하이즈엉이 라오까이-하노이 철도 노선 계획을 조정하기로 제안한 이유

하이즈엉성 인민위원회는 교통부 철도사업관리위원회에 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 프로젝트의 일부 내용에 대한 합의안을 담은 문서를 보냈습니다.

하이즈엉성 인민위원회는 철도사업관리위원회에 푸크디엔 산업단지 확장 구간의 지상 구간에 대한 종단 조사 계획과 고가도로를 복구하고 이 산업단지에 철도 접근 도로를 마련하는 계획을 재검토해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 철도가 운영 및 사용에 들어갈 때 안전성을 확보할 수 있을 것으로 기대됩니다.

라오까이- 하노이 -하이퐁-꽝닌 철도 노선과 하노이-하이퐁 고속도로, 하이즈엉 도시 순환도로 2호선 사이의 토지 기금을 최소화하기 위한 노선 계획을 조사하고 조정하여 토지 이용 효율성을 높이고 토지 낭비를 방지합니다.

철도 노선 라오까이 - 하노이 - 하이퐁 - 꽝닌.

황지에우 산업단지(자록구) 경계와 겹치지 않도록 철도 노선을 조정해야 합니다.

특히 하이즈엉 경제특구에서 역까지 연결되는 도로 노선을 포함하여 프로젝트 내 역과 연결되는 도로 노선을 계산, 설계하고 건설에 투자하여 동시적 개발을 촉진하고 다중 모드 운송을 개발합니다.

하이즈엉성 인민위원회는 라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선을 조정한다는 제안의 이유를 설명하면서, 이는 산업단지와의 중복을 방지하고, 토지의 얽힘을 줄이며, 토지 낭비를 피하고, 산업단지 내 교통 인프라의 연결성에 미치는 영향을 제한하며, 효율성을 높이고, 낭비를 피하기 위한 것이라고 밝혔습니다.

이전에 베트남 철도청은 라오까이-하노이-하이퐁-광닌 철도 노선 계획에 대한 심의를 위해 교통부에 제출했으며, 해당 노선의 평가 및 승인을 위해 유관 당국에 제출했습니다. 이 철도 노선은 계획 길이가 447km, 궤도 궤간은 1.43m이며, 10개의 성과 도시를 통과하고 183조 VND 이상의 투자 자본이 필요합니다.

라오까이-하노이-하이퐁-꽝닌 철도 노선에 대한 투자 로드맵에 따르면, 2030년까지 라오까이-하노이-하이퐁 구간의 1.43m 궤간 전철화 단선 구간이 기본적으로 완공될 예정입니다.

이 중 하이즈엉을 통과하는 구간은 약 41km 길이로, 투키(약 11.2km), 자록(약 10.5km), 빈장(약 9.3km), 타인하(약 7.9km), 깜장(약 2.6km) 등 5개 군을 통과합니다.

구체적으로, 이 노선은 흥옌성과의 경계에서 시작하여 동지아오 주거 지역(깜장 지구)을 피하기 위해 국도 38호선을 건너고, 깜디엔-르엉디엔 산업단지를 지나 국도 5호선과 삿강을 건넌 후, 확장된 푹디엔 산업단지를 통과하는 계획된 철도 축에 진입하여 빈장역 위치까지 이어집니다.

빈장 역을 출발한 노선은 395번과 394번 지방도로를 통해 남동쪽으로 이동하여 딘다오 강을 건너 예트끼에우 사(자록 현)와 하이즈엉남 역으로 향합니다.

하이즈엉역은 하노이-하이퐁 철도 노선 전체의 교통 및 연결성 요구를 충족하기 위해 투자 및 업그레이드되었습니다.

이 노선은 하노이-하이퐁 고속도로 북쪽을 따라 평행하게 달리고, 국도 38B, 국도 38B와 하노이-하이퐁 고속도로 진입 도로, 국도 37의 교차로를 통과합니다. 그런 다음, 노선은 하노이-하이퐁 고속도로 위로 곡선을 만들기 위해 좌회전하고, 하노이-하이퐁 고속도로 남쪽을 따라 평행하게 달리고, 지방도 391을 건너 투키 역까지 갑니다.

투키역을 출발한 후, 노선은 하노이-하이퐁 고속도로 남쪽을 따라 평행하게 달리며 탄하 지구를 지나 하이즈엉 성 끝까지 이어진다.

또한, 하이즈엉성을 통과하는 이 프로젝트는 3개의 역으로 ​​계획될 예정입니다.

구체적으로, 빈장역은 흥탕(Hung Thang) 지역에 위치하고 있으며, 여객 및 화물 운송을 위한 복합역으로, 6개의 승하차 라인과 1개의 하역 라인으로 구성되어 있으며, 약 10.5헥타르의 면적을 자랑합니다. 향후 국제 환승역으로 건설될 예정입니다.

하이즈엉남역은 하노이 북쪽, 참 마을 남쪽, 예트끼에우(Yet Kieu) 사, 짜옥(Gia Loc) 마을에 계획되어 있으며, 하이퐁 고속도로와 제2순환도로(하이즈엉 시)가 만나는 곳에 위치하여 여객 및 화물 운송을 위한 복합역입니다. 7개의 승하차 차선과 2개의 하역 차선을 갖추고 있으며, 면적은 약 10.5헥타르입니다.

치민시에 위치한 투키역은 우회로가 있는 기술역입니다. 규모는 3개의 승하차 노선으로, 약 5.3헥타르의 면적을 자랑합니다. 향후 복선 철도가 완공되면 화물역으로 전환하는 방안이 검토될 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-hai-duong-de-nghi-dieu-chinh-phuong-an-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-192241118102409232.htm