불법, 비신고, 비규제 어업(IUU) 근절을 위한 해결책을 효과적이고 효율적으로 시행하기 위해 농림 환경부는 올해 상반기 동안 경찰, 국경수비대, 하롱베이 관리위원회, 바이투롱 국립공원 및 여러 해안 지역과 협력하여 해상 수산자원의 개발 및 보호에 대한 27건의 검사 및 단속 활동을 실시하고, 주요 어장에 대한 24시간 감시 체계를 구축했습니다. 이를 통해 농림환경부는 어업 관련 행정 위반 사례 212건을 적발 및 처리하고 22억 동(VND) 이상의 벌금을 부과했습니다.
광닌 성의 기능적 부대는 어부들이 수생생물 개발에 관한 규정을 적절히 이행하도록 지도합니다.
농림환경부는 매주 IUU 위반 및 10일 이상 해상 접속 끊김 위험이 높은 어선 목록을 작성하여 해당 성 및 연해 성·시의 국경수비대, 경찰, 지방 인민위원회에 보내 규정에 따라 조사, 조정, 검사, 검증 및 처리하도록 합니다. 또한 농림환경부는 불법 어업 위험이 높은 성 내 어선 38척에 대한 검사, 적출 및 통보를 실시하고 있으며, 이 중 38척은 면허가 없거나 어업 면허가 만료되어 위험이 높은 선박으로 전체의 100%를 차지합니다. 4척은 VMS 신호를 유지하지 않고(그리고 어업 면허가 만료되어) 위험이 높은 선박으로 전체의 10.5%를 차지합니다.
2025년 6월, 중앙 어선 감시 시스템을 통해 지방 당국은 외국 해역에서 조업하는 지방 어선이 체포되었다는 통지를 받지 못한 채 허가된 어업 구역 경계를 넘은 어선 1척을 감지했습니다. 농업 환경부가 제공한 어선 감시 데이터에 따르면, 2024년 광닌성에서 140척 중 48척의 어선이 해상에서 허가된 경계를 넘은 징후를 보였습니다. 농업 환경부는 어선 선장/소유주 48명 중 47명과 협력하여 원인을 확인했습니다. 따라서 예비 원인은 이러한 어선이 어업을 위해 운항하는 지역이 베트남과 중국 해역의 국경에 위치하여 어선의 엔진 고장과 악천후(갑작스러운 파도, 만조, 안개, 시야 제한 등)가 결합되어 선박이 중국 해역으로 표류한 것과 같은 객관적인 요인 때문이라고 판단했습니다. 어선이 해상에서 허가된 경계를 넘었다는 사실을 알게 된 직후, 어선 선장/소유주는 최선을 다해 어선을 베트남 해역으로 돌려보낼 수 있는 가장 빠른 방법을 찾았습니다. 하이퐁 지역에서 빈번하게 조업하여 검증되지 않은 어선의 경우, 농업환경부는 2025년 5월 9일자 문서 번호 2626/SNN&MT-CCBTS를 발행하여 하이퐁시 농업환경부에 관련 기관과 협력하여 해상에서 허가된 경계를 넘은 흔적이 있는 어선 QN-80168-TS에 대한 검사, 검증 및 처리를 요청했습니다.
6월말 현재, 전성에는 길이 6m 이상의 어선이 4,281척이 있으며, 이 중 길이 6m에서 12m 미만은 3,534척, 길이 15m 이상은 273척으로 5월 통계보다 8척이 감소했습니다. 지금까지 길이 6m에서 12m 미만 어선은 3,324척/3,534척에 어업면허를 발급받아 94.1%에 달했고, 210척/3,534척은 어업면허를 발급받지 못해 5.9%를 차지했습니다. 길이 12m에서 15m 사이의 어선은 현재 474척이 있으며, 이 중 100%가 검사를 받았고, 이 중 385척은 아직 유효하며, 나머지는 재발급을 기다리고 있습니다. 영어: 463척의 선박에 463개의 어업면허가 발급되어 97.7%에 도달했으며, 그 중 447척이 유효하고 16척은 재발급을 기다리고 있으며 11척은 아직 면허가 발급되지 않아 2.3%를 차지합니다.길이 15m 이상의 어선은 273척으로 모두 등록 및 검사를 받았으며, 그 중 256척이 유효하여 전월 대비 18척이 증가하여 93.8%를 차지하며 17척이 재발급을 기다리고 있어 6.2%를 차지합니다.어업면허가 2척에 273척이 발급되어 5월 대비 2척이 증가하여 100%에 도달했으며, 그 중 265척이 유효하고 8척이 재발급을 기다리고 있습니다.길이 15m 이상의 어선은 100% VMS 장비를 설치했습니다.
광닌성 어업감독국 해양, 섬, 어업부 공무원들은 어선 소유주에게 중앙 어선 감시 시스템에 기록된 위반 사항을 보여주었습니다.
농업환경부의 지시에 따라 광닌성은 VNFishbase 시스템에서 길이 6m 이상의 어선에 대한 CCCD/CMT 데이터를 4,181/4,281척으로 업데이트하여 97.7%에 이르렀으며, 그 중 길이 12m 이상의 어선은 747/747척으로 100%에 이르렀습니다. 길이 12m 미만의 어선은 3,436/3,534척으로 97.2%에 이르렀으며, 12m 미만의 어선은 98척으로 2.8%를 차지하고 있습니다.
지난 6개월 동안 어획 및 생산량 관리 작업이 효과적으로 시행되었습니다. 농업환경부와 지방자치단체는 2022년 5월 27일 성(省) 인민위원회 결정 제1412/QD-UBND호에 따라 어선 검문소의 시설 및 인력을 지속적으로 유지·보수하고 투자하고 있습니다. 검문소에는 24시간 상주하는 직원이 어선의 항구 입출항 절차를 안내하고 시행하며, 어획된 수산물 생산량을 관리합니다. 그 결과, 성 전체에서 항구에 입출항하는 8,930척의 선박에 대한 신고 절차를 접수하고 시행했으며, 그중 4,284척이 입항하고 4,646척이 출항했습니다. 또한, 2,317건의 어업 기록 및 어획 보고서를 수집·배포했으며, 그중 1,378건이 수거되었고 939건이 배포되었습니다. 또한 전 성에서 36,625톤의 착취 생산량을 관리했으며, 그 중 1,829.4톤이 채롱 항구에 있었고 34,796.3톤이 사구/동/진의 통제소와 통계에 있었습니다.
꽝닌성의 각 기능 부문에서 불법, 미신고, 미규제 어업 근절을 위한 해결책이 단호하고 효과적으로 이행되고 있음을 알 수 있습니다. 이는 꽝닌성이 유럽연합 집행위원회(EC) 감사단과 5번째로 협력하여 EC의 어업 관련 "옐로 카드" 경고를 해제할 수 있는 유리한 조건입니다.
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출처: https://baoquangninh.vn/chong-khai-thac-hai-san-iuu-dang-trien-khai-tich-cuc-quyet-liet-va-hieu-qua-3366271.html
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