MH370 승객 가족에 대한 10년간의 희망 없는 기다림

MH370편이 실종된 지 10년이 지났지만, 승객 가족들은 아직도 고통에서 헤어나지 못하고 있습니다. 하지만 그들은 더 이상 사랑하는 사람이 돌아오기를 바라지 않습니다.

2014년, 말레이시아 항공 교통 관제사인 네이선 부관(VPR)은 국제민간항공기구(ICAO) 아시아 태평양 지부 베이징 사무소에 배치되었습니다. 당시 57세였던 그는 두 달 동안 아내를 보지 못했습니다.

그의 아내 앤(56세)은 남편과 일주일을 함께 보내고 싶어서 2014년 3월 8일 쿠알라룸푸르에서 중국 수도로 가는 MH370편을 예약했습니다. 비행기는 새벽 1시에 출발했고, 네이선은 아내에게서 쿠알라룸푸르 공항에 도착했다는 문자 메시지를 받고 잠자리에 들기로 했습니다.

다음 날 아침, 그는 잠에서 깨어 아내를 데리러 베이징 공항으로 갔지만, 안내판에 MH370 항공편 정보가 표시되지 않았습니다. 그는 말레이시아 항공 직원에게 문의했지만, 비행기 착륙 시간에 대한 정보는 전혀 없었습니다.

"뭔가 잘못됐나 봐 좀 긴장되고 걱정됐어요. 감정을 주체하지 못하고 벤치에 앉아 기다렸죠. ​​왜냐하면..." 네이선 씨는 목이 메어 말을 끝내지 못했다고 회상했다.

MH370기가 인도양에서 실종되어 세계 항공 역사상 최대 미스터리 중 하나가 된 지 10년이 흘렀습니다. 지금까지 수색 결과는 나오지 않았습니다.

이 비행기에는 14개국 출신의 승객 227명과 승무원 12명이 탑승해 있었습니다. 네이선 씨처럼, 지난 10년간 남은 사람들은 여전히 ​​상실의 아픔을 겪고 있습니다.

67세의 네이선 씨가 공항에서 기자들과 답변하고 있다. 사진: CNA

MH370 실종 사건에 대해 여러 가지 설이 제기되었지만, 이는 61세의 남편 자키타 곤잘레스를 잃은 슬픔을 더욱 가중시킬 뿐입니다. 그녀의 남편은 승무원 패트릭 고메즈 씨였습니다.

곤잘레스 씨는 "사람들은 계속 이게 아닐까, 저게 아닐까 하고 말하지만 확실한 건 아무것도 없습니다."라고 말했습니다.

2014년 3월 24일, 말레이시아 정부는 위성 신호 분석에 따르면 MH370이 예정된 비행 경로에서 수천 킬로미터 떨어진 인도양 남쪽으로 비행하여 호주 퍼스 남서쪽 해역에서 여정을 마쳤다고 발표했습니다.

2015년 1월, 말레이시아는 MH370편이 추락하여 승객과 승무원 239명이 전원 사망했다고 발표했지만, 비행기의 잔해는 발견되지 않았습니다.

호주는 수개월 동안 항공 역사상 가장 큰 규모의 다국적 수색을 주도하며 인도양 12만 제곱킬로미터를 탐사했습니다. 이 수색은 2017년 1월에 종료되었으며, 아무런 결과도 없었습니다. 미국의 해양 탐사 회사인 오션 인피니티(Ocean Infinity)도 2018년 MH370 수색에 참여했지만 실패했습니다.

곤잘레스 씨와 네이선 씨는 다른 많은 승객 가족들과 마찬가지로 정부가 수색을 계속해야 한다고 말했습니다.

"모두 가설이나 추측일 뿐입니다. 우리 대부분은 아무도 돌아올 수 없다는 사실을 받아들였지만, 중요한 것은 무슨 일이 일어났는지 아는 것입니다. 블랙박스를 찾아보세요. 사고였다면 받아들이기가 더 쉬울 겁니다."라고 네이선 씨는 말했습니다.

자키타 곤잘레스 부인의 남편 패트릭 씨의 가족 집에서의 사진. 사진: CNA

10년이 지났지만, MH370 승객의 가족들에게 남은 것은 고통과 행복한 추억뿐입니다.

"가족 중 누구도 2014년 3월 8일과 그 이후 몇 달을 잊지 못할 것 같습니다. 지금까지도 그 비행기를 생각하면 생생하게 기억납니다." 곤잘레스는 말했다. "10년이 지났고, 우리는 점점 나아지고 있고, 더 이상 그들의 귀환을 기다리지 않습니다."

그녀의 현재 소원은 MH370 실종 사건의 미스터리를 푸는 것입니다. 남은 생애 동안 미스터리를 풀 수 없더라도, 언젠가 자녀와 손주들이 "그에게, 그들의 아버지에게 무슨 일이 일어났는지" 진실을 알게 되기를 여전히 바랍니다.

"지난 10년 동안 남편의 추모 예배를 한 번도, 그의 초상화를 들고 성당에 들어간 적도 없습니다. 아무것도 확실하지 않아서 그런 적도 없습니다."라고 곤잘레스 씨는 말했다.

네이선의 경우, MH370은 지금 그의 삶에 큰 공허함을 남겼습니다. 그는 아내와 함께 은퇴 생활을 즐겨야 할 때입니다.

"우리 은퇴 계획은 아이들이 학교를 마치면 여행을 떠나는 거예요. 아이들은 각자 살면서 우리는 함께 시간을 보낼 거예요." 네이선이 말했다. "아내도 정원 가꾸기를 좋아해서 분수가 있는 정원을 만들었어요. 그런데 지금은 집이 너무 텅 비어 있어요."

인도양. 그래픽: 구글 지도

어머니가 실종된 지 10년 후, 말레이시아인 그레이스 수바티라이 나단은 법대를 졸업하고 결혼하여 로펌을 차리고 두 아이를 낳았습니다. 삶과 커리어의 발전에 만족했지만, MH370이 실종된 그날 이후 그녀의 일부는 시간 속에 "고정"된 듯했습니다.

곤잘레스 씨처럼 35세 변호사도 어머니의 장례식을 치르지 않았습니다. "다시는 어머니를 볼 수 없을 거라는 걸 알지만, 이 사실을 온전히 받아들일 수 없습니다. 제 마음속에는 여전히 채워질 수도, 치유될 수도 없는 공허함이 있습니다."

중국의 농부 리얼유도 비슷한 결정을 내렸습니다. 그는 외아들의 장례식을 치르지 않았습니다. 집에 판자를 두고 MH370이 실종된 날을 세고 있었습니다. 리얼유는 대기업 엔지니어였지만, 그의 빛나는 커리어는 이 비극으로 망가졌습니다.

"지난 몇 년 동안 유령처럼 떠돌아다녔어요." 그가 말했다. "친척과 친구들을 만나면 억지로 미소를 짓곤 하죠. 하지만 고요한 밤이 찾아오면 제 진심을 마주해야 해요. 아무도 모르게 눈물이 나요."

그는 예민해졌습니다. 고통이 쉽게 밀려왔고, 꽃만 봐도 고통스러웠습니다. 최근 그는 불안정한 심리 상태 때문에 딸과 함께 살아야 했습니다. "아들이 아직 살아있을 것 같아요. 로빈슨 크루소처럼 멀리 떨어진 무인도에 살고 있을지도 몰라요."

리 씨 부부는 보상을 거부한 약 40여 가구의 중국인 가족 중 하나입니다. 이들은 말레이시아 항공, 보잉, 항공기 엔진 제조업체 롤스로이스를 포함한 5개 주요 기관을 상대로 소송을 제기했습니다. 그는 또한 지난 10년 동안 약 2,000편의 시를 썼으며, 이를 통해 상실을 극복하는 데 도움을 받았습니다.

"우리는 땅에 외친다. MH370! 대지의 포효가 울려 퍼지고, 그 후 침묵이 흐른다. 비행기는 여기 없다. 텅 빈 바다 위에도 없다. 바다는 내 아들을 못 보는가? 땀이 그의 높은 이마를 타고 흐른다. 1만 건의 신고, 수색 재개, 언제까지? " 리 씨는 시에서 이렇게 썼다.

Duc Trung ( CNA, 워싱턴 포스트 에 따르면)

소스 링크: https://vnexpress.net/mot-thap-ky-cho-doi-vo-vong-cua-than-nhan-hanh-khach-mh370-4719475.html