베트남은 2045년까지 현대적이고 고소득 경제 로 도약한다는 야심찬 목표를 세웠으며, 이를 위해서는 향후 20년 동안 연간 1인당 GDP 성장률을 약 6%로 유지해야 합니다.
베트남은 중국 본토, 홍콩 특별행정구(중국), 대만(중국)으로부터의 강력한 투자 덕분에 글로벌 공급망에서 입지를 개선할 수 있는 좋은 기회에 직면해 있습니다.
그러나 세계 은행(WB)과 HSBC의 전문가에 따르면, 베트남은 외국인 직접 투자(FDI) 흐름에 대한 매력을 유지하고 2045년까지 고소득 국가가 되는 것을 목표로 하려면 인프라와 인적 자원의 병목 현상을 해결하고 녹색 전환을 촉진해야 합니다.
글로벌 가치 사슬에서의 위치 강화
세계은행은 "베트남 2045: 변화하는 세계 속의 무역 강국 - 고소득 미래로 가는 길"이라는 제목의 최신 보고서에서 베트남이 고소득 국가가 될 수 있는 잠재력을 확인했습니다.
세계은행 보고서는 현재 수출 주도형 성장 모델의 놀라운 성공을 인정했지만, 저렴하고 노동 집약적인 제조업에 크게 의존하는 이 모델로는 베트남을 고소득층으로 끌어올리기에 충분하지 않다고 주장합니다.
세계은행에 따르면, 지난 40년 동안 글로벌 통합은 베트남의 성공적인 개발을 이끈 주요 원동력이었으며, 현대 역사상 가장 길고 빠른 경제 성장 기간 중 하나를 만들어냈습니다.
오늘날 베트남은 가장 개방적인 경제권 중 하나로, 국내총생산(GDP)과 고용의 약 50%가 수출에 직간접적으로 의존하고 있습니다.
베트남은 이러한 성공을 바탕으로 2045년까지 현대적이고 고소득 경제로 도약한다는 야심 찬 목표를 세웠습니다. 이를 위해서는 향후 20년 동안 연평균 1인당 GDP 성장률을 약 6%로 유지해야 합니다.
이 목표의 성공은 기술, 역량, 혁신에 대한 강력한 투자를 통해 글로벌 가치 사슬을 높이는 데 달려 있습니다.
세계은행 동아시아 태평양 지역 부총재인 마누엘라 V. 페로는 "베트남은 급속한 성장을 지속하기 위해 저부가가치, 노동 집약적 최종 조립 산업에서 고부가가치 제조업 및 서비스 산업으로 전환해야 합니다."라고 말했습니다.
그녀는 변화하는 세계 무역 환경과 불확실성이 증가하는 상황에서 무역 및 투자 파트너십을 다각화하는 것이 회복력을 구축하고 장기적인 성공을 보장하는 데 필수적이라고 덧붙였습니다.
세계은행 보고서는 베트남이 직면한 몇 가지 주요 과제를 지적했습니다. 여기에는 FDI와 국내 기업 간의 연계성이 약한 이중 경제, 고숙련 노동력 부족, 증가하는 수요를 충족하지 못하는 에너지 및 교통 인프라, 그리고 기후 변화에 취약한 탄소 집약적 생산 모델 등이 포함됩니다.
복잡한 지정학적 맥락에서 세계은행은 생산성 증대, 민간부문 투자 유치, 글로벌 가치 사슬에서 베트남의 입지 강화를 위한 포괄적인 전략을 제안합니다.
주요 정책 솔루션에는 다음이 포함됩니다. 더욱 심화된 무역 통합 촉진, 국내 기업과 글로벌 가치 사슬 간의 연결성 강화, 첨단 기술 및 기술 집약적 활동과 서비스 부문을 포함한 고부가가치 서비스 촉진, 저탄소, 기후 회복력 있는 생산 모델로의 전환.
투자 매력을 유지하기 위해
HSBC 베트남 기업금융 부문 국제사업부장인 박준석 씨는 최근 기사에서 중국 본토, 홍콩, 대만의 대기업들의 투자 증가에 따라 베트남으로 유입되는 FDI 자본의 흐름을 분석했습니다.
박 씨에 따르면, 이러한 사업은 낮은 생산 비용의 이점을 활용할 뿐만 아니라, 1억 명의 인구, 빠르게 성장하는 중산층, 인구의 70%를 차지하는 노동력을 갖춘 베트남의 국내 시장의 잠재력을 활용합니다.
Mixue는 베트남에 1,000개 이상의 매장을 열었고, Luxshare, Foxconn, Pegatron과 같은 기술 기업들은 제조 생태계에 대한 투자를 지속적으로 확대하고 있습니다. 또한, 화롄 세라믹은 세라믹 밸리 건설을 계획하고 있으며, 세일룬 그룹은 타이어 생산을 확대하고, 로터스 제약은 제약 산업에 대한 투자를 확대하고 있습니다.
이 기사에서는 중국 본토, 홍콩, 대만에서 베트남으로 자본이 유입되는 세 가지 주요 요인을 지적합니다.
첫째, 베트남은 글로벌 공급망을 재구조화하는 데 중요한 고리이며, 특히 중국 공급망의 하류 부문에서 그렇습니다. 베트남은 현재 연간 매출액이 3조 5,000억 달러에 달하는 세계 최대 수출 경제국입니다.
둘째, 베트남은 중산층의 성장과 소비자 수요 증가로 인해 강력한 국내 시장 매력을 가지고 있습니다. 이는 중국 전기 자동차 제조업체인 BYD가 베트남 시장에 진출한 것에서 알 수 있습니다.
셋째, 생산 비용, 전기 가격, 물류 비용 등에서 ASEAN 지역의 다른 국가에 비해 경쟁 우위를 크게 확보하고 있으며, 베트남이 양자 및 다자간 자유무역협정(FTA)에 적극적으로 참여하고 있어 개방적이고 유리한 투자 환경이 조성되었습니다.
하지만 박준석 씨는 베트남이 매력을 유지하기 위해서는 많은 어려움을 극복해야 한다고 강조했습니다. 무엇보다도, 고도로 숙련된 인력 부족은 반도체 및 집적회로 제조와 같은 첨단 기술 프로젝트 유치에 큰 걸림돌이 되고 있습니다.
더욱이, 동기화된 물류 인프라의 부족과 높은 물류 비용은 베트남의 경쟁력을 약화시킬 수 있습니다. 게다가 베트남은 태국, 말레이시아, 인도네시아, 필리핀 등 인접국들과 치열한 경쟁에 직면해 있으며, 이들 국가 역시 FDI 자본 유치를 위해 다양한 우대 정책을 시행하고 있습니다.
HSBC 전문가들은 베트남이 경쟁 우위를 유지하고 확대하기 위해서는 세 가지 주요 개발 방향에 집중해야 한다고 생각합니다.
첫째, 첨단 제조업 분야에 더욱 깊이 진출하고, 지원 산업을 개발하여 국내 부가가치 사슬을 강화합니다.
둘째, 경제의 디지털화를 촉진하고, 무역 과정을 간소화하며, 재생 에너지 개발을 촉진해 지속 가능성을 높입니다.
셋째, 법적 틀을 완비하고 경영 환경을 개선하여 FDI 기업이 장기적으로 운영할 수 있는 유리한 여건을 조성합니다.
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출처: https://baolangson.vn/kinh-te-viet-nam-qua-goc-nhin-quoc-te-con-duong-dan-den-tuong-lai-thu-nhap-cao-5030203.html
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