다랏역 입장료 징수 계획

7월 11일 오후, 베트남 철도 공사는 람동성 다랏시의 기능 단위와 협력하여 다랏역이 "다랏 기차역"이라는 이름으로 관광지로 인정받았다는 것을 알리는 행사를 개최했습니다.

베트남 철도공사에 따르면, 2024년 상반기 달랏역 방문객 수는 27만 5천 명을 넘어섰고, 달랏에서 짜이맛까지 기차로 이동한 방문객 수는 13만 8천 명을 넘어섰습니다. 관광 활동으로 인한 총수입은 약 115억 VND에 달했습니다.

람동성 인민위원회의 결정에 따르면, 베트남 철도 공사는 관광지 "다랏 기차역"에서 관광 사업을 관리하고 활용하는 과정에서 관광법 및 관련 법규의 규정을 충분히 준수할 책임이 있습니다.

베트남 철도 공사의 쩐 안 투안(Tran Anh Tuan) 부총장에 따르면, 공식 관광지로 인정받음으로써 다랏역은 국가 관광지도에 오르게 되었습니다.

다랏역의 관광 잠재력을 활용하기 위해 베트남 철도 공사는 다랏역의 관광객을 위한 인프라 투자에 대한 총괄 계획을 수립하기 위해 컨설팅 사업부를 고용할 예정입니다.

"달랏 기차역" 관광지 입장료 징수 프로젝트와 관할 당국에 승인을 위해 제출할 서비스 가격 계획을 개발합니다. 2024년 9월에 완료될 예정이며, 2024년 10월 1일부터 새로운 가격으로 입장료를 징수합니다.

다랏시 10구 꽝중 1번지에 위치한 다랏 기차역은 람동성의 유명한 관광지로, 매일 수많은 국내외 관광객을 유치하고 있습니다.

다랏역은 람동성과 닌투언성을 연결하는 총 길이 84km의 탑참-다랏 톱니바퀴 철도의 람동 쪽에 있는 출발점입니다. 이 철도는 전 세계에 건설된 두 개의 톱니바퀴 철도 중 하나입니다(나머지 톱니바퀴 철도는 스위스에 있습니다).

달랏 기차역은 해발 1,500m 고도에 1932년부터 1938년까지 건설되었으며, 베트남에서 가장 아름다운 기차역으로 여겨진다.

이 역에서 베트남 철도 공사는 다랏역의 건축물과 증기 기관차를 관람하는 것 외에도 다랏-짜이맛 관광 철도를 운영하고 있습니다. 약 7km 길이의 이 열차 노선은 관광객들에게 도시의 아름다운 풍경과 명소들을 감상할 수 있는 기회를 제공합니다.

2023년 4월, 슈타들러 그룹(스위스)은 탑참-달랏 철도 복원 프로젝트 참여 의사를 밝혔습니다. 이 철도 노선의 재건에는 새로운 랙앤피니언 차량이 필요한데, 슈타들러는 이 분야의 선두 주자 중 하나입니다.

또한 같은 해에 박당 호텔 무역 및 서비스 주식회사는 총 투자액이 24조 9,200억 동인 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 탑참-달랏 철도 노선을 복원하는 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 교통부에 제출했습니다.