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탐다오에서 내리막길을 갈 때 생명을 구하는 경험, 오토바이를 타야 할까요, 아니면 스쿠터를 타야 할까요?

자동차 회사의 수석 서비스 기술자인 티엔 득 씨는 헤어핀 커브를 달릴 때 스쿠터에는 속도를 줄일 수 있는 기어가 없어 위험한 상황이 자주 발생한다고 말했습니다.

Báo Hà NamBáo Hà Nam17/05/2025

4월 20일, 빈푹성 땀다오에서 스쿠터를 타고 언덕을 내려가던 두 소녀가 갑자기 가드레일에 부딪히는 영상 이 온라인 커뮤니티의 주목을 받았습니다.

영상 속 이미지는 두 차량 모두 내리막길을 달리는 순간이었지만 브레이크가 작동하지 않아 차량이 계속해서 고속으로 달리고 있었던 것으로 보인다. 강한 충격으로 피해자는 밖으로 나갔습니다. 강한 충격으로 인해 차량의 일부 부품이 흩어지기도 했습니다.

다행히도 두 소녀 모두 사고로 심각한 부상을 입지 않았습니다. 피해자들은 지나가던 사람들에게 발견되어 응급 처치를 위해 지역 의료 소로 이송되었습니다.

이 도로에서 사고가 발생한 것은 이번이 처음이 아니라는 사실이 알려졌습니다. 산기슭에서 탐다오 관광지 중심가까지의 거리는 약 14km이지만, 도로가 짧고 위험한 헤어핀 커브가 많습니다.

탐다오에서 내리막길을 갈 때 생명을 구하는 경험, 오토바이를 타야 할까요, 아니면 스쿠터를 타야 할까요?
탐다오의 도로를 운전할 때는 관광객들은 수동 변속 차량을 선택하는 것이 좋습니다 (영상에서 잘라낸 사진).

이 영상은 곧바로 많은 소셜 네트워크 플랫폼에서 뜨거운 화제가 되었습니다. 오토바이 여행 그룹의 많은 회원들도 산길을 여행할 때의 경험을 공유했습니다.

탐다오 도로를 수년간 여행한 경험이 있는 응웬 더 응옥 씨는 댄 트리 기자와의 인터뷰에서 스쿠터를 타고 내리막길을 가는 것은 여성뿐만 아니라 누구에게나 위험할 수 있다고 말했습니다.

"제 직업 특성상 일주일에 네 번 땀다오에 출장을 갈 때가 있습니다. 이곳 도로 사정은 잘 알고 있지만, 제가 가장 선호하는 것은 여전히 ​​수동 변속 오토바이입니다. 경험이 얼마나 많든, 안전을 위해 스쿠터 대신 수동 변속 오토바이를 선택해야 할 이유는 많습니다."라고 응옥 씨는 말했습니다.

이 손님에 따르면, 탐다오 고개에서 가장 위험한 구역은 대개 중간 구간으로, 위에서 아래까지 급커브가 많다고 합니다. 경험이 많은 사람이라도 이 지역에 올 때는 반드시 적극적으로 기어를 넣고 속도를 늦춰야 합니다. 위험하기 때문입니다.

오르막길에는 구불구불한 구간이 많으므로 방문객은 차량을 2단이나 3단 기어로 바꿔 점진적으로 오르막길을 올라가야 합니다. 반면, 내리막길을 달릴 때는 긴 높은 경사와 급커브를 제어하기 위해 브레이크와 함께 2단 또는 1단 기어를 사용해야 합니다.

안전한 속도는 20~25km/h가 되어야 합니다. 경사가 낮은 곳에서는 방문객이 3단이나 4단 기어로 바꿀 수 있습니다. 특히 기억해야 할 생존 원칙은 "어떠한 기어를 사용하든, 결국에는 떨어진다"는 것입니다.

스쿠터로 내리막길을 가는 것은 매우 위험합니다. 왜냐하면 이런 종류의 차량에는 일반 수동 변속 차량처럼 속도를 늦추는 기어가 없기 때문입니다. 관광객들은 긴 경사와 모퉁이를 만나면 오랫동안 브레이크를 밟고 있는 습관이 있습니다. 이로 인해 브레이크가 쉽게 손상될 수 있습니다.

또한 응옥 씨는 탐다오를 처음 배낭여행하는 사람들에게 오후 늦게 고개를 내려가지 말라고 조언했습니다. 탐다오의 날씨는 매우 불규칙하지만, 저녁에는 안개가 내려 도로가 젖고 바퀴가 미끄러워져 위험이 커집니다.

탐다오에서 내리막길을 갈 때 생명을 구하는 경험, 오토바이를 타야 할까요, 아니면 스쿠터를 타야 할까요?
탐다오의 고개길. 사진: 빈푹 라디오 및 텔레비전 방송국

만약 고객이 여전히 내리막길에서 스쿠터를 타고 싶어한다면, 자동차 회사의 서비스 지침 담당 수석 기술자인 티엔 득 씨는 기억해야 할 원칙은 하나의 브레이크만 사용하는 것이 아니라 앞 브레이크와 뒷 브레이크를 모두 조화시키는 것이라고 말했습니다.

뒷브레이크는 차량의 차체를 안정시키는 데 도움이 되고, 앞브레이크는 강력한 제동력을 생성하는 데 도움이 됩니다. 운전자가 두 브레이크를 함께 사용하면 제동력이 고르게 분산되어 브레이크 패드 마모로 인해 이 부품이 효과를 잃는 것을 방지할 수 있습니다.

브레이크는 적당한 속도로 천천히 밟고 떼면서 밟아야 하며, 특히 미끄럽고 바위가 많은 도로를 지날 때 바퀴가 미끄러지지 않도록 갑자기 밟지 마십시오.

또한, 고객은 차량이 드리프트되도록 엔진을 절대 끄지 않아야 하며, 이로 인해 차량이 엔진의 제동력을 완전히 잃게 됩니다.

긴 경사면을 따라 이동하는 경우, 중간에 잠시 멈춰서 휴식을 취할 수 있습니다. 티엔 씨는 "이렇게 하면 운전자가 회복하는 데 도움이 되고 브레이크 시스템이 식을 시간을 얻게 됩니다."라고 분석했습니다.

1분기 탐다오 타운을 방문한 관광객 수는 77,600명 이상으로 추산되며, 이는 연간 계획의 20.4%에 해당합니다. 이 중 숙박 손님은 41,200명 이상으로 2024년 같은 기간 대비 93% 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 외국인 관광객은 1,204명으로 2024년 같은 기간 대비 106% 증가할 것으로 예상됩니다.

하노이에서 탐다오까지는 차나 개인 오토바이를 타고 갈 수 있습니다. 하노이와 땀다오 사이를 운행하는 버스, 리무진, 택시도 있으며, 왕복 티켓 가격은 1인당 약 20만~30만 VND입니다. 하노이에서 여행 시간은 약 2시간입니다.

dantri.com.vn에 따르면

출처: https://baohanam.com.vn/du-lich/kinh-nghiem-giu-mang-song-khi-do-deo-o-tam-dao-nen-di-xe-so-hay-xe-ga-163836.html


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