Mazda3는 "폐지"되고 Mazda3e가 등장할 가능성이 있을까?

최근의 신호에 따르면 미래의 마쓰다3 세단은 중국에서 제작된 마쓰다3e라는 전기 버전으로 대체될 가능성이 있습니다.

마쓰다3e에 자리를 내주기 위해 마쓰다3가 "폐차"될 수 있다는 정보는 호주, 영국, 유럽에서 "마쓰다3e" 브랜드에 대한 저작권 등록을 통해 더욱 확실해졌습니다. 이 신형 모델은 중국 시장에 출시된 디팔 L06 전기 세단과 섀시를 공유할 것으로 알려졌습니다.

마쓰다가 디팔과 파트너십을 맺은 것은 이번이 처음이 아니다. 유럽과 호주 등 일부 시장에서는 마쓰다6가 마쓰다6e라는 전기 버전으로 대체되기도 했는데, 이는 기본적으로 디팔 EZ-6에 마쓰다 배지를 붙인 것이다.

마쓰다3e는 두 가지 엔진 옵션을 제공할 것으로 예상됩니다. EREV(Extended Range Hybrid) 버전은 1.5L 가솔린 엔진과 28.4kWh 배터리, 그리고 255마력 전기 모터를 결합하여 WLTP 기준 약 180km의 순수 전기 주행 거리를 제공합니다.

한편, 순수 전기 버전의 Mazda3e는 268마력의 전기 모터와 후륜 구동 방식을 갖추고 있으며, 56kWh와 69kWh의 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 이를 통해 한 번 충전으로 최대 670km를 주행할 수 있습니다.

마쓰다3e의 실내는 마쓰다의 최신 전기 SUV와 유사한 최첨단 기술이 적용되었습니다. 최대 50인치 증강현실 헤드업 디스플레이, 3nm 자동차 프로세서 칩, 그리고 표준 LiDAR 센서를 탑재한 레벨 2+ 운전자 보조 시스템이 탑재될 수 있습니다.

전반적인 크기도 상당히 커졌습니다. 길이는 약 4,830mm로 D클래스 세단 세그먼트에 근접하며, 현재 마쓰다3의 본질적인 약점인 뒷좌석 공간을 크게 개선하는 데 도움이 됩니다.

마쓰다3e의 디자인은 코도(Kodo) 특유의 언어를 유지할 것으로 예상되지만, 글래스하우스(glasshouse)와 차체는 디팔(Deepal) L06와 공유될 예정입니다. 듀얼 티어 헤드라이트, 액티브 그릴, 히든 도어 핸들, 쿠페 스타일의 루프라인, 그리고 풀와이드 LED 테일램프가 적용될 수 있습니다. 첨단 안전 기능을 위해 앞 유리 바로 위에 LiDAR 센서가 배치될 예정입니다.

마쓰다는 현세대 마쓰다3의 후속 모델이 나올지 아직 확정하지 않았지만, 회사가 전기차와 SUV에 자원을 집중하고 있기 때문에 마쓰다와 디팔의 하이브리드 모델인 마쓰다3e가 공식적인 후속 모델이 될 가능성은 매우 높습니다.

비디오 : 마쓰다3 해치백 - 베트남에서 가장 아름다운 마쓰다.

출처: https://khoahocdoisong.vn/mazda3-co-the-bi-khai-tu-nhuong-cho-cho-mazda3e-post2149069727.html