토 민 낫 박사(1996년생)는 현재 항공 기계 엔지니어로, Safran Group(프랑스)에서 항공기 엔진 제조를 전문으로 하고 있습니다. 8개월 전, 낫은 프랑스의 최고 명문 항공우주공학 학교인 국립항공우주연구소에서 박사학위를 받았습니다. "3년 전, 저는 두 개의 여행 가방과 하늘을 정복하겠다는 꿈을 안고 프랑스로 갔습니다. 3년 후, 더 많은 짐을 챙겼지만 그 꿈은 결코 식지 않았습니다." 낫은 말했다.

토 민 낫은 현재 항공 기계 엔지니어로 일하고 있습니다(사진: NVCC)

광응아이 출신의 소년은 덕포 고등학교 1학년 출신입니다. 낫은 또한 월계관을 수상하고 올림피아로 가는 길 대회에서 월간 라운드에 진출한 인물이기도 합니다. 낫은 영화 "아이언맨"에 대한 사랑으로 인해 점차 하늘을 나는 로봇에 대한 열정을 키웠습니다. 그래서 남학생은 호치민시 국립대학교 기술대학에 입학시험을 보기로 결심했습니다. 높은 점수를 받은 사람들 그룹에 속해 있는 낫은 베트남-프랑스 고품질 엔지니어 교육 프로그램에 등록했습니다. 초창기에는 커리큘럼이 이론 중심이었고, 학점 수는 일반 교육 시스템의 두 배에 달했으며, 학생들이 "매일 시험을 치러야 하는" 달도 있었습니다. 이론은 많이 배웠지만 실천할 수 없게 되자 낫은 좌절했고, 심지어 "대학 입학 시험을 다시 봐야 할까?"라고 생각하기도 했습니다. 2학년 말, 전공 시험이 시작되자 낫은 항공공학을 선택했습니다. 제조 기술에 대한 지식이 깊어지고 업계에 더 많이 노출되면서, 낫의 열정은 점차 돌아왔습니다. “그 당시 저는 실제 항공기의 기술 사양을 접했고, 동나이, 빈즈엉 에 있는 여러 항공 회사에서 인턴으로 일했습니다. 그렇게 얻은 지식 덕분에 이 직업에 계속 종사하고 싶은 마음이 더욱 커졌습니다.”라고 낫 씨는 말했습니다.

낫은 또한 월계관을 수상하고 올림피아로 가는 길 대회에서 월간 라운드에 진출한 얼굴이기도 합니다. (사진: NVCC)

4학년 말에 뛰어난 학업 성취 덕분에 낫은 폴리테크닉에 소속된 프랑스 국립 기계공학 및 항공 학교에서 6개월 인턴십을 하기 위해 프랑스로 가는 두 학생 중 한 명으로 선정되었습니다. 여기에서는 베트남 남자 학생들이 유체역학과 관련된 연구실에서 일하고 있습니다. 당시 그의 프랑스어 실력은 그다지 좋지 않았지만, 낫은 여전히 ​​프랑스 의회에서 프랑스어로 자신의 논문을 옹호하기로 결심했습니다. 그 결과, 남학생은 20/20의 만점을 받았고, GPA 8.19/10으로 수석 졸업했습니다.

이 베트남인은 프랑스 국립 항공우주연구소에서 박사학위를 하기로 했습니다. (사진: NVCC)

학생의 잠재력을 알아본 일본인 교수는 인턴십이 끝난 후, 그 남자 학생이 그곳에 머물러 박사학위를 하는 것이 어떻겠느냐고 제안했습니다. 그러나 낫은 베트남으로 돌아가서 구조 및 재료 역학 분야와 관련된 스위스 시뮬레이션 소프트웨어 회사에서 일하기로 결정했습니다. 1년간 일하면서 일본 업계에 대해 배우고 싶은 것이 많았지만, 만족하지 못한 것도 많았습니다. "내 경력을 더 발전시키고 싶다면 공부를 계속해야 한다"고 생각한 낫은 박사학위를 공부하는 "방법"을 찾았습니다. 2020년부터 9X는 자신의 프로필을 "확산"하기 시작했습니다. 수석 졸업생으로 졸업한 낫은 많은 이점을 얻었다. 또한 낫은 프랑스에서 인턴십을 하는 동안 항공학과 주임강사와 지도교수로부터 추천서를 받았습니다. 연구 능력, 주도성 등과 관련된 평가 덕분에 낫은 많은 교수의 추천을 받아 연구실에 들어갈 수 있었습니다. 그 베트남인은 툴루즈에 있는 프랑스 국립 항공우주연구소에서 공부하기로 했습니다. "여기는 많은 항공 회사의 본사가 있는 곳입니다. 덕분에 항공 업계와 직접 소통할 기회를 얻었고, 이전에는 보지 못했던 새로운 것들을 접할 수 있었습니다."라고 낫은 말했습니다. 또한 이곳에서 낫은 타르브 시에 있는 학교에서 1년 6개월 동안 교환학생으로 활동할 기회를 얻었습니다. 박사 과정을 시작하기 전에는 이 여정이 '혼자 헤엄치는' 여정이 될 거라는 걸 알고 있었습니다. 다행히 지도교수님들은 모두 헌신적이셨고, 제 연구를 면밀히 지켜보시며 항상 '최선을 다하면 다 잘될 거야'라고 격려해 주셨습니다. 덕분에 이 여정은 더 이상 스트레스받지 않았습니다. 2개 학교에서 3년간 연구하는 동안, 낫은 구조-기계, 접착제, 고분자 재료 분야를 전문으로 하는 3개 연구실에서 6명의 교수를 지도했습니다. 나트가 박사학위 논문을 옹호하기 전날, 교수 6명 전원이 베트남인의 발표 초안을 듣고 중요한 발표를 준비하기 위해 모든 단어를 편집했습니다. 낫 씨는 "이 모든 것은 친절하고 개방적인 환경에서 얻은 긍정적인 기억과 경험이며, 서로 지식을 공유할 준비가 되어 있었습니다."라고 말했습니다.

박사학위 논문 심사 당일의 낫과 선생님들. (사진: NVCC)

졸업하기 약 6개월 전, 교수님은 낫에게 박사후 연구직을 추천하셨습니다. 하지만 낫에 따르면 항공공학 산업에서는 연구와 응용 사이의 격차가 상당히 크다고 합니다. 그래서 9X는 응용 방향을 더욱 깊이 파고들고 싶어합니다. 박사 학위 마지막 날, 낫은 프랑스의 여러 대형 항공 회사에 지원했습니다. 그 중 사프란은 낫을 졸업 직전에 면접하여 채용한 최초의 회사였으며, 항공 엔진을 전문으로 하는 항공 기계 엔지니어 직책을 맡았습니다. "꿈의" 직업을 갖고 있는 낫 씨는 여전히 제조 엔지니어링 분야의 다양한 측면을 개선하고 탐구 해야 한다고 생각합니다. "밖에 나갈수록 제가 아는 게 거의 없다는 생각이 듭니다. 저는 그저 튼튼한 다리를 가진 개구리가 되어 우물에서 큰 우물로 뛰어올라 하늘을 ​​더 선명하게 보고 싶습니다. 더 많은 사고와 지식을 쌓아 가까운 미래에 베트남 항공우주 산업에 기여하고 싶습니다."라고 낫은 말했습니다.

Vietnamnet.vn

출처: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html