센트럴 하일랜드 지역에는 공식적으로 국제공항이 생겨 관광이 활성화되었습니다.

교통부의 결정에 따르면, 리엔크엉 공항은 중부 고원 지역 최초의 국제공항이 되며, 중부 고원 지역 전체와 특히 람동 지역의 관광 개발에 기여하는 매우 중요한 계기가 될 것으로 여겨진다.

2017년 1월부터 현재까지 리엔크엉 공항은 에어아시아, 대한항공, 타이 비 엣젯 , 비엣젯 항공을 이용하여 말레이시아, 태국, 한국, 중국에서 다랏까지 1,700편 이상의 부정기편(전세기)을 운항했습니다.

현재 리엔크엉 공항은 하루 6편의 국제선 항공편을 운항하고 있습니다. 비엣젯 항공은 다랏에서 인천과 부산(한국)까지 주 6회 운항하는 2개 노선을 운항하고 있습니다.

한편, 한국의 제주항공은 한국에서 다랏까지 주 14회 운항하는 유일한 외국 항공사입니다.

리엔크엉 공항은 베트남 정부 에 의해 2030년까지 14개 국제공항 중 하나, 30개 공항 중 하나가 될 계획입니다.

리엔크엉 공항이 중부 고원 지역 최초의 국제공항이 되었습니다.

2024년 5월 17일, 교통부는 2050년 비전을 담은 2021~2030년 기간의 리엔 쿠옹 공항 계획을 승인했습니다.

이 계획은 2030년까지 리엔크엉 공항을 현재 베트남에서 가장 높은 수준인 4E 등급 공항으로 만들고, 연간 승객 500만 명과 화물 2만 톤을 처리할 수 있는 공항으로 만드는 것을 목표로 합니다.

2050년까지 공항의 수용 규모는 연간 승객 700만 명, 화물 3만 톤으로 늘어날 것으로 예상됩니다.

공항은 2021~2030년 기간 동안 연간 200만 명의 승객을 수용할 수 있는 T1 여객 터미널을 유지하고, 연간 약 300만 명의 승객을 수용할 수 있는 새로운 T2 여객 터미널을 계획하고 있습니다.

2050년까지 여객 터미널 T2를 확장하여 항구 전체의 총 수용 인원을 연간 약 700만 명으로 늘리고, 필요에 따라 개발을 위한 부지를 확보할 예정입니다.

다랏 시에서 약 28km 떨어진 리엔 칸 공항은 1933년에 건설이 시작되어 프랑스의 관리 하에 리엔 칸 공항이라는 이름으로 운영되었습니다.

20년이 지난 후, 미국이 공항을 인수하여 처음으로 공항을 수리하고 업그레이드했으며, 이름도 리엔크엉 공항으로 변경했습니다.

1975년 4월 30일부터 1980년까지 이 공항은 베트남 인민군에 의해 인수되어 운영되었습니다.

1981년부터 1985년까지 이 공항은 AK40 항공기를 이용해 주 1회 운항하는 호치민시-리엔크엉 노선의 여객 운송 서비스를 운영했습니다.

1992년부터 공항은 여객 운송 서비스를 재개했습니다. 호치민시-리엔크엉 노선 외에도 이 기간 동안 리엔크엉-후에 노선과 그 반대 노선도 개설되었습니다. 당시 사용된 기종은 AK40이었고, 이후 ATR.72로 교체되었습니다.

2003년 9월 2일, A320, A321 및 동급의 중거리 민간 항공기의 이용을 보장하기 위해 "리엔크엉 공항의 HCC 도로, 활주로, 항공기 주차장의 보수, 확장, 업그레이드" 프로젝트가 시작되었습니다. 이는 레벨 4C 표준과 레벨 2 군용 공항을 충족합니다.

2018년부터 공항은 연간 약 200만 명의 승객을 수용하는 설계 용량으로 운영되어 왔습니다. 2023년에는 250만 명 이상의 승객을 수용할 수 있게 되었으며, 2024년에는 2023년과 동일하거나 그 이상의 용량을 달성할 것으로 예상됩니다 .

출처: https://www.nguoiduatin.vn/khu-vuc-tay-nguyen-chinh-thuc-co-san-bay-quoc-te-cu-huych-cho-du-lich-a669577.html