CHU 트랑목적지호아 빈Ky Son - Hop Thanh 도로의 업그레이드를 기다리는 데 지쳤습니다.

Ky Son - Hop Thanh 도로의 업그레이드를 기다리는 데 지쳤습니다.


(HBO) - 445번 국도, Ky Son ward에서 Hop Thanh 및 Thinh Minh 코뮌(Hoa Binh 시), Pheo Che에서 Ba Vi(하노이)까지 연결하는 6번 도로는 약 14km 길이로 무역을 촉진하는 중요한 역할을 합니다. 사람들의 생활을 개선하지만 심각하게 저하되고 교통 안전은 사람과 차량이 통과하는 고통입니다.


다리
Mai Mai는 건설을 조직하기 위해 해체되었습니다.


Vu Duc Giao, Tan Thanh 마을, Hop Thanh는 다음과 같이 말했습니다.
틴민(Thinh Minh), 하노이와 Ky Son 병동의 코뮌은 교통량이 매우 높습니다.
큰. 특히 Ngoi Mai 다리가 홍수로 인해 피해를 입었기 때문에 이 지역에는 많은 트럭이 있습니다.
중량물 통과, 노면 파손, 도로 악화 등
거칠고 많은 사람들이 쓰러졌습니다. 시장 안가면 밥도 안먹고 길가는것도 스트레스
직선적이고 위험하며 때로는 페리를 타야합니다. 국가가 투자에 집중할 것을 제안
그들의 고통을 덜어주기 위해.

니우
해당 지역의 사람과 차량은 종종 Ky Son으로 이동해야 하며 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.
이 영안실 도로를 지날 때도 답답합니다. Nguyen Thi Hang, Thinh 코뮨
민씨는 "일 때문에 매일 이 길을 건너야 하는데 위험하다.
움푹 들어간 곳, 살아있는 버팔로, 비오는 날과 바람 부는 날에는 진흙 투성이, 맑은 날에는 먼지 투성이로 인해 위험하고 매우 어렵습니다.
가장 두려운 것은 굴곡, 돌출부, 지저분한 토양, 흩어져있는 자갈을 통과하는 것입니다.
차에 던지고 부주의하게 차를 만나는 것은 매우 위험합니다.

설탕
445는 무거운 짐을 짊어져야 하는 나약한 노인과 같다. 에 의해 저하되고 황폐화됨
쟁기질하는 대형 트럭, 노면, 노반 파괴. 국가도 머리다
경작, 수리 및 패치에 대해 생각했지만 도로가 개선되지 않았고 많은 부품이 손상되었습니다.
부정적인 taluy의 미끄러지는 지붕, 교통 안전의 아주 높은 위험.

알았어
아시다시피 2018년 홍수로 도시 지역의 수백 미터 길이의 도로가 파손되었습니다.
Ky Son 타운(현 Ky Son 와드), 정부는 긴급하게 가구를 이전해야 했습니다.
산사태 극복, taluy Duong 제방. 2022년 중반까지 경로의 일부 구간
네거티브 탈루이 지붕의 445번 도로 산사태로 도로 침식 위험에 처한 후 Ngoi Mai 다리가 손상됨
심각한 피해는 Hop Thanh 코뮨에서 교통 흐름을 금지하고 분리해야 합니다. 현재 이사 중
이동이 매우 어렵고 중요한 교역로라 사람들이 화를 낸다.
이 지역에서 Phu Cuong 지역의 코뮌과 하노이 영토 및 인근 지방인 호치민시를 연결합니다.
평화. 지역 주민들은 복구 프로젝트를 가속화하기를 원하지만,
445번 도로를 업그레이드하고 곧 Ngoi Mai 다리를 건설하여 수용 능력을 향상시키십시오.
교통, 사람들의 안전한 여행 조건을 향상시킵니다.

홍수 방지 및 홍수 방지를 위한 제방 긴급 프로젝트 Pheo – Che Da 강 하류, 지구
Ky Son(현재 Hoa Binh 시)은 Decision No. 2403/QD-UBND로 승인되었습니다.
31년 10월 2019일 및 결정 번호 646/QD-UBND의 조정을 승인했습니다.
30년 3월 2020일 호아빈성 인민위원회. 이 프로젝트에는 총 투자액이 521억 VND 이상입니다.
2016-2020 기간 중기 공공 투자 계획의 자본 출처; 계획 소스
2021~2025년 중기 공공투자(ODA, 중앙지원 및 자본)
지방예산). 이 프로젝트는 2020년과 2021년 조정 승인을 받았습니다.
시공 도면 설계 문서를 완성했습니다. 단, 구현시 사진으로 인해
장기간의 홍수로 인해 Ngoi Mai 다리가 심하게 손상되었습니다. 도인민위원회는 Cong
교량 건설 투자 진행 가속화에 관한 1526년 31월 8일자 문서 번호 2022/UBND-KTN
Nii Mai는 Decision No. 1977/QD-UBND에서 긴급 상황을 발표했습니다.
13년 9월 2022일 손상된 다리 위치에서. Ngoi Mai 교량 하류의 심각한 침식으로 인해
그래서 17년 11월 2022일, 도 인민위원회는 클래스 추가를 허용하는 문서 번호 2007/UBND-KTN을 발행했습니다.
Ngoi Mai 다리 하류의 산사태에 대한 보강.

1년 8월 2023일, 호아빈성 인민위원회는 허가를 위해 문서 번호 1255/UBND-KTN을 발행했습니다.
Da 강 하류의 Pheo-Che 홍수 방지 및 범람 방지를 위한 제방 긴급 조정. 현재
Ngoi Mai 교량과 두 교량 끝의 건설이 시작되었습니다. 과정에서
이 항목의 구현은 건설 현장 및 노선 경로 측면에서 어려움을 겪었습니다.
전기는 공사 범위에 영향을 미칩니다.

르청






Nguon

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