나트랑-깜람 고속도로는 개통 후 한 달 만에 두 번째 비극적인 사고가 발생해 2명이 그 자리에서 사망하고 6명이 부상당했습니다.
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이 사고로 2명이 사망하고 6명이 부상당했습니다. |
7월 3일 오전, 칸호아 교통부의 응우옌 반 단 국장은 나트랑-깜람 고속도로에서 사고가 발생해 2명이 사망하고 6명이 부상당했다고 밝혔습니다.
이에 따라 같은 날 오전 4시 45분, 디엔카인 지구(카인호아)를 통과하는 나트랑-깜람 고속도로 9km에서 호치민시 번호판을 단 여객 버스가 남북 방향으로 41명을 태운 채 갑자기 앞서 가던 트럭과 충돌했습니다.
강한 충돌로 버스 앞부분이 변형되었습니다. 많은 승객들이 당황하여 비명을 지르며 탈출을 시도했습니다.
이 사고로 2명이 그 자리에서 사망하고 6명이 부상당해 응급실로 이송되었습니다.
호치민시에서 꽝응아이성 으로 자원봉사단을 태운 여객버스가 위 장소에 도착하자마자 사고를 낸 것으로 알려졌습니다.
현재 당국은 사고에 대한 조사를 진행하고 있습니다.
앞서 6월 24일 오전에도 이 고속도로에서 컨테이너 트럭과 승용차 사이에 사고가 발생해 2명이 사망하고 3명이 부상을 입었습니다.
나트랑-깜람 고속도로는 49km가 넘는 길이로, 2021년 9월에 착공하여 총 7조 6천억 동(VND) 이상의 사업비가 투입되었습니다. 1단계 구간은 4차선이며, 이후 2개의 비상 차선을 포함하여 6차선으로 확장될 예정입니다. 이 프로젝트의 시작점은 디엔카잉군 디엔토읍이고, 종점은 깜라인시 깜틴떠이읍입니다. 이 노선은 한 달여 전에 개통되었지만, 빈하오-판티엣 고속도로와 함께 6월 18일에야 개통되었습니다.
(VTC에 따르면)
호치민 도로에서 오토바이 두 대가 충돌해 1명이 사망하고 2명이 부상을 입었으며, 중태로 병원에 입원했습니다.
최근 몇 년 동안 카풀 및 셔틀 서비스는 많은 사람들의 선택이 되었으며, 특히 도내 및 도간 노선에서 더욱 활발하게 이용되고 있습니다. 이러한 서비스의 등장은 승객들에게 더 많은 선택지를 제공했습니다. 그러나 이러한 서비스의 폭발적인 증가는 불건전한 경쟁을 야기하여 합법적인 사업체에 어려움을 초래하고, 여러 가지 잠재적 안전 위험을 야기했습니다.
대형 배기량 오토바이를 운전하던 16세 소년이 임산부를 들이받아 사망에 이르게 했습니다. 소년은 중상을 입고 병원으로 이송되었으나, 결국 사망했습니다.
7월 2일 밤, 옌바이성을 통과하는 노이바이-라오까이 고속도로에서 3대의 차량이 충돌하여 교통 체증이 일부 발생했습니다.
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