토요타 크라운 스포츠 2024 핸즈온

이에 따라 완전히 새로워진 토요타 크라운 스포츠는 총 4가지 버전으로 출시됩니다. 전통적인 세단(은색), 하이 섀시 리프트백 "크로스오버"(갈색),스포츠 SUV "스포츠"(빨간색), 대형 SUV "에스테이트"(노란색)입니다.

하지만 현재 40개 글로벌 시장에서는 2023년형 토요타 크라운 크로스오버 모델만 판매되고 있습니다. 현재로서는 이 모델이 제원표가 공개된 유일한 모델입니다. 나머지 모델들은 올해 안에 "공개"될 것으로 예상됩니다.

최근 많은 사람들이 도로에서 차폐된 상태로 움직이는 토요타 SUV를 보고 상당히 놀랐습니다. 하지만 이 차가 2024년형 토요타 크라운 스포츠라는 것을 알아차리는 것은 어렵지 않습니다. 작년 일본에서 공개된 콘셉트카와 유사한 라인이 많기 때문입니다.

현재 2024년형 토요타 크라운 스포츠 SUV의 기술 사양은 회사에서 공개하지 않았습니다. 그러나 작년에 출시된 콘셉트카에 따르면, 차량의 전장 x 전폭 x 전고는 4,710 x 1,880 x 1,560mm이며, 휠베이스는 2,770mm입니다.

눈길을 끄는 빨간색 페인트 외에도, 완전히 새로워진 토요타 크라운 스포츠 SUV는 페라리 푸로산게를 연상시키는 몇 가지 외부 디테일을 갖추고 있습니다. 예를 들어, 차량의 앞쪽 두 모서리를 감싸는 "C"자 모양의 헤드라이트가 있습니다.

토요타 크라운 스포츠의 두 헤드라이트 사이에는 페라리 푸로산게와 유사한 작은 통풍구가 있습니다. 차량 전면의 나머지 부분은 이탈리아 슈퍼카와의 차이점을 명확히 보여줍니다. 이 스포츠 SUV에는 메시 소재의 대형 중앙 통풍구와 두 개의 수직 삼각형 가짜 통풍구가 장착되어 있습니다.

토요타 크라운 스포츠의 후면에는 광택이 나는 검은색 스트립으로 연결된 테일램프가 차량 후면을 가로지르며 자리 잡고 있습니다. 테일램프 내부의 모양은 메르세데스-벤츠 GLB와 토요타 GR 수프라를 연상시킵니다.

또한, 트렁크 도어에는 "크라운" 스티커가 양각으로 새겨져 있고, 차량 후면 양 모서리에는 상당히 긴 수직형 송풍구가 있으며, 광택이 나는 검은색 리어 범퍼가 있습니다. 특히 토요타 크라운 스포츠는 차량 전면에 크라운 라인의 특징인 크라운 로고를 사용합니다. 반면 후면에는 다소 작은 토요타 로고가 있습니다.

또한, 차량의 일부 외부 디테일(중앙 에어벤트 트림, 백미러 커버, 휠 림, 도어 트림, 후면 윈드실드 테두리, 후면 범퍼 등)도 광택이 나는 검은색으로 칠해져 차량이 더욱 눈길을 끌고 현대적으로 보이도록 합니다.

2024년형 토요타 크라운 스포츠는 여전히 리어 펜더에 연료 캡이 있어 순수 전기 구동 대신 하이브리드 파워트레인을 사용할 것으로 예상됩니다. 한편, 작년에 출시된 "형제" 토요타 크라운 크로스오버 2023에는 두 가지 유형의 하이브리드 엔진이 탑재되었습니다.

첫 번째는 하이브리드 파워트레인으로, 2.5L 자연흡기 4기통 가솔린 엔진과 토요타 캠리와 유사한 두 개의 전기 모터가 결합되어 있습니다. 전륜 구동 전기 모터는 최대 출력 119.7마력, 최대 토크 202Nm를 발휘합니다. 후륜 구동 전기 모터의 경우, 각각 54.4마력, 121Nm의 토크를 발휘합니다.

두 번째는 듀얼 부스트 하이브리드 시스템(Dual Boost Hybrid System) 하이브리드 파워트레인으로, 2.4L 터보차저 직렬 4기통 가솔린 엔진을 탑재하여 최대 출력 272마력, 최대 토크 460Nm를 발휘합니다. 전륜구동(FWD) 버전에는 82.9마력, 292Nm의 토크를 내는 전기 모터와 6단 자동 변속기가 탑재됩니다.

AWD 버전의 경우, 후륜 차축에 79.7마력, 168Nm의 토크를 발휘하는 eAxle 전기 모터가 추가로 장착됩니다. 2024년형 토요타 크라운 스포츠는 올해 7월 일본 국내 시장에 공식 출시될 예정입니다.