(댄 트리) - 12월 15일 정오, 미군 A-10 썬더볼트 II 공격기 2대가 하노이 자람 공항에 착륙해 2024년 베트남 국제 방위 산업 전시회에 참가할 준비를 마쳤습니다.
오늘 오전 11시 50분경, 첫 번째 A-10 항공기가 하노이 자람 공항 활주로 앞에 나타나 착륙을 준비하고 있습니다(사진: Manh Quan).
1972년에 도입된 A-10은 썬더볼트 II라는 별명으로 불리며, 지상군에 대한 근접 항공 지원을 제공하도록 설계된 쌍발 엔진의 아음속 공격기입니다(사진: Manh Quan). 그로부터 몇 분 후, 두 번째 A-10도 나타나 선회하며 자람 공항에 착륙할 준비를 마쳤습니다(사진: 만콴). 많은 사람들이 쉬안취안 제방(롱비엔)에 모여 자람 공항에 착륙하는 비행기를 지켜보았습니다(사진: 만취안). A-10 공격기의 길이는 16.26m이다. 높이 4.47m, 날개 길이 17.53m. 크고 곧은 날개 디자인은 A-10 Thunderbolt II가 300~2,500m의 고도에서 비행할 때 유연하게 대처하는 데 도움이 됩니다(사진: Manh Quan). A-10 썬더볼트 II는 페어차일드 리퍼블릭이 제작한 지상 공격 및 근접 항공 지원 항공기입니다. A-10은 1975년에 첫 비행을 했고, 1977년에 미 공군에 배치되었습니다. 바로 앞쪽에 장착된 30mm GAU-8 어벤저 다중 배럴 자동 기관포는 "전차 킬러"로 알려진 이 공격기의 주목할 만한 하이라이트입니다(사진: 만 콴). Thunderbolt II는 자체 중량이 11.3톤으로 설계되었습니다. 최대 이륙 중량은 22.7톤이다. 이 항공기는 두 대의 매우 강력한 제너럴 일렉트릭 TF34-GE-100 터보팬 엔진을 사용하여 기동성이 매우 뛰어납니다. 덕분에 4.8톤의 연료를 운반할 수 있습니다. 시속 706km로 비행하다; 비행 한계 상승 한도는 13.6km, 전투 반경은 463km입니다(사진: Manh Quan). 썬더볼트는 AGM 매버릭 공대지 미사일이나 AIM-9 사이드와인더 열추적 미사일을 포함한 다양한 미사일을 운반할 수 있습니다. 또한 A-10은 다목적 폭탄, 집속탄, 소이탄, 레이저 유도 폭탄, 신호탄 등 다양한 유형의 재래식 탄약을 운반할 수 있습니다(사진: Manh Quan). 앞서 12월 14일 오후, 두 대의 비행기가 하노이 속선성 노이바이 국제공항에 착륙했습니다(사진: 탄동). Thunderbolt II는 야간 투시 이미징 시스템을 갖추고 있습니다. 두께 12.7~38.1mm의 티타늄 조종석 덕분에 A-10은 23mm 대공포를 견딜 수 있습니다. 동시에 항공기에는 컴퓨터화된 타겟팅 장비와 같은 많은 첨단 기술이 탑재되어 있습니다. 자동 조종 시스템 지상 충돌 경고 시스템... (사진: Thanh Dong)
2024년 베트남 국제 방위산업 전시회에서 미국 파트너는 3,000제곱미터 규모의 전시장에 A-10 항공기 2대, C-130j 항공기 1대, 스트라이커 장갑차 1대, M777포 1대를 전시했습니다(사진: Thanh Dong). 노이바이 국제 터미널 앞에 주차된 미군 A-10 전투기 2대(사진: Thanh Dong).
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