대표단은 프랑스에 도착하자마자 세계적인 케이블 구조물 기술과 교통 인프라, 토목 및 산업 건설 공사 구조물 분야를 선도하는 그룹인 소텔랑슈 프레지네 그룹의 회장과 실무 세션을 가졌습니다.
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| 롱 안성 대표단은 소텔란체 프레이시넷 그룹에서 근무했습니다. |
회의에서 솔레탄체 프레이시넷 그룹 회장 마누엘 펠티에(Manuel Peltier)는 그룹이 인프라 건설 분야에서 80년 이상의 역사를 자랑하며 매년 전 세계적으로 1만 건 이상의 프로젝트를 수행해 왔다고 소개했습니다. 베트남에서 솔레탄체 프레이시넷은 2003년부터 사업을 운영해 왔으며, 경남 랜드마크 타워, 인도차이나 플라자 하노이 , 하이반 터널, 미투안 2교, 투티엠 2교 등 다수의 대형 프로젝트에 참여해 왔습니다. 그룹 경영진은 롱안성 교통 인프라 투자 협력 방안을 지속적으로 연구하고 모색해 나가고자 하는 의지를 표명했습니다.
그룹의 제안에 대해 논의하며, 롱안성 인민위원회 부위원장 후인 반 손(Huynh Van Son)은 베트남에서 화제를 불러일으킨 프로젝트를 통해 입증된 그룹의 역량과 기술력을 높이 평가했습니다. 후인 반 손 부위원장은 교통 인프라가 경제의 핵심 요소라고 강조하며, 롱안성은 투자 유치를 가속화하고 경제를 활성화하기 위해 산업 지역의 주요 교통 프로젝트 완료에 자원을 우선적으로 배분하고 있다고 밝혔습니다. 최근 롱안성은 떤안시 순환도로, 823D, 830E, 827E 지방도 등 주요 국가 교통 프로젝트 및 지역 연결 프로젝트의 조기 완료에 주력해 왔습니다.
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| 메트로 그랜드 파리 프로젝트 조사. |
특히, 827E 지방도로는 호치민시-롱안-티엔장을 연결하는 주요 교통축으로 지정되어 있습니다. 호치민시는 진입로 사업과 Can Giuoc 강, Vam Co Dong 강, Vam Co Tay 강을 가로지르는 3개 교량 건설 투자 단계 분할 절차 완료에 집중하고 있습니다. 827E 지방도로 3개 교량 건설 사업의 경우, 정부는 총 투자액 약 4조 7,970억 VND에 달하는 외국인 우선 차관(ODA)을 활용하여 사업 제안을 승인했습니다. 규모와 높은 기술 요건을 갖춘 이 사업은 Sotelanche Freyssinet Group과 같은 선구적인 건설 기술 기업의 역량과 경험에 적합합니다. 숙련된 파트너와의 협력은 프로젝트 진행 및 품질을 보장하고, 첨단 기술 적용을 촉진하며, 교통 인프라를 개선하고, 경제 발전 및 지역 연계성을 위한 동력을 창출하는 데 도움이 됩니다. 본 사업이 본격 가동되면 경제적 효율성을 확보할 뿐만 아니라, 상징적인 교통 체계를 구축하여 지방의 고유한 이미지를 구축하는 데 기여할 것입니다.
솔레탕슈 프레시네 그룹 본사에서 실무 회의를 마친 후, 롱안성 대표단은 현재 프랑스 최대 규모의 교통 인프라 프로젝트 중 하나인 메트로 그랜드 파리 익스프레스(Metro Grand Paris Express) 프로젝트를 시찰했습니다. 시찰 대상 교통 구간은 솔레탕슈 프레시네 그룹이 공동으로 시행하는 패키지 사업입니다. 대표단은 이 프로젝트의 규모, 운영 방식, 그리고 적용된 첨단 기술에 대해 자세히 알아보고, 롱안성 교통 프로젝트의 관리, 투자 및 건설 경험을 공유했습니다.
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