6건 연속 열차 탈선 사고 발생, 투아티엔후에 교통안전위원회 조치

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10월 2일 오전, 투아 티엔후에 성 교통안전위원회는 해당 부서가 푸록구 철도교통안전공사 현장 점검 결과를 보고하는 문서를 성 인민위원회에 방금 보냈다고 밝혔습니다.

이번 조치는 최근 투아티엔 후에 성을 지나는 열차가 여러 차례 탈선한 사건 이후에 나온 것입니다.

구체적으로, 7월 28일부터 9월 28일까지 Thua Luu-Lang Co 구간에서 철도 교통 사고와 열차 탈선 사고가 6건 발생했으며, 그 중 객차 사고가 4건, 화물 기관차 사고가 2건 발생했습니다.

불과 2개월 만에 투아티엔후에 성을 통과하는 철도 구간에서 열차 탈선 사고가 6건 발생했습니다. 사진: 기고자

"지난 두 달 동안 같은 노선에서 6건의 열차 탈선 사고가 연속으로 발생했지만, 심각한 결과를 초래하지는 않았습니다. 가볍게 여길 수 없는 일이며 안전을 보장하기 위한 조치가 반드시 필요합니다."라고 투아티엔후에성 교통안전위원회 위원장이 강조했습니다.

투아티엔후에 성을 통과하는 남북 철도 노선은 111.1km입니다. 이 중 빈찌티엔 철도 주식회사가 101.1km를, 다낭-꽝남 철도 주식회사가 하이반 고개 북쪽에서 10km를 관리합니다.

이미지 3.jpg — 여러 분야의 전문가들이 열차 탈선 사고의 원인을 조사, 평가하고 발견했습니다. 사진: 기고자

이전에는 투아티엔후에성 교통안전위원회 상임위원회가 교통부, 성 경찰, 철도안전관리2부(베트남 철도청) 및 여러 관련 기관과 함께 푸록 지구를 통과하는 남북 철도 노선의 교통안전 보장 작업에 대한 현장 검사를 실시했습니다.

보고서에 따르면, 푸록(Phu Loc) 지구를 통과하는 철도 구간, 특히 투아르우(Thua Luu)-랑코(Lang Co) 구간은 산악 지역으로, 철도 노면에는 반경이 작은 곡선 구간이 많고, 방향이 반대이며, 연속적으로 나타납니다. 랑코(Lang Co) 역에는 오래된 분기기, 큰 분기기, 짧은 분기기(N10 랑코 역 분기기)가 있습니다.

이에 따라 교통안전위원회는 투아티엔후에성 인민위원회에 교통부와 베트남 철도청에 문서를 보내어 해당 문제에 주의를 기울이고 관련 부서에 지시하여 안전을 확보하도록 요청했습니다.