손하이그룹이 빈푹성 고속도로 사업 입찰에 실패한 이유

빈프억성을 통과하는 고속도로 프로젝트에 참여하는 계약자 중 가장 낮은 입찰가를 제시한 Son Hai Group은 "기술 요건을 충족하지 못한다"는 이유로 입찰에 실패했습니다.

빈프 억성을 통과하는 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 프로젝트의 입찰 스캔들과 관련하여, 투자자인 빈프억성 건설투자프로젝트관리위원회(PPMB)는 손하이그룹과 다른 3개 계약자가 입찰에 실패한 이유를 설명하는 보고서를 제출했습니다.

빈프억성을 통과하는 호찌민시-투저우못-촌탄 고속도로 프로젝트의 전망. 사진: 프로젝트 관리위원회

프로젝트 관리 위원회 보고서에 따르면, 계약자 선정 계획은 2025년 2월 11일자 결정 233/QD-UBND에서 승인되었으며, 입찰 패키지는 온라인 공개 입찰에 적용됩니다.

입찰 서류 작성 및 평가를 담당하는 컨설팅 부서는 Van Phu Consulting Joint Stock Company( 하노이 )입니다. 이 컨설팅 부서는 전문가 팀을 구성했습니다.

5월 6일, 전문가팀은 전자 입찰 문서(E-HSDT) 평가 보고서를 작성하여 프로젝트 관리위원회에 제출했습니다. Son Hai Group을 포함한 5개 사업체가 입찰에 참여했습니다.

전문가 그룹의 평가에 따르면, 5개 계약업체의 E-HSDT는 모두 유효하고, 자격이 있으며, 경험이 있으나, 기술 평가 결과에 따르면 Son Hai Group을 포함한 4개 계약업체는 요건을 충족하지 못했으며, HCM-TDM-CT 고속도로 합작투자사(Truong Son Construction Corporation, NTV Thanh Phat Construction, Service and Trading Company Limited 포함)만이 요건을 충족했습니다.

구체적으로 전문가 팀은 Son Hai 계약자가 입찰 패키지에 제공된 자재 및 장비에 대한 요구 사항을 충족하지 못했다고 평가했습니다. 입찰 패키지에서 건물 정보 모델링(BIM) 구현을 조직하기 위한 요구 사항을 충족하지 못했고, 입찰 패키지 건설에 사용되는 건설 기계 및 장비에 대한 요구 사항을 충족하지 못했습니다.

입찰 전문가 그룹은 입찰자들의 E-HSDT 평가 과정이 온라인 입찰 규정에 따라 진행되었다고 결론지었습니다. 구체적으로, 입찰자들의 역량 평가는 전적으로 입찰자들이 직접 신고하고 국가입찰망을 통해 제출한 서류 및 확인 서류를 기반으로 이루어졌습니다.

전문가 그룹은 E-HSDT 문서를 바탕으로 투자자가 HCM-TDM-CT 고속도로 합작법인을 낙찰자로 선정할 것을 권고했습니다. 이후 투자자는 전문가 그룹의 권고에 따라 시공사 선정 결과를 공고했습니다.

투자자에 따르면, 입찰 서류 평가 과정에서 일부 내용을 명확히 해야 했습니다. 프로젝트 관리위원회는 규정에 따라 실행을 조직하는 동시에 관련 당국에 의견을 요청하고 입찰 관리부, 경제부 -건설투자관리부, 그리고 베트남 등록소로부터 서면 답변을 받았습니다.

낙찰자의 능력은 어떻게 됩니까?

투자자인 빈푹성 건설투자사업관리위원회(PMU)의 시공사 선정 결과, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 합작법인이 낙찰되었습니다. 입찰 패키지 규모는 8,800억 동(VND)이 넘으며, 이 합작법인의 입찰 금액은 8,660억 동(VND)이 넘습니다.

조사에 따르면, 호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 합작사업에는 Truong Son Construction Corporation(Truong Son Corporation)과 NTV Thanh Phat Trading, Service and Construction Company Limited(Thanh Phat Company)가 포함되어 있습니다.

Truong Son Corporation은 1996년에 설립되었으며, 하노이의 Thanh Xuan 지구에 본사를 두고 있으며, Nguyen Huu Ngoc 씨가 대표이사 겸 법적 대리인으로 활동하고 있습니다.

Truong Son Construction Corporation은 남북 수직 고속도로 11개 구간, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang 수평 고속도로 3개 구간, Bien Hoa - Vung Tau 고속도로 구간 2개 구성 프로젝트, 4번 순환도로 - 하노이 수도권, 3번 순환도로 - 호치민시, Tuyen Quang - Ha Giang 고속도로 등 다수의 주요 교통 프로젝트를 건설하고 있습니다. 또한 Long Thanh 공항, Tan Son Nhat 공항, Hoa Binh 수력 발전소 확장, Ialy 수력 발전소 확장, 방위 프로젝트, 여러 지역의 지뢰 제거 등의 프로젝트가 있습니다.

2025년 3월 말 발표된 재무제표에 따르면, 2024년 12월 31일 기준 이 법인의 총자산은 12조 6,800억 동 이상으로 기록되었습니다. 이 중 자본은 7,175억 동, 부채는 11조 9,630억 동입니다.

2024년 말까지 Truong Son Construction Corporation은 세후이익 478억 VND을 달성할 것으로 예상되며, 이는 2023년 대비 18% 증가한 수치입니다. 세후이익/총자산 비율은 0.36%이고, 세후이익/자본 비율은 6.67%입니다.

본 사업부는 680건의 입찰에 참여하여 642건의 낙찰, 32건의 낙찰 실패, 5건의 미낙찰, 1건의 취소를 기록했습니다. 낙찰 총액(합작 투자 포함)은 128조 동(VND)이 넘었습니다. 이 중 단독 입찰자로서의 낙찰 총액은 11조 동(VND)이었습니다.

이 컨소시엄의 나머지 기업은 2010년 설립된 탄팟(Thanh Phat Company)으로, 동나이성 비엔호아시에 본사를 두고 있으며, 하응옥 닌(Ha Ngoc Ninh) 여사가 이사회 의장, 이사 및 법적 대리인으로 활동하고 있습니다. 최근 수정된 정관 자본금(2024년 6월 기준)은 560억 동(VND)이며, 닌 여사가 68%, 응우옌쩌우린 여사가 32%를 출자했습니다.

이 기업은 동나이성 비엔호아시에 등록된 본사를 두고 있으며, 하노이와 빈즈엉에도 대표 사무소를 두고 있습니다.

호치민시-투저우못-촌탄 고속도로 건설 프로젝트는 호치민시(진입로 약 2km), 빈즈엉성(52km), 빈프억성(7km)을 통과합니다. 빈프억성을 통과하는 구간은 총 1조 4,740억 동(VND)이 투자되어 2024년 12월에 착공될 예정입니다.

출처: https://vietnamnet.vn/ly-do-tap-doan-son-hai-bi-truot-thau-tai-du-an-cao-toc-o-binh-phuoc-2405405.html