dai-4-tp-ho-chi-minh-doan-qua-tinh-binh-duong-i771976/
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