메테오 미사일을 장착한 JAS 39 그리펜은 '절단된 날개' 디자인을 가지고 있습니다.

GD&TĐ - 전문가들은 "날개가 잘려나갔다"는 발언으로 우크라이나가 그리펜 전투기에 메테오 미사일을 탑재해 러시아 영공을 장악하려는 꿈에 찬물을 끼얹었다.

우크라이나가 메테오르 공대공 미사일을 장착한 JAS 39 C/D 그리펜 전투기 16대를 도입한다는 소식이 전해지자마자, 우크라이나 공군이 "러시아 영공 바로 위에서 최대 200km 거리에서 러시아 항공기를 격추할 수 있을 것"이라는 낙관적인 논의가 널리 퍼지기 시작했습니다.

하지만 우크라이나 군사 전문 신문인 디펜스 익스프레스는 이러한 오해를 불식시키는 기사를 신속하게 게재했습니다.

우크라이나 신문에 따르면, 우크라이나 당국에 인도된 신형 전투기의 제원표만을 근거로 한 근거 없는 추측이나 성급한 결론은 엄격히 자제해야 하며, 기대치를 낮춰야 한다고 한다.

우크라이나에서는 여러 언론 매체와 군사 전문가들이 그리펜 전투기가 크림반도의 그바르데이스카야 공군기지에서 이륙하자마자 헤르손 지역 상공에서 안전하게 비행하는 동안 러시아 전투기를 격추할 수 있다고 주장하면서 흥분이 최고조에 달했습니다.

일각에서는 우크라이나의 그리펜 전투기가 MBDA 메테오 미사일을 장착하고 하르키우 지역을 벗어나지 않고도 쿠르스크 지역 상공의 러시아 항공기를 공격할 수 있을 것이라는 상상을 하기도 합니다.

하지만 스웨덴 전투기와 독자적인 메테오 미사일의 성능에 대한 여러 중립적인 전문가들의 냉철한 분석과 현실적인 전망은 이러한 환상을 완전히 깨뜨렸습니다.

MBDA 메테오 미사일의 실제 기술 사양

첫째로, 모든 우크라이나 선전 매체는 전투기의 "격추 구역"으로 200km라는, 순전히 홍보성 수치를 인용하는데, 낙관론자들은 이 수치가 "러시아 영공의 대부분을 포함한다"고 믿습니다.

하지만 궁극적으로 이는 스웨덴 그리펜 전투기 홍보 자료에서 볼 수 있듯이 메테오 미사일의 "격추 거리"를 나타내는 가장 자주 인용되는 수치입니다.

이 매개변수는 언론에서 너무 자주 사용되어 "표준"이 되었지만, 미사일 제조업체인 MBDA는 공식적으로 "유효 사거리"를 발표하지 않았습니다.

Defense Express에 따르면, 해당 미사일의 특성은 현재 다음과 같이 설명됩니다. 60km 이내의 거리에서는 목표물 파괴를 보장하지만, 100km를 초과하는 거리에서는 미사일의 효과가 크게 감소하여 전투 능력이 완전히 사라집니다.

이러한 비밀주의는 대개 이러한 값들이 보장된 최소값이며, 실제 매개변수는 비밀로 유지하면서 대대적인 광고를 통해 판매 가격을 높이려는 의도에서 비롯된 것으로 설명됩니다.

다시 말해, 공대공 미사일이 공중 목표물을 파괴할 수 있는 사거리는 두 항공기의 속도, 고도, 비행 방향뿐만 아니라 미사일 발사 후 목표물의 움직임 등 동적이고 불안정한 변수들에 따라 달라진다.

이는 최대 사거리가 최적의 고도에서, 충돌 경로를 따라, 그리고 거의 정지해 있거나 움직임이 최소화된 목표물에 대해서만 달성된다는 것을 의미합니다.

따라서 MBDA 메테오 미사일의 보장 사거리는 목표물의 움직임과 관계없이 65km에 불과하며, "반경 200km의 원이 러시아 영공 통제를 나타낸다"는 주장은 허위 사실이므로 신속히 폐기해야 합니다.

Topcor.ru에 따르면

출처: https://giaoducthoidai.vn/jas-39-gripen-lap-ten-lua-meteor-nhu-canh-bi-cat-cut-post779927.html