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이에 따라 포르쉐 911 터보 S 카브리올레 P9LM 에보 900은 내부부터 외부까지 일련의 업그레이드를 거쳤습니다. 특히, 자동차의 외관 전체가 탄소 섬유로 만들어졌습니다. 차량 전면에는 스플리터가 통합된 새로운 전면 범퍼, 확대된 공기 흡입구, 재설계된 후드가 눈에 띕니다. |
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앞바퀴 아치의 통풍구는 911 GT3 RS를 연상시킵니다. 차체에는 사이드 스커트, 백미러, 장식 패널 등에 탄소 섬유가 계속 사용되었습니다. Mansory P9LM Evo 900의 후면에는 고정 날개와 대형 공기 역학적 디퓨저가 있으며 , 새로운스포츠 배기 시스템이 장착되어 있습니다. |
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특히 이 차량에는 탄소 섬유 디테일과 뛰어난 페인트 색상을 결합한 특별히 디자인된 멀티 스포크 휠 세트가 장착되어 있습니다. 차량 내부도 흰색 가죽을 기본 색상으로 하고, 보라색 안전벨트와 대조적인 스티칭으로 포인트를 주어 완전히 새로 단장했습니다. |
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P9LM Evo 900의 시트는 탄소 섬유 스포츠 시트이며, 다양한 색상과 어울리는 트림 디테일이 추가되었습니다. 스티어링 휠도 새롭게 디자인되었지만, 여전히 911 라인의 전통적인 레이아웃을 유지하고 있습니다. 만소리는 외관과 내관을 바꾸는 데 그치지 않고, 911 터보 S의 3.8L 트윈 터보 엔진도 업그레이드했습니다. |
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구체적으로, Mansory는 차량에 새로운 터보차저 시스템, 조정된 ECU 제어 소프트웨어, 대구경 배기 파이프(98mm) 및 수랭식 인터쿨러를 장착했습니다. 차량의 출력은 888마력으로 증가했고 토크는 1,050Nm에 달했습니다. |
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구체적인 성능 세부 사항은 아직 발표되지 않았지만, 이러한 업그레이드를 통해 차량의 가속력과 주행 감각이 크게 향상될 것으로 기대됩니다. |
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Mansory가 Porsche 911 Turbo S 기반 제품 범위를 확장한 것은 개별 고성능 모델에 대한 수요가 증가하고 있음을 반영한 것입니다. |
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Mansory P9LM Evo 900은 디자인에 대한 엇갈린 의견을 불러일으켰지만, 여전히 오늘날의 고급 자동차 튜닝 회사의 기술적 능력과 대담함을 증명하는 모델입니다. |
출처: https://khoahocdoisong.vn/mansory-do-porsche-911-turbo-s-cabriolet-manh-ngang-sieu-xe-post268025.html
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