TPO – 황지아 다리는 현대적이고 동기적인 "공기-물-육지" 연결 시스템의 중요한 부분으로, 하이퐁 시 전체 지역의 개발에 상당한 영향을 미치는 핵심 프로젝트 중 하나로 간주됩니다.
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총 투자액이 약 2조 VND에 달하는 깜강과 하이퐁 시를 가로지르는 로얄 브리지(마이차이 브리지라고도 함) 건설이 가속화되고 있으며, 예정보다 일찍 완공될 것으로 예상됩니다. |
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이 다리는 주교량과 접근교량을 포함해 총 길이가 약 2.2km에 이릅니다. |
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주요 교량은 폭 21m로 4차선으로 설계되었으며, 양쪽 접근 교량은 폭 17.5m입니다. |
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로얄 브리지는 투이 응우옌 구, 투이 응우옌 코뮌, 부옌 섬에서 시작하며, 종착점은 하이퐁 시, 응오 꾸옌 구, 마이 차이 구, 꺼우 트레의 레 탄 통 거리와 교차합니다. |
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다리의 총 투자 자본금은 약 2조 VND입니다. |
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로얄 브리지의 디자인은 하이퐁 시의 건축적 풍경과 조화를 이루며, 동시에 건축적 하이라이트 중 하나가 되었습니다. |
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로얄 브리지의 디자인 컨셉은 강 쪽으로 기울어진 두 개의 탑이 있는 월드 게이트웨이 브리지입니다. |
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이 디자인은 베트남을 국제적으로 환영하는 문이 되고, 베트남의 기차와 승객을 세계로 보내는 듯한 곡선형 아치를 만들어냅니다. |
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각 교량 탑은 새의 날개 모양에서 영감을 받아 특별한 모양을 하고 있으며, 높이 날아올라 성공을 이루고자 하는 열망을 나타냅니다. 또한, V자 모양의 날개는 베트남과 승리를 상징합니다. |
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현재 본 프로젝트는 전체 물량의 약 60%를 달성했습니다. 특히 부옌섬 로터리 진입교 건설은 예정보다 앞서 거의 90%에 도달했습니다. |
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최근 시공사는 공사 진행 속도를 높이고 기술 기준을 확보하기 위해 프로젝트에 자원을 집중하고 있습니다. 미투안, 박당, 쩐티리, 락미에우 1-2 교량 등 국내 현대식 사장교 건설 경험이 있는 엔지니어와 근로자들도 황자(마이짜이) 교량 프로젝트에 투입되었습니다. |
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하이퐁 시와 부옌 섬(투이 응우옌 구)을 연결하는 로얄 브리지(메이 차이)의 3D 관점. |
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