미국, 전투기 조종용 인공지능 확보 경쟁 심화.

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러시아 국영기업 로스텍에 따르면, 제조사들이 전투기 자율 주행 기능 개발 경쟁을 벌이는 가운데, 5세대 스텔스 전투기 Su-57(펠론)에는 인공지능 기반 통신 시스템이 탑재될 예정이다.

로스텍은 공식 웹사이트를 통해 "이 장치는 5세대 전투기용으로 설계되었다"며 "이 기술을 사용하면 항공기와 지상 시스템 간의 통신 품질이 향상된다"고 발표했습니다.

전자전의 이점

인공지능이 통합된 장치는 전투기에 전자전에서 상당한 이점을 제공할 수 있습니다. 예를 들어, 기체에 탑재된 통신 시스템은 주변에서 가장 효과적인 채널을 자동으로 검색하고, 전파 방해 또는 역전파 기능을 수행할 수 있습니다.

러시아 기업은 "이 장치는 잡음 제거 암호화, 콘텐츠 내 기호 삽입, 신호 처리 동기화, 병렬 채널을 통한 메시지 동시 전송, 안정적인 통신 범위 확대 등의 기능을 통해 신뢰할 수 있는 정보 전송을 보장합니다."라고 밝혔습니다.

러시아 공군의 Su-57 전투기가 인공지능(AI) 통합 업데이트를 통해 대폭 업그레이드되었습니다.

새로운 무선 통신 시스템은 Su-57에 적용된 최초의 AI 업데이트는 아닙니다. 이전에도 러시아 공군의 최상위 전투기인 Su-57에는 조종사의 전장 판단을 지원하는 AI 시스템이 탑재되어 있었습니다.

Su-57은 수호이사가 러시아 항공우주군을 위해 개발한 쌍발 엔진 스텔스 다목적 전투기로, 2020년에 처음으로 실전 배치되었으며, MiG-29와 Su-27 항공기를 점진적으로 대체하는 것을 목표로 합니다.

러시아는 5세대 전투기를 인공지능(AI) 지원 비행 기능을 탑재하는 최초의 전투기로 업그레이드하기 위한 경쟁을 벌이고 있다. 한편, 미국은 6세대 전투기에 무인 비행 기능을 탑재하기를 희망하고 있다.

인공지능은 공격기 간 정보 공유 및 작전 조율에도 도움을 줄 수 있습니다. 예를 들어, 영국, 이탈리아, 일본은 동맹국 간 상호 작용 및 전투 조율을 위해 인공지능 알고리즘을 사용하는 새로운 전투기 '템페스트'를 개발 중입니다. 또한, 이 전투기는 새로운 컴퓨터 시스템 덕분에 무인 비행도 가능합니다.

인공지능 활용에 더욱 개방적인 자세를 갖는 것

미 공군의 차세대 제공권 장악(NGAD) 프로그램은 무기 제조업체인 록히드 마틴이 생산하는 F-22 랩터의 성공을 기반으로 하는 전투기 개발을 목표로 합니다. 이 프로그램의 목표에는 자율 비행 능력 및 까다로운 전장 상황에서 우위를 점할 수 있는 기타 기능들이 포함됩니다.

"전투기 편대가 순찰뿐만 아니라 임무 신호, 전자전 또는 기타 기능적 통신 분야에서도 자율 시스템에 더 큰 자율성을 부여하는 추세를 보이고 있습니다."라고 마크 켈리 공군 전투사령관은 내셔널 디펜스(National Defense)와의 인터뷰에서 밝혔습니다.

이번 시험 결과는 완전 컴퓨터 제어 제트 항공기의 대대적인 등장이 임박했음을 시사합니다.

최근 인공지능(AI) 에이전트가 록히드 마틴이 제작한 VISTA X-62A 전투기를 17시간 이상 조종하여 캘리포니아 에드워즈 공군기지에 있는 미 공군 시험 조종사 학교에서 전술 항공기에 AI가 사용된 최초의 사례를 기록했습니다.

VISTA 시험기는 F-16D 블록 30 피스 마블 II 전투기를 개조한 것으로, 다른 항공기의 작전 능력을 모방할 수 있는 소프트웨어를 탑재하고 있습니다.

군사 분야를 넘어, AI는 기술 서비스 제공 기업들의 관심도 끌고 있습니다. 이 분야의 스타트업인 쉴드AI는 자사의 하이브마인드 소프트웨어가 상업용 및 군사용으로 모두 사용 가능한 "다목적" AI 시범 운영 시스템으로, 방공망 침투부터 공중전까지 다양한 작업을 수행할 수 있다고 밝혔습니다.

몇 년 전, 스페이스X의 CEO인 일론 머스크는 인공지능(AI) 기술의 발전으로 전투기가 곧 쓸모없어질 것이라고 말했습니다. 그러나 군사 전문가들은 이 기술이 인간 조종사를 완전히 대체하기까지는 아직 갈 길이 멀다고 보고 있습니다.

(팝메크에 따르면)

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