이는 베트남에서 가장 긴 고속도로 전체의 규모를 동기화하여 증가하는 교통 수요를 충족하는 것을 목표로 하는 주요 국가 프로젝트입니다.
베트남 교통공사(VEC)가 투자한 245km 길이의 노이바이-라오까이 고속도로 1단계는 2014년 개통되어 하노이, 푸토, 라오까이 성을 통과합니다. 11년간의 운영 끝에 이 노선은 교통 인프라에 획기적인 변화를 가져왔으며, 하노이에서 라오까이까지의 이동 시간을 7시간에서 3.5시간으로 단축하여 북서부 지역의 수출입, 무역, 서비스업 및관광 활동을 크게 촉진했습니다.
그러나 교통량이 연평균 10%씩 증가하고 있으며, 특히 Km123+080에서 Km244+155까지 2차선 구간은 교통량이 잦아 교통 체증이 발생하고 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래할 수 있습니다. 따라서 전체 노선 규모에 맞춰 이 구간의 확장이 시급합니다.
확장 사업은 123+080km에서 244+155km까지 총 121.33km에 걸쳐 진행되며, 노반, 노면, 보조 시설 시스템을 포함하여 기존 2차선에서 4차선으로 확장됩니다. 총 투자액은 7조 6,680억 동(VND)이며, 이 중 3조 동(VND)은 국가 예산으로, 나머지는 유동 자본으로 충당됩니다.
계획에 따르면, 이 프로젝트는 2026년에 기본적으로 완료될 예정입니다. 이 프로젝트가 운영되면 북부 중부 및 산악 지역의 고속도로망을 완성하고, 교통 용량을 늘리고, 사회 경제 발전을 촉진하고, 국방과 안보를 보장하는 동시에 전체 노선의 투자 효율성을 높이는 데 기여할 것입니다.
기공식에서 라오까이성 인민위원회 위원장인 쩐 후이 투안(Tran Huy Tuan) 씨는 노이바이-라오까이 고속도로 1단계가 지역에 큰 혜택을 가져다주었으며, 종합적인 개발의 기회를 열어주었다고 강조했습니다. 123km+080에서 244km+155까지 확장된 노선은 실질적인 수요를 충족하고, 교통 안전을 보장하며, 교통 체증을 완화하고, 무역 및 관광에 더욱 유리한 환경을 조성하는 중요한 조치입니다. 라오까이성은 관련 부서, 지사 및 지역 간의 긴밀한 협력을 유도하고, 부지 정리에 집중하며, 자재 공급을 지원하고, 공사 과정 전반에 걸쳐 안전과 질서를 보장할 것을 약속합니다.
노이바이-라오까이 고속도로 확장 프로젝트는 123+080km에서 244+155km까지 이어지며, 현재와 미래의 여행 및 무역 수요를 충족할 뿐만 아니라 국가 교통 인프라를 점진적으로 현대화하고 수도 하노이와 북부의 내륙 및 산악 지방을 효과적으로 연결하는 데 기여합니다.
출처: https://baotintuc.vn/kinh-te/mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-doan-tu-km123080-den-km244155-20251001145348299.htm
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