하노이 순환도로 4호선 투자자, 53조3,020억 동 투자 확정, 푸옌-닥락 고속도로 건설에 29조6,550억 동 투자

동부 남북고속도로 5개 구간 사업 추진 가속화

응우옌 치 중 부총리는 건설부 와 관련 지방자치단체에 동부 남북 고속도로 5개 구성 프로젝트의 장애물을 제거하고 진행 속도를 높이는 데 주력해 2025년까지 3,000km가 넘는 고속도로를 완공할 것을 요청했습니다.

이 중 3개 프로젝트가 교통이 개방되었으며, 여기에는 Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Bung - Van Ninh이 포함됩니다. 나머지 두 프로젝트인 Vung Ang - Bung과 Van Ninh - Cam Lo는 2025년 6월 30일 이전에 교통이 개방될 예정입니다.

꽝빈 성과 꽝찌성 인민위원회는 6월 20일까지 전체 부지를 인계해야 하며, 투자자와 시공사는 진행 상황, 품질 및 기술 절차를 보장하기 위해 3교대 근무를 해야 합니다. 건설부는 주요 프로젝트의 전반적인 진행 상황을 면밀히 감독하고 정부 상임위원회에 신속하게 보고할 책임이 있습니다.

하노이, 박꼬뉴에 47,000m² 부지 계획 조정 - Chem

하노이는 박꼬뉴-쳄 지역(박뚜리엠 구) 내 총면적 약 47,366m² 규모의 K4/CQ2 및 K7/CQ3 두 구획에 대한 상세 계획에 대한 지역 조정을 승인했습니다. 이번 조정은 도시 구획 계획 방향 H2-1에 따라 교육 시설, 기술 인프라, 그리고 현대적인 도시 경관 조성을 위한 토지 이용 기능을 구체화하는 것을 목표로 합니다.

계획된 프로젝트에는 강의실, 도서관, 기숙사, 다목적 스포츠 홀 등이 포함되어 있으며, 건축적 기준을 보장하고, 방화 및 소화, 환경 위생, 에너지 절약 및 도시 미학을 실현합니다.

이 계획은 또한 내부 교통 시스템, 주차장, 나무, 기술 기반 시설을 추가하고 야간 예술 조명을 장려합니다. 이는 프로젝트 시행의 법적 근거이며, 적절한 계획 및 투자 관리를 보장합니다. 박뚜리엠(Bac Tu Liem) 현 인민위원회는 조정된 내용을 주민들에게 공개적으로 발표하는 업무를 담당합니다.

홍티엔 산업단지 건설에 1조4,230억동 이상 투자

남딘성 인민위원회는 방금 홍티엔 산업단지 인프라 투자 주식회사가 투자한 총 자본금 1,4230억 VND이 넘는 이옌 구의 홍티엔 산업단지 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

남딘성 이옌현 홍티엔 산업단지 프로젝트 전경. 사진: guland.vn

이 프로젝트는 약 114헥타르에 달하는 부지에 전자, 컴퓨터, 광학 제품 생산 및 조립을 전문으로 하는 산업단지로 개발되며, 운영 기간은 50년입니다. 토지 배정일로부터 24개월 이내에 완공될 예정인 이 프로젝트는 기술 인프라, 주택, 근로자 복지 시설을 동시에 건설할 것입니다. 성(省) 인민위원회는 유관 기관에 자본금 출자, 토지 이용, 2차 투자 유치, 그리고 벼농사 관련 규정 준수를 엄격하게 감독하도록 지시했습니다.

홍티엔 산업단지의 구축은 첨단 산업을 진흥하고, 투자 유치를 확대하며, 남딘성의 경제 구조를 현대화와 지속 가능성으로 전환하기 위한 전략적 조치입니다.

베트남항공, 롱탄공항에 2개 대형 프로젝트 착수…자본금 1조8000억동 투입

베트남 항공은 롱탄 공항에 총 1조 8천억 동(VND)에 달하는 두 가지 핵심 프로젝트를 시작했습니다. 여기에는 VACS가 도입한 항공사 기내식 공장과 VAECO가 구축한 항공기 정비 단지가 포함됩니다. 이는 베트남의 미래 국제 환승 공항에 동기식 항공 생태계를 구축하기 위한 전략적 단계입니다.

대표단은 2개 프로젝트의 시작을 알리는 행사를 진행했습니다.

케이터링 공장은 하루 2만 끼의 식사를 제공할 수 있는 초기 용량을 갖추고 있으며, 국제 기준을 충족하는 현대식 할랄 주방을 갖추고 있습니다. 항공기 정비 센터는 동시에 4대의 항공기를 정비할 수 있으며, 최소 연간 25만 시간의 정비가 가능합니다. 두 프로젝트 모두 롱탄 공항이 개항하는 시점에 동시에 완료될 예정입니다.

기술 인프라, 지상 서비스, 전문 공급망에 대한 체계적인 투자는 베트남 항공이 경쟁력을 강화하고 롱탄을 아시아에서 가장 현대적인 항공 허브로 만드는 데 기여하고자 하는 강력한 의지를 보여줍니다.

하노이 순환도로 4호선 PPP사업, 자본금 53조3,020억동 투자자 확보

하노이 인민위원회는 PPP 방식으로 고속도로를 건설하는 3단계 사업(수도권 순환도로 4단계 사업의 BOT 계약)을 시행할 투자자 선정 결과를 승인했습니다. CITYLAND, SUNFLOWER, VEC, HORIZON 컨소시엄은 서류를 제출하고 낙찰을 받은 유일한 투자자로, 총 투자액은 56조 5000억 동(23조 8,000억 동 이상)이며, 이 중 32조 1,000억 동(32조 1,000억 동 이상)이 국가 자본입니다.

하노이 수도권 순환도로 4호선 구간의 관점.

이 프로젝트는 총 113km가 넘으며, A급 고속도로 기준에 따라 투자되었습니다. 설계 속도는 시속 100km로, 1단계에서는 4차선으로 건설하고 이후 6차선으로 확장할 예정입니다. 2026년 준공 및 2027년 운영 개시 예정이며, 통행료 징수 후 자본금 회수까지 약 21.36년이 소요됩니다. 하노이시는 교통 프로젝트 관리위원회를 통해 계약 협상을 주재하고, 진행 상황, 재정 계획, 금리, 교통 규정 등을 검토하여 PPP 투자 관련 법적 규정 준수를 보장할 예정입니다.

자본금 25조 580억 VND로 나트랑-달랏 고속도로 PPP 투자 기회에 대한 명확성 확대

재무부는 총 자본금 약 25조 580억 동(70%는 국유 자본) 규모의 나트랑-달랏 고속도로 민관협력사업(PPP) 투자 제안에 대해 최근 입장을 밝혔습니다. 칸호아와 럼동을 통과하는 80.8km 구간은 27C 국도와 평행하게 4차선, 22~24.75m 폭으로 건설될 예정입니다. 본 사업은 23년 7개월의 투자 회수 기간을 가지고 있어 민간 투자 유치에 매우 타당한 것으로 평가됩니다.

그러나 재무부는 아직 주무 기관이 확정되지 않았고, 사전 타당성 조사 보고서도 작성되지 않았으며, 재원 조달 방식도 불분명하다고 지적했습니다. 따라서 지자체와 건설부는 타당성 확보를 위해 주무 기관을 조속히 확정하고, 관련 절차를 완료하며, 지방 예산 증액분을 산정할 것을 권고합니다. 이 사업은 2026년에서 2028년 사이에 착공될 예정이며, 2030년 이전에 중부 고원지대-남중부 해안 지역 개발의 모멘텀을 마련할 것으로 예상됩니다.

PPP 방식으로 푸옌-닥락 고속도로 건설에 29조6,550억 동 투자

푸옌성과 닥락성 인민위원회는 총리에게 총 29조 6,550억 VND(약 29조 6,550억 VND) 규모의 122km 푸옌-닥락 고속도로 건설 사업에 대한 민관협력사업(PPP) 및 민자사업(BOT) 방식으로 투자를 허용해 줄 것을 제안했습니다. 이 도로는 동쪽으로 남북 고속도로를 연결하는 출발점과 14번 국도를 교차하는 종착점으로, 4차선 규모에 설계 속도는 시속 100km, 노반 폭은 24.75m입니다.

이는 동서, 바다와 숲을 연결하는 전략적 교통 축으로, 중부 고원지대와 중부 해안 지역에 새로운 개발 공간을 열어줄 것입니다. 두 지방은 2025-2026년 투자 준비, 2026-2029년 건설 착공을 제안했으며, 동시에 2026-2030년 중기 공공 투자 계획에 중앙 자본을 배정할 것을 제안했습니다. 두 지방의 통합과 경제, 국방, 안보를 위한 지역 간 인프라 구축의 필요성을 고려할 때, 이 프로젝트의 조기 실행은 시급합니다.

호치민시는 571개의 보류 중인 투자 프로젝트를 완전히 처리할 계획입니다.

호찌민시 인민위원회는 최근 해당 지역의 571개 보류 중인 투자 프로젝트의 장애물을 제거하고 모든 절차를 완료하기 위한 계획 제4409호를 발표했습니다. 이 중 541개 프로젝트는 호찌민시 관할이며, 30개 프로젝트는 중앙 정부 관할입니다.

시는 2025년까지 지방자치단체가 관할하는 사업의 100%, 중앙정부가 관할하는 사업의 50% 이상을 처리할 계획입니다. 사업은 5개 그룹으로 나누어 각 전문부서와 기관에 배정하여 문제 발생 시 최대 2주 이내에 모니터링하고 해결합니다. 관할권 밖의 문제는 936실무그룹에 보고하여 처리 지침을 받습니다.

동시에, 시 인민위원회 부위원장 4명이 부지 정리, 민간 투자, 공공 자산, 조사 및 재판 관련 사업 등 각 분야의 사업팀을 총괄하도록 임명되었습니다. 이 계획은 자원 확보, 토지 이용 효율성 제고, 그리고 2025년 두 자릿수 경제 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다.

Kon Tum: 일정이 늦어지고 구현되지 않은 프로젝트를 강력하게 처리합니다.

2025년 첫 5개월 동안 콘텀 경제는 산업, 소매, 수출, 관광 모두 긍정적인 성장을 기록하며 많은 긍정적인 발전을 이루었습니다. 그러나 성장 기대치를 달성하기 위해 콘텀성 인민위원회는 일정이 지연되었거나, 시행되지 않았거나, 효과가 없는 투자 프로젝트를 강력히 검토하고 중단하여 유능한 신규 투자자를 유치할 계획입니다.

또한, 꽝응아이-꼰뚬 고속도로 건설을 조율하고, 제8차 전력 계획에 따른 전력 사업 투자자를 선정하며, 소수 민족 지역의 시장 관리를 강화하고 사회 보장을 지원합니다. 이러한 해결책들은 최대한의 자원을 동원하고, 지속 가능한 발전을 촉진하며, 다가오는 행정 통합 시기에 꽝응아이의 경쟁력 향상에 기여하는 것을 목표로 합니다.

푸꾸옥 국제공항 인프라 자산 회수 및 이전

건설부는 1조 9,370억 동(VND) 이상의 가치를 지닌 푸꾸옥 국제공항 항공 인프라 자산을 베트남 공항공사(ACV)에서 빼내 끼엔장성 인민위원회로 이전하기로 결정했습니다. 이 자산은 2027 APEC 정상회의를 위한 공항 확장 사업의 관리 및 시행을 위한 것입니다. 자산 목록에는 활주로, 유도로, 조명 시스템, 신호등, 보안 장비, 공항 순찰대 등이 포함됩니다.

푸꾸옥 국제공항의 에이프런과 활주로.

결의안 01/2025/NQ-CP에 따라, 정부는 끼엔장성에 투자 정책 승인 및 조정, 환경 영향 평가, 화재 예방 및 확장 사업에 대한 평가 및 승인에 대한 모든 권한을 위임했습니다. 이 사업은 민군 겸용 공항의 성격에 따라 사업 투자 형태로 시행됩니다. ACV가 관리하는 국방부 부지 내 자산에는 이 양도가 적용되지 않습니다.

빈즈엉성을 통과하는 호치민시 구간 순환도로 4호선 건설 시작

6월 18일 오후, 빈즈엉성 인민위원회는 빈즈엉성을 통과하는 호치민시 순환도로 4구간 47.8km의 공사를 시작했습니다. 이 도로는 8차선 규모이며, 설계 속도는 시속 100km입니다.

마이 반 찐 부총리와 빈즈엉 성의 지도자들은 이 프로젝트의 기공식을 명령했습니다.

1단계에서는 비상 차선을 포함한 4개 고속도로 차선에 투자하며, VSIP 2A에서 미푹 3까지 구간에는 10개 차선이 동시에 투자됩니다. 이 프로젝트에는 연결성과 기술 표준을 보장하기 위해 인터체인지와 병행 도로도 포함됩니다. 완공 시, 이 노선은 3번 순환도로와 호찌민-투저우못-촌탄 고속도로와 연결되어 교통, 도시 개발, 그리고 남부 주요 경제권에 전략적 역할을 수행할 것입니다.

마이 반 찐 부총리는 사업 시행을 지방으로 분산함으로써 절차가 단축되었다고 밝혔습니다. 또한 호치민시, 동나이성, 떠이닌성에는 2026년 초 나머지 구간의 공사를 시작하기 위한 투자 준비에 박차를 가할 것을 요청했습니다. 같은 날, 빈즈엉성은 주요 지역 간 교통 노선인 DT 743, 746, 747B 노선을 개통했습니다.

2027년까지 투비엔-사이공강 고속도로 구간 완공 목표

6월 18일 오후, 마이 반 찐 부총리는 호치민시 순환도로 4호선 고속도로 프로젝트(투비엔 대교-사이공강 구간, 1단계)의 총 투자액이 11조 7,430억 동(VND)인 민관협력(PPP) 방식으로 착공을 지시했습니다. 이 프로젝트는 빈즈엉성을 통과하는 47.8km 구간으로, 4차선(비상차로 1개) 규모이며, 설계 속도는 시속 100km입니다. 투자자 컨소시엄에는 베카멕스 IDC, 베카멕스 IJC, 데오 까 그룹이 참여했습니다.

호치민시 순환도로 4호선 건설 프로젝트의 현대 교차로에서 바라본 투비엔 다리 - 사이공 강 구간.

부총리는 관련 당사자들에게 2027년까지 프로젝트를 조율하고, 장애물을 제거하고, 부지를 정리하고, 완료할 것을 요청했습니다. 이 노선은 동서부 지역의 개발 거점, 까이멥-티바이 항, 롱탄 공항을 연결하는 전략적 역할을 수행하며, 동시에 슈퍼시티 호치민시의 개발 공간을 확장하는 데 기여합니다. 기공식에서 투자 컨소시엄은 은행과 신용 금융 계약을 체결했습니다. 이는 역사적으로 중요한 의미를 지닌 핵심 인프라 프로젝트 중 하나로, 지역 간 경제 발전을 촉진하고 2045년까지 강국 베트남이라는 목표를 달성하는 데 기여합니다.

다낭, 혁신 공간 투자 약 4,900억 VND 승인

다낭시 인민위원회는 손트라구 안하이남동에 총 4,900억 동(VND) 규모의 혁신 공간 프로젝트 투자 정책을 승인했습니다. 이 프로젝트는 15층, 지하 2층, 기술실 1개 층으로 구성되며, 방화 시스템, 스마트 주차장, 데이터 센터, 최신 IT 인프라를 갖추고 2025년부터 2028년까지 1,863m² 부지에 건설될 예정입니다.

다낭시는 혁신 공간 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했습니다.

이는 다낭을 중부 지역의 혁신 중심지로 발전시키기 위한 결의안 136/QH15 및 56/NQ-HDND의 실현을 위한 중요한 과학기술 인프라입니다. 이 공간은 스타트업이 글로벌 혁신 네트워크와 연결될 수 있도록 지원할 뿐만 아니라 기술 이전, 국제 협력 및 디지털 전환 촉진을 위한 기반을 조성하여 지식 경제 발전의 전략적 돌파구 구축에 기여합니다.

광찌 공항 규모를 4C에서 4E로 업그레이드하는 제안

광트리성 인민위원회는 건설부에 2021~2030년 국가 공항 시스템 계획 조정 과정에서 광트리 공항을 4C급에서 4E급으로 업그레이드하는 것을 검토할 것을 제안했습니다. 이는 2050년 비전을 목표로 합니다.

광트리 공항의 관점(출처: T&T)

이 시설 개량은 보잉 787과 에어버스 A350 등 대형 항공기를 수용하여 국제선 및 대륙간 항공편을 운항하기 위한 것입니다. 이 프로젝트는 현재 T&T 그룹과 CIENCO4 컨소시엄이 투자하고 있으며, 1단계에서는 연간 승객 100만 명과 화물 3,100톤을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 1단계는 2026년 말까지 완료될 예정입니다.

본 사업은 개선 제안과 함께 활주로 구조를 계산하고 조정하여 코드 E 항공기 수용 기준을 충족했습니다. 본 제안은 건설부 경제건설투자관리국에서 기술적으로 평가 및 승인되었습니다. 이러한 조정은 장기적인 활용을 보장하는 데 필요한 것으로 판단되며, 지역 항공 인프라 개발 방향과도 부합합니다.

썬그룹, 푸꾸옥 국제공항 확장 프로젝트 투자 승인

끼엔장성 인민위원회는 썬 공항 주식회사(썬 그룹)를 푸꾸옥 국제공항 확장 프로젝트의 투자자로 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 자본금이 약 22조 동(VND)에 달하며, 2025년부터 2030년까지 두 단계로 진행됩니다. 이 프로젝트는 사업 투자 형태로 진행되며, 2027 APEC 정상회의를 지원하고 푸꾸옥을 관광, 생태, 금융, 혁신의 국제 중심지로 자리매김하는 것을 목표로 합니다.

푸꾸옥 국제공항의 전경.

공항은 ICAO 4E 표준으로 업그레이드되어 보잉 787, 에어버스 A350과 같은 광동체 항공기를 수용할 수 있게 되며, 연간 2천만 명의 승객을 수용할 수 있게 됩니다. 이 프로젝트에는 활주로 2개, 주차장 100개 이상 확장, 피닉스에서 영감을 받은 T2 터미널 건설, 생체 인식 및 원격 체크인과 같은 최신 기술 통합이 포함됩니다. VIP 터미널 또한 국제 표준에 맞춰 투자되었습니다. 이와 함께, 선 그룹(Sun Group)은 선 푸꾸옥 항공(Sun PhuQuoc Airways) 설립을 승인받아 푸꾸옥을 지역 항공 관문으로 발전시키겠다는 비전을 공고히 했습니다.

지아라이, 레탄 국제 국경 관문 경제 구역 건설 계획 발표

6월 19일, 잘라이성 인민위원회는 2045년까지 추티 타운과 득꼬현 국경 마을을 포함하여 총 415km²가 넘는 면적의 레탄 국제 국경 경제구역 건설 기본 계획을 발표했습니다. 이 계획은 레탄을 잘라이성 서부의 역동적인 경제구역으로 개발하여 캄보디아와 동서 회랑을 연결하고, 국경 무역, 관광, 무역, 물류를 촉진하며, 국방과 안보를 보장하는 것을 목표로 합니다.

레탄 국제 국경 경제 구역, 잘라이성. 사진: 응옥 탄

2045년까지 인구는 약 7만 5천 명에 이를 것으로 예상됩니다. 경제특구에는 국경 관문 도시 지역, 행정 서비스 센터, 지역 관광과 연계된 농촌 주거 지역 등 기능적 하위 구역이 포함됩니다. 교통 인프라, 전기, 수도, 교육, 보건은 동시에 개발될 것입니다. 성(省) 인민위원회는 이 계획을 핵심 과제로 지정하고 투자 유치, 절차 개혁, 그리고 우선 인프라 사업 건설에 집중할 것입니다. 외국인투자청(FIA) 또한 국내외 전략적 투자자 유치 및 연결에 있어 지역과 협력할 것을 약속합니다.

콘툼, 탄탄낫 풍력발전소 프로젝트 규모 및 진행 상황 조정

꼰뚬성 인민위원회는 딴딴뚬 주식회사가 투자하는 딴딴뚬-닥글레이 풍력 발전소 프로젝트의 투자 정책 조정을 승인했습니다. 이 프로젝트는 풍력 터빈 18개를 포함하여 50MW의 설계 용량을 갖추고 있으며, 연간 약 1억 2,400만 kWh의 전력을 생산할 것으로 예상됩니다. 110kV 연결선은 19.6km 길이로 보이(Bo Y) 변전소와 연결됩니다.

이 프로젝트는 닥글레이(Dak Glei)와 응옥호이(Ngoc Hoi) 지역에서 시행될 예정이며, 시행 기간은 2025년 말까지, 상업 운영은 2025년 말까지입니다. 성은 투자자들이 일정을 준수하고, 투자, 토지, 환경, 안보 및 질서 관련 규정을 준수하며, EVN과 전력 구매 계약을 체결하기 위한 관련 법적 절차를 신속하게 완료할 것을 요구합니다. 관련 부서와 지사는 투자자들이 진행 상황을 확인할 수 있도록 지도, 감독 및 독려하는 역할을 담당하며, 지연될 경우 관련 규정에 따라 처리될 것입니다. 이 프로젝트는 지역 사회경제 발전에 기여하고 에너지 안보를 보장하는 핵심 재생에너지 프로젝트입니다.

광닌성, 5조4000억동 이상 공공투자자금 지급

꽝닌성은 2025년 상반기까지 5조 4,000억 동(VND) 이상의 공공 투자 자본을 지출할 계획이며, 이는 연간 계획의 약 50%에 해당합니다. 꽝닌성은 연초부터 주요 프로젝트의 건설 진척을 가속화하기 위해 부지 정리 및 매립지 자재 활용의 장애물 제거에 집중해 왔습니다. 5월 말까지 꽝닌성은 2조 6,200억 동(VND) 이상을 지출하여 계획의 22%에 도달했으며, 이는 2024년 같은 기간보다 높은 수치입니다. 꽝닌성은 28개의 신규 프로젝트에 대한 투자를 긴급히 준비하고 있으며, 14개의 대규모 매립지 활용을 위한 절차를 완료하고 있습니다. 2025년 7월 1일부터 코뮌 단위 행정 단위가 정리됨에 따라, 꽝닌성은 자본 지출에 차질이 없도록 연간 계획의 100% 달성을 위해 최선을 다하고 있습니다. 외국인 직접투자(FDI) 자본 유입 감소에도 불구하고, 꽝닌성은 국내 투자 유치를 강화하여 5개월 만에 12조 5천억 동 이상의 비예산 국내 자본을 유치했으며, 이는 같은 기간 대비 47.5% 증가한 수치입니다. 올해 총 13조 4천억 동에 달하는 공공 투자 자본을 유치할 것으로 예상되는 꽝닌성은 전국에서 가장 많은 자본 계획을 보유한 상위 10대 지방 중 하나입니다.

하노이-타이응우옌 고속도로 확장에 대한 정부 지도자들의 새로운 방향

Tran Hong Ha 부총리는 방금 건설부에 Thai Nguyen성 인민위원회 및 관련 당사자들과 주재하고 협력하여 PPP 양식에 따라 하노이에서 Thai Nguyen까지 CT.07 고속도로를 확장하기 위한 투자 계획에 동의하고 2025년 6월 25일 이전에 총리에게 제출하도록 지시했습니다. 계획에 따르면 이 구간은 하노이에서 Thai Nguyen, Bac Kan, Cao Bang까지 4~6차선 규모의 227km 고속도로 축의 일부입니다. 현재 이 노선은 2~4차선에 불과하므로 업그레이드가 필요합니다. 건설부는 Thai Nguyen성 인민위원회를 프로젝트 시행의 유관 기관으로 지정할 것을 제안했습니다. Phuong Thanh Company는 2가지 투자 옵션을 제안했습니다. 한 옵션은 총 자본금이 6,790억 VND인 63.76km의 Hanoi-Thai Nguyen 구간만 업그레이드합니다. 또 다른 옵션은 총 자본금이 약 16조 8천억 동(VND)에 달하는 초모이(Cho Moi)까지 확장하는 것입니다. 이 사업은 두 단계로 나뉘어 진행되며, 국가로부터 5조 3천 6백억 동(VND) 이상의 자본 지원을 제안했습니다. 이 노선 확장은 전략적 인프라 구축에 기여하고 북부 중부 및 산악 지역의 연결성 개발을 촉진할 것입니다.

출처: https://baodautu.vn/lo-dien-nha-dau-tu-duong-vanh-dai-4-ha-noi-53302-ty-dong-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-d309521.html