방파제를 건설하고 투히엔 어항을 현대화하는 프로젝트가 완료되었습니다.

침전, 분해

포모사 하띤 철강(Formosa Ha Tinh Steel Corporation)의 보상 기금을 통해, 성은 농업 농촌개발부(DARD)가 투자자로 참여하여 총 4,000억 VND의 어업 인프라 개선을 위한 부분 사업을 시행했습니다. 현재 이 사업들은 완료되어 관리 부서로 이관되었으며, 항구 개항 및 운영 개시를 위한 관련 절차를 진행하고 있습니다.

당국의 평가에 따르면, 투히엔 하구와 내수로는 땀장-까우하이 석호와 동해를 연결하는 두 번째 중요한 관문으로, 어부들이 수산물을 잡기 위해 입출항하는 데 도움이 되며, 투히엔 어항 지역과 정박지, 폭풍우 대피소, 그리고 록트리(푸록) 마을의 까우하이 어항과 결합된 정박지 지역, 폭풍우 대피소에 정박합니다. 그러나 현재 투히엔 하구의 토사 퇴적 상황은 점점 심각해져 사람들의 삶과 석호의 생태 환경 및 홍수 배수에 영향을 미치고 있습니다. 또한 하구와 수로의 토사 퇴적은 대형 선박의 입출항을 어렵게 만들고, 어업 후 200CV 이상의 대형 선박은 다른 지역으로 이동하여 제품을 판매해야 합니다.

최근 다양한 자본을 활용하여, 성은 까우하이 석호 지역의 크고 작은 어항과 수문을 개선하여 무역을 지원하고자 투자해 왔습니다. 하지만 얕은 수로로 인해 입항 및 정박 선박 수가 제한되어 설계 목표를 충분히 달성하지 못했습니다. 한편, 35~200CV급 선박 420척 이상을 수용할 수 있도록 설계된 까우하이 정박지에는 총 투자액이 약 600억 VND에 달하며 이미 완공되었습니다. 이 프로젝트가 설계 기능을 충분히 발휘하려면 투히엔 강 하구와 접근 수로를 정비하여 어선의 입출항을 원활하게 해야 합니다.

농업농촌개발부에 따르면, 투히엔 하구는 현재 원활한 항해를 위해 모래 차단 제방을 설치하여 퇴적물을 제한하고 선박의 원활한 입출항을 확보하는 프로젝트를 진행 중입니다. 선박이 까우하이 정박지로 진입하려면 해당 지역의 수로를 준설하고 개간해야 합니다. 따라서 수로 준설과 투히엔 하구 행정 시스템 개선 및 완성은 정박지의 효율성을 높이고 어업 물류를 지원하는 데 매우 중요합니다.

현재 까우하이 정박지는 완공되어 사용 중이지만, 소형 선박과 50CV 미만의 선박만 입출항이 가능하며, 대형 선박은 정박지로 통하는 항로가 없어 입항이 불가능합니다. 따라서 프로젝트의 효율성을 높이기 위해서는 록찌(Loc Tri) 마을 어민들의 출항 전 이동 비용 절감 및 물류 편의 제공을 위한 준설 작업이 조속히 이루어져야 합니다.

단계별 투자

농업 및 농촌 개발부 건설 관리 및 건설 부서장인 타이 반 푹 씨는 양식업과 해산물 어업의 잠재력과 강점을 촉진하고 해양 환경 사고 이후 양식업 생산을 회복하고 개발하기 위해서는 이 지방의 정박지, 어항, 양식업 지역의 인프라 건설 및 업그레이드에 대한 투자를 계속해야 한다고 말했습니다.

2022년부터 성 인민위원회는 총리와 중앙부처 및 지부에 문서를 보내 포모사 하띤 철강 주식회사의 잉여 보상금을 사용하여 수산 물류 서비스 시설 건설 및 업그레이드 프로젝트에 추가 자금을 지원하여 해당 지역의 여러 프로젝트에 총비용이 약 3,500억 VND인 여러 프로젝트에 계속 투자하도록 제안했습니다.

이에 따라 3가지 구성 요소 프로젝트가 시행될 예정입니다. 투히엔 어항 프로젝트 2단계인 모래 방지 및 파도 감소 제방 건설은 정박지 및 폭풍 피난처 구역과 결합되고, 투히엔 다리에서 정박지 및 폭풍 피난처 구역까지 이어지는 수로를 준설 및 정리하고, 카우하이 어선 부두와 결합합니다. 길이는 약 10km이며 총 투자액은 2,200억 VND입니다. 푸방 구, 푸투안 마을의 정박지 및 폭풍 피난처 구역을 업그레이드하는 데 총 투자액은 500억 VND입니다. 석호를 따라 양식장을 보호하기 위해 정박지로 들어오는 선박을 위한 수로와 수로를 준설하고 홍수를 방지합니다. 총 투자액은 800억 VND입니다.

타이 반 푹(Thai Van Phuc) 씨에 따르면, 이 프로젝트들이 완료되면 투 히엔(Tu Hien) 하구의 안정화, 하구 퇴적 및 침식 감소, 수로 교통 안전 확보, 어항, 정박지 및 폭풍 대피소의 활용 효율성 향상, 석호의 홍수 배수 능력 향상, 기수 석호 지역의 환경적 지속가능성 유지가 가능할 것으로 예상됩니다. 이와 동시에, 준설을 통해 까우하이(Cau Hai) 어선 부두 정박지에서 투 히엔 하구까지의 항로가 확보되어 선박의 입출항이 원활해지고 어민들에게 어업 물류 서비스가 제공될 것입니다.

이 프로젝트는 폭풍을 피해 입출항하는 선박을 위한 어업 물류를 제공하는 인프라 공사를 건설하고, 석호를 따라 양식장을 보호하기 위한 공사를 건설하고, 푸하이 수로를 준설하고 청소하여 최대 300CV 용량의 선박이 폭풍을 피해 입출항할 수 있도록 하고, 까우롱 수문 뒤의 수로를 준설하여 수로와 양쪽의 격리 제방을 약 1.2km 정도 건설하여 담수원을 격리하여 땀장-까우하이 석호 서쪽 기슭을 따라 푸안, 푸미, 푸쑤언(푸방) 마을의 150헥타르에 달하는 양식장을 보호합니다.

기사 및 사진: HA NGUYEN