- 동당-랑선 국경 경제권 관리위원회 자료에 따르면, 10월 20일부터 24일까지 주간에 후응이 국제 국경 관문은 수출입 물품을 운반하는 차량 약 3,600대를 통관했는데, 이는 2025년 9월 같은 주에 비해 550대 이상 감소한 수치입니다. 이 중 수출 차량의 감소 폭이 가장 커서 약 660대에 그쳐 약 500대가 감소했습니다.
평균적으로 매일 약 730대의 수출입 차량만 세관을 통과합니다. 이러한 감소는 주로 중부 및 남부 지역의 두리안 수확기가 종료되었기 때문입니다. 또한, 일부 중국 인증 신선 두리안 검사 시설에서 장비 정비가 진행 중이어서 검사 및 결과 전달 절차가 지연되고 수출 차량 수가 감소하고 있습니다.

비엣텔 랑선 물류단지 부소장인 다오 반 투안 씨는 수출입 차량의 수를 줄이는 것 외에도 국경 관문 구역(통제 구역 B1에서 B2까지)에서 수출 물품을 운반하는 차량의 교통 흐름이 때때로 국지적으로 혼잡해져 통관 효율성에 영향을 미친다고 말했습니다.

이러한 상황에 직면하여 항구와 기업(비엣텔 랑선 물류단지와 후응이쑤언꾸엉 주식회사)은 당국에 후응이 국제 국경 관문 지역의 교통 흐름과 규제를 지원하기 위한 병력을 증강해 줄 것을 요청했습니다.
특히, 기업들은 혼잡 시간대의 지역적 혼잡을 피하기 위해 화물이 아닌 차량(수입 상품을 운송하기 위해 진입하는 베트남 차량과 상품을 배달한 후 돌아오는 중국 차량)을 위해 별도의 차선을 마련하고, 대기 구역에 주차된 차량을 분산시켜 후응이(베트남)-후응이관(중국) 국경 관문 쌍의 전반적인 통관 효율성을 개선하는 데 기여할 것을 제안했습니다.
출처: https://baolangson.vn/cua-khau-quoc-te-huu-nghi-so-luong-phuong-tien-cho-hang-hoa-xuat-nhap-khau-thong-quan-qua-cua-khau-giam-5062770.html






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