뗏 연휴 기간 동안 차우독-칸토 고속도로 건설 현장에 다리 건설

분주한 건설 현장

안장성을 통과하는 차우독-칸토- 속짱 고속도로의 구성 프로젝트 1의 건설 패키지는 탄후이 그룹 주식회사가 담당하고 있습니다.

교통신문 기자들은 설날 둘째 날에는 90명의 근로자와 70대의 기계 및 장비가 분주하고 활기찬 분위기 속에서 끊임없이 가동되고 있었다고 기록했습니다.

안 장성(안장 ) 빈누안사, 빈호아 1촌에 있는 후에득 운하교량이 기본적으로 목표 진척을 달성했습니다.

탄후이 그룹 주식회사가 관리하는 차우독- 칸토 -속짱 고속도로 건설 현장에서 일하는 근로자들의 설 연휴 동안의 업무 분위기는 매우 분주하고 서두르고 있습니다.

이 다리는 2024년 1월 중순에 차우독-칸토-속짱 고속도로 전체에 거더가 설치된 최초의 다리입니다.

탄후이 그룹 주식회사는 설날 6일째에 봄 공사 현장에서 작업하는 엔지니어와 근로자 팀의 노력으로 이 다리의 3번째 경간 거더를 계속해서 올릴 것으로 예상됩니다.

탄후이 그룹 주식회사의 기술 책임자인 도 황 난 씨는 2023년 8월 중순부터 현재까지 탄후이 그룹 주식회사가 담당하고 있는 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 패키지에 참석해 왔다고 말했습니다.

그는 몇 달에 한 번 정도만 가족을 만나러 집에 갈 수 있었습니다. 하지만 회사의 요구와 서부 고속도로 건설에 대한 그의 책임감 때문에, 그는 설 연휴 동안 공사 현장에 남아 일하게 해 달라고 요청했습니다.

많은 근로자들이 차우독-칸토-속짱 고속도로 건설 프로젝트의 진행 속도를 높이는 데 기여하고자 건설 현장에 머물도록 요청받았습니다.

Nhanh 씨는 "Thanh Huy Group Joint Stock Company가 관리하는 계약 패키지의 설 연휴 기간 업무 분위기는 매우 분주합니다. 건설 현장 근로자들은 매우 책임감 있게 일하고 할당된 작업을 완수하기 위해 최선을 다합니다."라고 말했습니다.

회사에서 지시한 대로 켄응앙후에득 다리에서 바쁘게 작업하던 Tran Hoang Em 씨(36세, 안장성 거주)는 흥분한 어조로 이렇게 말했습니다. "설날에 작업을 지시받은 이후로 지금까지 작업자들은 매우 편안한 기분으로 작업하며 지정된 작업을 완수하려고 노력하고 있습니다.

탄후이 그룹(Thanh Huy Group Corporation)이 직원들에게 매우 관대한 대우 정책을 펼치고 있어서 그런 생각이 듭니다. 설 연휴 기간에도 출근하는 사람은 평일보다 세 배의 급여를 받습니다.

준비하고 사려 깊게

탄후이 그룹 주식회사 건설 현장 관리자인 응우옌 안 투안 씨는 안장성을 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로의 구성 프로젝트 1의 4개 건설 패키지 중 탄후이 그룹 주식회사가 패키지 번호 44를 담당하고 있다고 말했습니다.

이 패키지는 9개의 교량과 3개의 박스형 암거를 포함하여 총 12.5km 길이입니다. 현재까지 시공사는 후에득응앙 운하와 동2 운하, 두 개의 교량을 건설하기 위해 인력을 배치했습니다.

계약자의 노력 덕분에 Thanh Huy Group Corporation이 관리하는 44호 패키지는 17.5%의 진행률을 달성하여 투자자가 정한 요구 사항의 약 6%를 넘어섰습니다.

회사는 설날 기간 동안 효과적인 건설을 보장하기 위해 공사 현장에 충분한 자재를 동원하여 작업자들이 패키지에 포함된 교량 관련 작업을 수행할 수 있도록 했습니다.

"현재 건설 현장에서는 90명의 근로자가 일하고 있으며, 회사에서는 3개 팀으로 나누어 다양한 작업을 수행하고 있습니다.

탄후이 그룹 주식회사는 설날 기간 동안 업무를 수행하기 위해 최고의 효율성을 달성하고자 인적 자원과 장비를 완벽하게 준비합니다.

구체적으로, 1팀은 켄응앙후에득 교량의 가로보 설치 작업을 수행할 예정입니다. 2팀은 켄동2 교량의 파일 시추 작업을 수행할 예정입니다. 그리고 3팀은 다가오는 설 연휴 6일 켄응앙후에득 교량의 3번째 경간 거더 설치 관련 작업을 수행할 예정입니다."라고 투안 씨는 덧붙였습니다.

투안 씨에 따르면, 설 연휴 기간에도 불구하고 건설 현장 근로자들의 열정과 책임감, 그리고 노고는 매우 높다고 합니다. 모두 프로젝트 진행 속도를 높이고 계획대로 완료하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

투안 씨는 “현재 모래가 부족해 회사는 공공 도로만 건설할 수 있었고, 본 도로는 약 1km만 건설했습니다.

설 연휴 4일에는 모래 공급업체가 하루 약 400m³의 모래를 공급할 예정입니다. 하지만 이 물량은 회사가 시행하는 짜우독-깐토-속짱 고속도로 건설 패키지의 하루 수요가 3,000~5,000m³에 달하기 때문에 여전히 부족합니다.

쩌우독-깐터-속짱 고속도로 1단계 사업은 총 188.2km로, 안장성, 깐터성, 하우장성, 속짱성 등 4개 성과 도시를 통과합니다. 시발점은 쩌우독시(안장성)의 91번 국도를 연결하고, 종착점은 남송하우 국도와 교차하여 쩐더항(속짱성)으로 진입하는 도로를 연결합니다. 총 투자액은 44조 6,910억 VND입니다. 전체 노선은 2027년 완공 및 운행을 시작할 예정입니다.
이 중 안장성의 구성 프로젝트 1은 길이가 57.2km이고, 칸토시의 구성 프로젝트 2는 길이가 37.2km이며, 하우장성의 구성 프로젝트 3은 길이가 약 37km이고, 속짱성의 구성 프로젝트 4는 길이가 56.9km입니다.
1단계에서는 4차선 규모로, 설계 속도는 시속 100km로 투자될 예정입니다. 완공 단계에서는 6차선 규모로 투자될 예정입니다.

원천: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm